Telwin Alpine 15 Bedienungsanleitung Seite 31

produseres under oppladningen får utløp. Kontroller at væskenivået på
batteriet er så høyt at det dekker battericellene. Hvis ikke, må det fylles på
destillert vann (5-10 mm over cellene).
ADVARSEL! BATTERISYREN ER STERKT ETSENDE, SÅ VÆR
MEGET FORSIKTIG MED MÅLINGEN.
6.2 KOPLING MELLOM BATTERIOPPLADEREN OG BATTERIET
- Kontroller at nettkabelen er frakoplet fra eluttaket.
- Når det gjelder modeller med flere ladespenninger, skal du plassere
avlederen eller omkopleren på det ladenivå du har valgt. Hvis det ikke er
noen avleder eller omkopler, skal du kople kabelen med rød ladeklemme
(symbol +) til uttaket på batteriladeren på den ladenivå som er valgt.
- Kople ladningsklemmen med rød farge til positiv klemme på batteriet
(symbol +). Hvis symbolene ikke er ulike, skal du huske at den positive
klemmen er den som ikke er koplet til maskinens karosseri.
- Kople klemmen med sort farge til maskinens karosseri langt fra batteriet
og brensleslangen.
BEMERK: hvis batteriet ikke er blitt installert i maskinen, kan du utføre en
direkte kopling til batteriets negative pol (symbol -).
6.3 MANUELL OG AUTOMATISK OPPLADING
BEMERK: verdiene i Ah, hvs angitt ved knappene, er bare indikative (da
ladeprosedyren beror på batteriets utladingsstatus) og anbefaler posisjonen
for lading av batterie som til begynnelsen er utladet og har en kapasitet
innenfor feltet som er rekommendert, maks. 15 timer. Vi anbefaler deg å ikke
understige de mindste verdiene som er indikert.
6.3.1 MANUELL OPPLADNING (
Modus som er rekommenderat for blybatterier med fri elektrolyttvæske
(WET).
- Utfør instruksene som er angitt i paragraf 6.1 og 6.2 på riktig måte.
- Hvis tilgjengelig, skal du bevege avlederen til symbolet BATTERI.
- Plasser avlederen/ne eller omkopleren for regulering av ladingsnivået
(hvis tilgjengelig) (FIG. C) i modus for normal opplading (symbol BATTERI)
eller hurtiglading (BOOST) som du ønsker (på noen modeller har
omkopleren også funksjon som startbryter).
- Hvis batterladeren er forsynt med TIMER, er det mulig å stille in en
maksimumstid før ladingen (FIG. C).
- Forsyn batteriladeren med strøm ved å kople strømskabeln til uttaket og
stille strømbryteren på ON (hvis installert).
- Overvake amperemåleren så som er beskrevet i paragraf 4.
BEMERK: når WET-batteriet lades opp, kan batterivæsken begynne å "koke".
For at batteriet ikke skal bli dårligere, må ladningen i slike tilfeller avbrytes
umiddelbart, slik at platene ikke skal oksidere.
6.3.2 AUTOMATISK LADNING (TRONIC)
Modellene med TRONIC-modus, rekommenderes for lading av hermetiske
batterier (GEL, AGM).
- Følg instruksene som er indikert i paragrafene 6.1 og 6.2 på riktig måte.
- Plasser avlederen på TRONIC og omkopleren for oppladingens plassering
i modus for normal lading (symbol BATTERI) eller hurtiglading (BOOST)
som du ønsker (FIG. C).
- Forsyn batteriladeren med strøm ved å kople nettkabelen til uttaket.
Batterioppladeren kontrollerer spenningen ved batteriendene og
avbryter automatisk strømforsyningen til batteriet som er oppladet
(indikatoren på amperemåleren går ner til null) for å siden fortsette
automatisk når batteriet blir utladet. TRONIC-funksjonen er idealisk for å
automatisk beholde batteriets oppladingsnivå i lang tid (AGM og WET)
uten risker til skader.
6.4 SAMTIDIG LADNING AV FLERE BATTERIER
ADVARSEL: lade aldri batterier som er helt utladet eller av andre typer.
Hvis du skal lade flere batterier på samme gang, kan du bruke "serie"-
koplinger eller "parallelle" koplinger. (FIG.D)
Den parallelle koplingen forutsetter at batterierne har samme nominelle
spenning (Volt) som tilsvarer den som kommer ut av batterioppladeren og
at summen av Ah er innenfor batterioppladerens oppladingsområde.
Den serielle koplingen forutsetter at batteriene har samme kapasitet (Ah) og
at sumen av den nominelle spenningen for alle batteriene tilsvarer den som
kommer ut av batterioppladeren.
6.5 SLUT PÅ LADNING
- Slå av strømmen til batteriladeren ved å stille bryteren på OFF (hvis den
finnes) og/eller erne nettsladden fra strømuttaket.
