Einstell- Und Montagearbeiten An Der Steuerung; Austausch Der Steuerseile - DG Flugzeugbau DG-200 Wartungshandbuch

1.3.6 Einstell- und Montagearbeiten an der Steuerung:

a) Es sind jeweils neue Stoppmuttern DIN985.8 zn zu verwenden.
b) Alle Schrauben, die nicht mit Stoppmuttern gesichert sind, sind mit Loctite
243 zu sichern. Vor dem Eindrehen der Schraube sind diese und das
Innengewinde mit Aceton zu reinigen. Nur einen Tropfen Loctite auf das
Schraubengewinde angeben. Zuviel Loctite kann zu Schäden bei erneutem
Lösen der Schraube führen.
c) Bei allen Einstellarbeiten ist darauf zu achten, dass die Gelenkstangenköpfe
nicht zu weit herausgedreht werden.
max.36
max.60
Wichtiger Hinweis: Alle Kontermuttern (B) sind mit einer Fächerscheibe (C)
DIN6798 I gesichert. Diese Scheibe nicht verlieren!

1.3.7 Austausch der Steuerseile

Folgende Seilverbindungen sind zulässig:
Steuerseil Durchmesser. 3,2mm Konstruktion 7x19 verzinkt mit
Nicopressklemmen 28-3-M Kupfer und Werkzeug Nr. 51-M-850 oder 63-V-
XPM oder 64-CGMP, wobei jeweils die M-Nut zu benutzen ist.
Dies gilt für die Seitenruderseile und das Seil der Schleppkupplung.
Für das Seil der Pedalverstellung wird Steuerseil Durchmesser 1,6
Konstruktion 7x7 mit Nicopressklemmen 28-1-C Kupfer und die C-Nut des
Werkzeuges 64-CGMP verwendet.
Die Verarbeitung der Nicopressklemmen darf nur mit den dazugehörenden
Werkzeugen erfolgen. Die zum Werkzeug gehörenden Verarbeitungs- und
Prüfanweisungen sind zu beachten.
Siehe auch "Aircraft Inspection and Repair" FAA AC 43.13-1 A. oder
neuere Ausgaben.
Wichtiger Hinweis: Steuerseile nach MIL-W-83420 I/A bzw. ISO 2020 (früher
LN 9374) sind zu verwenden.
Ausgabe: Dezember 2009
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C B
A=M6
A=M8
A
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