Yamaha TT-R50E Wartungsanleitung Seite 155

2. Einbauen:
• Stahlscheibe 3 "1"
• Reibscheiben "2"
• Stahlscheibe 2 "3"
• Stahlscheibe 1 "4"
• Kupplungs-Scheibenfeder "5"
HINWEIS
• Die Ausschnitte "a" in der Stahlscheibe 2 und
der Stahlscheibe 3 auf die Bohrungen "b" im
Kupplungskorb ausrichten.
• Die Kupplungs-Scheibenfeder "5" wie in der
Abbildung dargestellt einbauen.
• Die Vorsprünge "c" an der Stahlscheibe 1 auf
die Kerben "d" in der Kupplungs-Scheibenfe-
der ausrichten.
4
b
3
1
4
5
2
c
c
3. Festziehen:
• Mutter des Kupplungskorbs "1"
Mutter des Kupplungskorbs
70 Nm (7.0 m·kg, 51 ft·lb)
a
3
1
2
c
d
5-42
HINWEIS
Beim Halten des Kupplungskorbs mit dem Ro-
torhalter "2" die Mutter des Kupplungskorbs an-
ziehen.
Rotor-Haltewerkzeug
90890-04166
Rotor-Haltewerkzeug
YM-04166
4. Einbauen:
• Schaltarm "1"
• Innere Schaltführung "2"
• Schaltgabelfinger-Halterung "3"
• Äußere Schaltführung "4"
• Kupplungs-Nehmerzylinder-Einstellschrau-
be "5"
HINWEIS
• Die Körnermarkierung "a" auf dem Schaltarm
auf die Körnermarkierung "b" auf der Schalt-
welle ausrichten.
• Die äußere Schaltführung "4" und die Kupp-
lungs-Einstellschraube "5" in den Kurbelge-
häusedeckel "6" wie in der Abbildung
dargestellt einbauen.
• Beim Einbau des Kurbelgehäusedeckels die
Schaltgabelfinger-Halterungs-Kugeln auf die
Nute in der äußeren Schaltführung "4" ausrich-
ten.
a
b
KUPPLUNG
2
1
2
3
1