Telwin Alpine 15 Bedienungsanleitung Seite 29

GIV AGT: UDVIS STØRST MULIG FORSIGTIGHED I FORBINDELSE
MED DENNE PROCEDURE, EFTERSOM BATTERISYREN ER
STÆRKT ÆTSENDE.
6.2 FORBINDELSE AF BATTERILADER/BATTERI
- Kontrollér, om forsyningskablet er frakoblet netstikket.
- På modeller med flere slags opladningsspænding skal omskifteren eller
omstilleren stilles ud for den ønskede opladningsspænding. Hvis der ikke
er nogen omskifter eller omstiller, skal kablet med rød tang (symbolet +)
forbindes til den passende klemme på batteriladeren ud for den ønskede
opladningsspænding.
- Forbind den røde ladetang med batteriets røde klemme (mærket med +).
Hvis det er umuligt at skelne mellem tegnene, skal man huske på, at den
positive klemme er den, der ikke er forbundet med bilens chassis.
- Forbind den sorte ladeklemme med bilens chassis, langt væk fra batteriet
og brændstofrøret.
BEMÆRKNING: Hvis batteriet ikke er installeret i bilen, skal man oprette en
direkte forbindelse med batteriets negative klemme (mærket med -).
6.3 MANUEL OPLADNING ELLER AUTOMATISK OPLADNING
BEMÆRK: Værdierne i Ah, såfremt de er opført ved siden af knapperne,
er kun vejledende (eftersom opladningsprocessen afhænger af batteriets
opladningstilstand) og de angiver positionen til opladning af et batteri, der er
afladet til at begynde med, med en kapacitet indenfor det angivne område, på
højst 15 timer. Det frarådes at komme ned under den angivne minimalværdier.
6.3.1 MANUEL OPLADNING (
Anbefalet procedure for blybatterier med fri elektrolyt (WET).
- Følg nøje anvisningerne i afsnit 6.1 og 6.2.
- Stil omskifteren (hvis den forefindes) over på symbolet BATTERI.
- Stil omskifteren eller omstilleren til regulering af opladningen (hvis de(n)
forefindes) (FIG.C) på positionen normal opladning (symbolet BATTERI)
eller hurtig opladning (BOOST) som ønsket (på nogle modeller fungerer
omstilleren også som tændingsafbryder).
- Hvis batteriladeren er forsynet med TIMER, er det muligt at indstille en
fastsat maksimal opladningstid (FIG. C).
- Fød batteriladeren ved at sætte forsyningskablet i netstikket og stil
afbryderen på ON (såfremt den forefindes).
- Hold øje med amperemeteret som beskrevet i afsnit 4.
BEMÆRKNING: Når WET-batteriet oplades, kan det ske, at batterivæsken
begynder at "koge".
Man bør i så fald straks afbryde opladningen for at undgå beskadigelse af
batteriet.
6.3.2 AUTOMATISK OPLADNING (TRONIC)
Modeller forsynet med TRONIC-modus anbefales til opladning af hermetisk
forseglede batterier (GEL, AGM).
- Følg nøje anvisningerne i afsnit 6.1 og 6.2.
- Stil omskifteren på TRONIC og omstilleren til regulering af opladningen på
positionen normal opladning (symbolet BATTERI) eller hurtig opladning
(BOOST) som ønsket (FIG.C).
- Fød batteriladeren ved at sætte forsyningskablet i netstikket. Batteriladeren
kontrollerer spændingen i begge ender af batteriet og afbryder automatisk
strømtilførslen, når batteriet er opladet (amperemeterets indikator stiller
sig på nul), mens den genoptager strømtilførslen automatisk, når batteriet
begynder at blive afladet. Funktionen TRONIC er særligt velegnet til at
opretholde batteriets opladningstilstand automatisk (AGM og WET) over
længere perioder uden risiko for at beskadige det.
6.4 OPLADNING AF FLERE BATTERIER SAMTIDIGT
GIV AGT; undlad at oplade batterier med forskellig ydeevne og udladning
eller af forskellig type. Når flere batterier oplades samtidigt, anvendes
serieforbindelse eller parallelforbindelse. (FIG.D)
"Parallelforbindelse" kræver, at batterierne har den samme nominelle
spænding (Volt), svarende til batteriladerens udgangsspænding, samt at
summen af Ah befinder sig indenfor batteriladerens opladningsområde.
"Serieforbindelse" kræver, at batterierne har den samme kapacitet (Ah) samt
at summen af alle batteriernes nominelle spænding svarer til batteriladerens
udgangsspænding.
6.5 AFSLUTTET OPLADNING
- Frakobl batteriladeren strømforsyningen ved at stille afbryderknappen på
OFF (hvis den findes) og/eller ved at frakoble fødeledningen netforsyningen.
- Fjern den sorte ladetang fra bilens chassis eller fra batteriets negative
klemme (mærket med -).
- Fjern den røde ladetang fra batteriets positive klemme (mærket med +).
