Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
БЪЛГАРСКИ
1. ОБЩА БЕЗОПАСНОСТ ПРИ УПОТРЕБА ............................................ 4
2. ОБЩО ОПИСАНИЕ .............................................................................. 4
2.1 ТРАДИЦИОННИ ЗАРЯДНИ УСТРОЙСТВА .................................................. 48
2.2 АВТОМАТИЧНИ ЗАРЯДНИ УСТРОЙСТВА (TRONIC) ............................... 48
3. ФУНКЦИИ BOOST - BOOST&GO ......................................................... 4
4. РАЗЧИТАНЕ НА ПОКАЗАНИЯТА НА АМПЕРМЕТЪРА (ФИГ. A) ........ 4
5. ИНСТАЛИРАНЕ .................................................................................... 4
5.1 ИНСТАЛИРАНЕ (ФИГ. B) ..................................................................................... 48
5.2 ПОСТАВЯНЕ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО ЗА АКУМУЛАТОР ......... 48
5.3 СВЪРЗВАНЕ С МРЕЖАТА ................................................................................... 48
6. ФУНКЦИОНИРАНЕ ПРИ ЗАРЕЖДАНЕ ............................................... 4
6.1 ПОДГОТОВКА НА АКУМУЛАТОРА ................................................................. 48
6.2 СВРЪЗВАНЕ ЗАРЯДНО УСТРОЙСТВО/АКУМУЛАТОР ............................ 49
1. ОБЩА БЕЗОПАСНОСТ ПРИ УПОТРЕБА
- При зареждане, акумулаторите отделят експлозивни газове,
внимавайте да не се образуват искри или да се възпламенят. НЕ
ПУШЕТЕ.
- Поставете акумулаторите, които се зареждат на проветриво
място.
- Неопитните лица трябва да получат съответното обучение
преди да използват апарата.
- Апаратът може да бъде използван от деца на възраст над
години и лица с намалени физически, сензорни или умствени
способности, или без необходимите познания, стига да са под
наблюдение или след като същите са получили инструкции, свързани
с безопасната употреба на апарата и са разбрали опасностите,
произтичащи от употребата.
- Децата не трябва да играят с апарата.
- Почистването и поддръжката, които трябва да се извършват от
потребителя, не трябва да се извършват от деца без наблюдение.
- Зарядните устройства да се използват преди всичко в добре проветрени
помещения: ДА НЕ СЕ ОСТАВЯТ ДА РАБОТЯТ ДИРЕКТНО ПОД ДЪЖДА ИЛИ
СНЕГА.
- Извадете захранващия кабел от мрежата, преди да свържете или махнете
кабелите за зареждане на акумулатора.
- Не свързвайте, нито махайте щипките от акумулатора при работещо
зарядно устройство.
- Никога не използвайте зарядното устройство на акумулатора във
вътрешността на автомобила или в багажника.
- При смяна на захранващия кабел, подменяйте го единствено с оригинален
кабел.
- Ако захранващият кабел е повреден, то той трябва да бъде подменен от
производителя или от негов сервиз за техническо обслужване, или от лице с
подобна квалификация, така че да се избегнат всякакви рискове.
- Не използвайте зарядното устройство, за зареждане на акумулатори, които
не се зареждат.
- Проверете, дали захранващато напрежение, налично на работното място,
отговаря на напрежението, посочено на табелата с технически данни върху
зарядното устройство.
- За да не повредите електрониката на автомобилите, спазвайте стриктно
предупрежденията, предоставени от производителите на автомобили или
на акумулаторите, които използвате.
- Това зарядно устройство за акумулатори включва такива части като
превключватели и релета, които могат да предизвикат появата на дъга
или искри;затова, ако използвате зарядното устройство в гараж или друго
подобно помещение, поставете го на подходящо за съхранението му, място.
- Операции, свързани с поправка или поддръжка във вътрешната част на
зарядното устройство, трябва да бъдат извършвани само от квалифициран
персонал.
