• Den Öl-Einfüllverschluss nicht einschrauben,
wenn der Ölstand kontrolliert wird.
b
a
Empfohlene Marke
YAMALUBE
SAE-Viskositätsklassen
10W-40
Empfohlene Motorölklasse
API-Standard SG oder höher,
JASO-Standard MA
GCA1P6U313
ACHTUNG
• Da das Motoröl auch zur Schmierung der
Kupplung dient, können Zusätze oder die
falsche Ölsorte zu Kupplungsrutschen füh-
ren. Deshalb keine chemischen Zusätze
hinzufügen oder Motoröle mit einer CD "a"
Klassifizierung oder höher verwenden.
Auch keine mit "ENERGY CONSERVING II"
etikettierten Öle benutzen.
• Darauf achten, dass keine Fremdkörper in
das Kurbelgehäuse gelangen.
5. Den Motor starten, einige Minuten lang
warmlaufen lassen und dann ausschalten.
6. Den Motorölpegel erneut kontrollieren.
HINWEIS
• Vor der Motorölpegelkontrolle einige Minuten
warten, bis sich das Öl gesetzt hat.
• Den Öl-Einfüllverschluss nicht einschrauben,
wenn der Ölstand kontrolliert wird.
7. Einbauen:
• Öl-Einfüllverschluss
(samt O-Ring
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1
)
REGELMÄSSIGE WARTUNG
GAS20801
MOTORÖL WECHSELN
1. Den Motor starten, einige Minuten lang
warmlaufen lassen und dann ausschalten.
2. Ein Auffanggefäß unter die Motoröl-Ablass-
schraube stellen.
3. Ausbauen:
• Öl-Einfüllverschluss "1"
(samt O-Ring)
• Motoröl-Ablassschraube "2"
(samt Dichtung)
1
4. Ablassen:
• Motoröl
(aus dem Kurbelgehäuse)
5. Einbauen:
• Motoröl-Ablassschraube
(samt Dichtung
Motoröl-Ablassschraube
20 Nm (2.0 m·kg, 14 ft·lb)
6. Befüllen:
• Kurbelgehäuse
(mit der vorgegebenen Menge des empfohle-
nen Motoröls)
Motorölmenge
Gesamtmenge
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
Regelmäßiger Ölwechsel
0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)
3-10
2
)
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