GAS1P6U510
MOTOR KONTROLLIEREN
GAS20710
VERDICHTUNGSDRUCK MESSEN
HINWEIS
Ein zu geringer Verdichtungsdruck führt zu Leis-
tungsverlust.
1. Messen:
• Ventilspiel
Nicht nach Vorgabe → Einstellen.
Siehe unter "VENTILSPIEL EINSTELLEN"
auf Seite 3-4.
2. Den Motor starten, einige Minuten lang
warmlaufen lassen und dann ausschalten.
3. Lösen:
• Zündkerzenstecker
4. Ausbauen:
• Zündkerze
GCA1P6U311
ACHTUNG
Vor dem Herausschrauben einer Zündkerze
sollte der Bereich der Kerzenbohrung mit
Druckluft gesäubert werden, damit kein
Schmutz in den Zylinder gelangen kann.
5. Einbauen:
• Verdichtungsdruckprüfer "1"
Kompressions-Anzeigeninstru-
ment
90890-03081
Motor-Kompressions-Tester
YU-33223
1
6. Messen:
• Verdichtungsdruck
Nicht nach Vorgabe → Siehe Schritte (c) und
(d).
Standard-Kompressionsdruck
(auf Meereshöhe)
1300 kPa/600 U/min (13.0 kgf/
cm²/600 U/min, 184.9 psi/600 U/
min)
MOTOR KONTROLLIEREN
a. Das Zündschloss auf "ON" drehen.
b. Den Motor in der Vollgasstellung des Gas-
drehgriffs so lange durchdrehen, bis sich
die Anzeige des Verdichtungsdruckprü-
fers stabilisiert.
GCA1P6U312
ACHTUNG
Vor dem Herausschrauben einer Zündkerze
sollte der Bereich der Kerzenbohrung mit
Druckluft gesäubert werden, damit kein
Schmutz in den Zylinder gelangen kann.
c. Überschreitet der gemessene Verdich-
tungsdruck den vorgegebenen Maximal-
wert, Zylinderkopf, Ventilflächen und
Kolbenboden auf Ölkohleablagerungen
kontrollieren.
Ölkohleablagerungen → Entfernen.
d. Unterschreitet der gemessene Verdich-
tungsdruck den vorgegebenen Mindest-
wert, einen Teelöffel Motoröl in die
Zündkerzenbohrung gießen und dann die
Messung wiederholen.
Siehe nachfolgende Tabelle.
Verdichtungsdruck (mit Ölzugabe in den Zylinder)
Messwert
Höher als ohne Ölzuga-
be
Wie ohne Ölzugabe
7. Einbauen:
• Zündkerze
Zündkerze
13 Nm (1.3 m·kg, 9.4 ft·lb)
8. Anschließen:
• Zündkerzenstecker
5-1
Diagnose
Kolbenring(e) beschä-
digt oder verschlissen
→ Reparieren.
Kolbenringe, Kolben,
Ventile oder Zylinder-
kopfdichtung eventuell
schadhaft → Instand
setzen.