- ВНИМАНИЕ: ИЗВАЖДАЙТЕ ВИНАГИ ЗАХРАНВАЩИЯ КАБЕЛ ОТ
МРЕЖАТА, ПРЕДИ ДА ИЗВЪРШИТЕ, КАКВАТО И ДА Е ОПЕРАЦИЯ ПО
ПОДДРЪЖКАТА НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО, В ПРОТИВЕН СЛУЧАЙ
СЪЩЕСТВУВА ОПАСНОСТ!
- Зарядното устройство е защитено от директни контакти чрез заземяващ
проводник, както е предписано за апарати от клас I.
Проверете, дали контактът е снабден със защитно заземяване.
- Моделите, при които липсва щепсел, да се монтира такъв, с капацитет,
който съответства на стойността на предпазителя, посочена на табелата;
при моделите, които имат кабел с щепсел и са с мощност "P.MAX START" по-
голяма от 9kW, при употреба за пускане, се препоръчва подмяна на щепсела
с такъв който съответства на капацитета на предпазителя, посочен на
табелата.
2. ОБЩО ОПИСАНИЕ
2.1 ТРАДИЦИОННИ ЗАРЯДНИ УСТРОЙСТВА
Ръчните зарядни устройства (изисква се присъствието на оператор, който
да приключи процеса по зареждане на акумулатора) са предназначени за
зареждане на оловни акумулатори със свободен електролит (WET), използвани
при автомобилите с двигатели (бензинови и дизелови), мотоциклети, лодки и
т.н.В зависимост от изходното напрежение на разположение, е възможно да
се заредят акумулатори от 6V, 12V, 24V.При някои модели е предвиден режим
START или режим BOOST&GO за запалването на автомобили с двигател.
Зареждащи се акумулатори според напрежението на изхода, с което се
разполага: 6V / 3 клетки; 12V / 6 клетки; 24V / 12 клетки.
СЪДЪРЖАНИЕ
6.3 РЪЧНО ЗАРЕЖДАНЕ И АВТОМАТИЧНО ЗАРЕЖДАНЕ .......................... 49
6.3.1 РЪЧНО ЗАРЕЖДАНЕ ................................................................................ 49
6.3.2 АВТОМАТИЧНО ЗАРЕЖДАНЕ (TRONIC) ........................................... 49
6.4 ЕДНОВРЕМЕННО ЗАРЕЖДАНЕ НА НЯКОЛКО АКУМУЛАТОРА.......... 49
6.5 КРАЙ НА ЗАРЕЖДАНЕТО .................................................................................. 49
6.6 ПОДДРЪЖКА (активна само в режим TRONIC или PULSE TRONIC) ..... 49
7. ФУНКЦИОНИРАНЕ ПРИ ПУСКАНЕ .................................................... 49
7.1 СВРЪЗВАНЕ ЗАРЯДНО УСТРОЙСТВО/АКУМУЛАТОР ............................ 49
7.2 ПУСКАНЕ СЪС START (ФИГ. E1) ....................................................................... 49
7.3 ПУСКАНЕ С BOOST&GO (ФИГ. E2) .................................................................. 49
7.4 В КРАЯ НА ПУСКАНЕТО ..................................................................................... 49
. ЗАЩИТИ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО (ФИГ. F) ............................ 49
9. ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ .............................................................................. 49
2.2 АВТОМАТИЧНИ ЗАРЯДНИ УСТРОЙСТВА (TRONIC)
Автоматичните зарядни устройства за акумулатори (електронен контрол
на процеса на зареждане, прекъсване и автоматично възобновяване) са
предназначени за зареждане на херметически акумулатори (GEL, AGM) в
режим TRONIC и на оловни акумулатори със свободен електролит (WET) в
ръчен режим CHARGE (виж пар. 2.1), използвани при автомобили с двигател
(бензинов и дизелов), мотоциклети, лодки и т.н.Възможно е да се зареждат
акумулатори от 12V, 24V.