- Placér batteriladeren på et tørt sted.
- Luk batteriets celler til igen med de dertil beregnede propper (hvis de
findes).
)
6.6 OPRETHOLDELSE (kun aktiv i tilstanden TRONIC eller PULSE TRONIC)
- Lad batteriladeren blive ved med at være tilsluttet netforsyningen.
- Afbryd ikke opladningen.
- Lad batteriets ladetænger blive ved med at være tilsluttet, også efter
afslutning af opladningen.
Batteriladeren afbryder og genoptager automatisk opladningen, og den
sørger for at holde batteriets spænding indenfor det spændingsområde, der
er fastlagt for produktet.
7. FUNKTION VED START
GIV AGT: Før arbejdet påbegyndes, skal man sætte sig nøje ind i
anvisningerne fra køretøjsfabrikanten!
- Sørg for at beskytte forsyningslinien med sikringer eller automatiske
afbrydere, der overholder værdierne angivet med symbolet (
typeskiltet.
- For at lette starten skal der først foretages en hurtig opladning i 10-15
minutter i positionen BOOST/BOOST&GO (se afsnit 6.3.1).
- For at undgå overophedning af batteriladeren, skal man under
startproceduren NØJE overholde arbejds-/pausecyklusserne, der er opført
på apparatet (eksempel: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Insistér ikke, hvis
køretøjets motor ikke går i gang: Der opstår nemlig ellers fare for alvorlige
skader på batteriet eller i værste fald på køretøjets elektriske udstyr. Hvis
køretøjet ikke går i gang, vent et par minutter, og gentag så den hurtige
opladning.
7.1 FORBINDELSE AF BATTERILADER/BATTERI
- Forsyningskablet skal være adskilt fra netstikket, omskifteren skal stilles
på 12V eller 24V, eller kablet med rød ladetang skal forbindes korrekt til
den egnede klemme på batteriladeren afhængigt af batteriets nominelle
spænding i det køretøj, der skal startes.
- Man skal forvisse sig om, at batteriet er rigtigt forbundet til de tilhørende
klemmer (+ og -), samt at det er i god forfatning (hverken sulfateret
eller i stykker). Køretøjet må under ingen omstændigheder startes, hvis
batterierne er frakoblet de tilhørende klemmer; batteriet er strengt
nødvendigt for at bortskaffe eventuel overspænding.
7.2 START MED START (FIG.E1)
- Stil batteriladeren står på OFF, og sæt forsyningskablet i netstikket.
- Stil afbryderen på ON, hvis den forefindes.
- Stil afbryderen/omskifteren på START, og drej køretøjets tændingsnøgle for
at starte det.
7.3 START MED BOOST&GO (FIG.E2)
- Stil omskifteren på BOOST&GO.
- Fød batteriladeren ved at sætte forsyningskablet i netstikket
- Start køretøjet ved at dreje dets tændingsnøgle.
7.4 AFSLUTNING AF START
- Afbryd strømforsyningen til batteriladeren ved at stille afbryderen eller
omskifteren (hvis den forefindes) på OFF, og adskil forsyningskablet fra
netstikket.
- Adskil den sorte ladetang fra batteriets minusklemme (symbol -) og den
røde fra batteriets plusklemme (symbol +).
- Placér batteriladeren på et tørt sted.
. BATTERIOPLADERENS BESKYTTELSESANORDNINGER (FIG. F)
Batteriopladeren beskytter sig selv i følgende tilfælde:
- Overbelastning (for stor strømtilførsel mod batteriet).
- Kortslutning (ladetænger placeret i kontakt med hinanden).
- Ombytning af batteriets klemmers poler.
På apparater med sikringer er det i tilfælde af udskiftning obligatorisk at
anvende tilsvarende reservedele, som har den samme mærkestrøm.
GIV AGT: Hvis sikringens strømstyrke afviger fra angivelserne på typeskiltet,
skal den udskiftes, da der ellers kan opstå materielle skader eller personskader.
Af denne grund må sikringen under ingen omstændigheder udskiftes med
broer af kobber eller andre materialer. Mens sikringen udskiftes, er det strengt
nødvendigt, at forsyningskablet er FRAKOBLET netforsyningen.
Udvis forsigtighed under
fastgøringsmøtrikkerne omhyggeligt, såfremt de forefindes.
9. NYTTIGE RÅD
- Rens plus- og minusklemmen for oxidaflejringer, så der sikres en god
kontakt mellem tængerne.
- De to tænger må under ingen omstændigheder komme i kontakt med
hinanden, når batteriladeren er indsat i et netværk. I så fald vil sikringen
brænde over.
- Hvis det batteri, der skal oplades med denne batterilader er fast
installeret på et køretøj, er man nødt til også at læse køretøjets brugs-
og/eller vedligeholdelsesvejledning, især afsnittet "ELANLÆG" eller
"VEDLIGEHOLDELSE".
- 29 -
udskiftning af båndsikring,
) på
stram