GAS21030
KRAFTSTOFFLEITUNG KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Kraftstoffschlauch "1"
• Kraftstofftank-Belüftungsschlauch "2"
Rissig/beschädigt → Erneuern.
Verbindung locker → Richtig anschließen.
GCA14940
ACHTUNG
Sicherstellen, dass der Kraftstofftank-Belüf-
tungsschlauch richtig verlegt ist.
GAS20690
ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN
1. Lösen:
• Zündkerzenstecker
2. Ausbauen:
• Zündkerze
GCA13330
ACHTUNG
Vor dem Herausschrauben der Zündkerze
sollte der Bereich der Kerzenbohrung mit
Druckluft gesäubert werden, damit kein
Schmutz in den Zylinder gelangen kann.
3. Kontrollieren:
• Zündkerzentyp
Falsch → Wechseln.
Hersteller/Modell
NGK/CR7HSA
4. Kontrollieren:
• Elektrode "1"
Beschädigt/verschlissen → Zündkerze er-
neuern.
• Isolator "2"
Färbung nicht normal → Zündkerze erneu-
ern.
Die normale Färbung ist rehbraun.
5. Reinigen:
• Zündkerze
(mit Zündkerzenreiniger oder Messing-Draht-
bürste)
2
1
3-3
REGELMÄSSIGE WARTUNG
6. Messen:
• Elektrodenabstand "a"
(mit einer Drahtlehre)
Nicht nach Vorgabe → Korrigieren.
Elektrodenabstand
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
7. Einbauen:
• Zündkerze
Zündkerze
13 Nm (1.3 m·kg, 9.4 ft·lb)
HINWEIS
• Vor dem Einbau der Zündkerze müssen Ker-
zenkörper und Dichtfläche gereinigt werden.
• Die Zündkerze fingerfest anziehen "a", bevor
sie der Vorgabe "b" gemäß angezogen wird.
8. Anschließen:
• Zündkerzenstecker
GAS20700
ZÜNDZEITPUNKT KONTROLLIEREN
HINWEIS
Vor der Kontrolle des Zündzeitpunkts die Kabel-
verbindungen des gesamten Zündsystems kon-
trollieren. Sicherstellen, dass alle Verbindungen
fest und korrosionsfrei sind.
1. Ausbauen:
• Rotor-Abdeckschraube "1"