3. ФУНКЦИИ BOOST - BOOST&GO
Функции, които позволяват да се ускори процеса на зареждане и спомагат за
запалването на автомобилите, благодарение на едно бързо предварително
зареждане на акумулатора (времето на зареждане е функция на капацитета
и степента на изтощаване на самия акумулатор). За моделите, оборудвани с
функция BOOST&GO е възможно да се пристъпи към запалване на автомобила
като се държат кабелите, свързани с акумулатора (виж параграф 7). По време
на процеса на зареждане спазвайте винаги указанията на параграф 4.
4. РАЗЧИТАНЕ НА ПОКАЗАНИЯТА НА АМПЕРМЕТЪРА (ФИГ. A)
Амперметърът позволява разчитането на тока подаван от зарядното
устройство към акумулатора (един напълно изтощен акумулатор ще
изисква първоначално максимален ток и после ще започне да намалява във
времето). По време на фазата на зареждане ще наблюдавате преместването
на индикатора от дясно на ляво като едновременно с това ще показва
намаляването на тока нужен на акумулатора до много ниски стойности,
доближаващи се до нулеви (състояние на зареден акумулатор) със скорост
и прецизност, зависещи от капацитета, от състоянието на акумулатора и
прецизността на показанията на амперметъра. Не забравяйте, че точното
състояние на зареждане на акумулатора може да се определи само чрез
денситомер - уред за измерване на специфичната плътност на електролита.
За ръчните зарядни устройства на акумулатори, ще бъде необходимо да се
наблюдава амперметъра, за да се определи кога акумулаторът ще се зареди и
ще бъде необходимо да се изключи от зарядното устройство, за да се избегне
прекомерно нагряване или повреждане.
5. ИНСТАЛИРАНЕ
5.1 ИНСТАЛИРАНЕ (ФИГ. B)
Разопаковайте зарядното устройство, извършете монтажа на отделните части,
които се намират в опаковката. Моделите на колелца трябва да се инсталират
във вертикално положение.
5.2 ПОСТАВЯНЕ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО ЗА АКУМУЛАТОР
Повреме на работа, поставете зарядното устройство в стабилно положение
и проверете, да не би да е възпрепятствано преминаването на въздуха през
съответните отвори, което гарантира нужната вентилация.
5.3 СВЪРЗВАНЕ С МРЕЖАТА
- Зарядното устройство трябва да бъде свързано единствено със захранваща
система с неутрален заземен проводник.
- Проверете, дали напрежението на мрежата съотвества на напрежението за
работа.
- Захранващата линия трябва да бъде снабдена със системи за безопасност
като предпазители или автоматични превключватели, достатъчни, за да
понесат максимално поглъщане на ток от апарата.
- Свързването с мрежата да става със съответния кабел.
- Евентуалните удължения на захранващия кабел трябва да имат съответното
сечение и никога по малко от това на доставения кабел.
- Апаратът задължително трябва да се заземи като се използва жълто -
зеленият проводник на захранващия кабел, обозначен с етикет ( W ), докато
другите два проводника трябва да се свържат с фазата и нулата.
6. ФУНКЦИОНИРАНЕ ПРИ ЗАРЕЖДАНЕ
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да пристъпите към зареждане, проверете дали
капацитета на акумулаторите (Ah), които могат да се зареждат, не е по
нисък от тази, указана в табелата с техническите данни (С мин). Стриктно
изпълнявайте, по долу, изложените инструкции.
6.1 ПОДГОТОВКА НА АКУМУЛАТОРА
Ако акумулаторът за зареждане е от типа WET процедирайте, както следва:
- Махнете капаците на акумулатора (ако има такива), така газовете, които
се получават при зареждането могат да излезнат навън. Проверете дали
нивото на електролита покрива пластините на акумулатора; ако са открити,
- 48 -
Werbung