- Frakople den sorte ladningstangen fra maskinstrukturen eller fra batteriets
negative pol (symbol -).
- Frakople ladningstangen med rød farge fra batteriets positive pol (symbol +).
)
- Still batteriladeren på tør plass.
- Lukk batteriets celler ved hjelp av de spesielle lokkene (hvis installert).
6.6 VEDLIKEHOLD (aktiv kun i modalitet TRONIC eller PULSE TRONIC)
- La batteriladeren være koblet til strømnettet.
- Ikke avbryt ladeprosessen.
- La batteriets ladeklemmer være koblet til batteriet også etter endt lading.
Batteriladeren avbryter og starter på nytt igjen ladefasen automatisk, ved
å holde spenningen inne i batteriet i en spenningsradius som er egnet for
produktet.
7. FUNKSJON VED OPPSTART
ADVARSEL: før du går frem, skal du nøye følge kjøretøysfabrikantens
advarslinger!
- Forsikre deg om å verne forsyningslinjen med sikringer eller automatiske
bryter av samme verdi som er indikert på skiltet med symbol (
- For å lette oppstarten, skal du først utføre en hurtigopplading på 10-15
minutter i moduset BOOST/BOOST&GO (se paragraf 6.3.1).
- Før å unngå overhetning av batteriladeren, skal du utføre startprosedyren
ved å NØYE følge syklusene for arbeid7pause som er indikert på
apparatet (f.eks. START 3s TIL 120s FRA-5 SYKLER). Du ska ikke insistere
hvis kjøretøyets motor ikke starter opp, da dette kan skade batteriet eller
kjøretøyets elektriske system. Hvis oppstarten ikke skjer, skal du vente
noen minutter og gjenta hurtigladingsprosedyren.
7.1 KOPLING MELLOM BATTERIOPPLADEREN OG BATTERIET
- Med nettkabelen frakoplet fra uttaget, skal du hvis mulig plassere
avlederen på 12 V eller 24 V eller på egnet måte kople kabelen med den
røde ladeklemmen til det spesifike uttaket på batterioppladeren, i samsvar
med den nominelle spenningen for batteriet til enheten som skal startes
opp.
- Forsikre deg om at batteriet er koplet til tilsvarende klemmer (+ og -) og
at disse er i godt tilstand (ikke oksidert eller ødelagt). Du skal aldri starte
opp kjøretøy med batteriet frakoplet fra tilsvarende klemmer; batteriens
nærvær er avgjørende for å erne eventuell overspenning.
7.2 OPPSTART MED START-MODUSET (FIG. E1)
- Med batteriladeren på OFF, skal du sette in nettkabelen i uttaket.
- Still bryteren på ON hvis den er tilgjengelig.
- Still brytaren/omkopleren på START och gå frem med oppstarten ved å
dreie kjøretøyets startnøkkel.
7.3 OPPSTART MED BOOST&GO (FIG. E2)
- Still omkopleren på BOOST&GO.
- Forsyn batteriladaren med strøm ved å kople nettkabelen til uttaket.
- Gå frem med oppstarten ved å dreie kjøretøyets startnøkkel.
7.4 SLUTT PÅ OPPSTART
- Slå fra strømførsyningen til batterioppladaren ved å stille bryteren eller
omstilleren (hvis tilgjengelig) på OFF og ern nettkabelen fra uttaket.
- Kople bort den svarte ladeklemmen fra batteriets minuspol (symbol -) og
den røde klemmen fra batteriets pluspol (symbol +).
- Still batteriladeren på tør plass.
. BATTERILADERENS VERNEUTSTYR (FIG. F)
Batteriladeren beskytter seg selv ved:
- Overbelastning (overdreven tilførsel av strøm til batteriet).
- Kortslutning (ladeklemmene er i kontakt med hverandre).
- Omvendt polaritet på batteripolene.
Apparatene som er forsynt med sikringer er det obligatorisk å bruke
reservdeler med samme nominalstrøm ved utskifting.
ADVARSEL: hvis du skifter sikringen ut med en sikring som har en
strømsverdi som ikke tilsvarer verdiet som er indikert på skiltet, kan alvorlige
skader oppstå på personer och formål. Av samme orsaken, skal du alltid
unngå å skifte ut sikringen med kobberbruer eller liknende materialer.
Utskiftingen av sikringen skal alltid utføres med strømskabeln FRAKOPLET
fra nettet. Vær forsiktig ved byttet av båndsikringen hvis de skal byttes og
stram festemutrene ordentlig.
9. GODE RÅD
- Rengjør den positive og negative klemmen for å erne oksidering slik at
kontakten er god ved klemmene.
- Unngå absolutt å stille de to klemmene i kontakt med hverandre når
batteriladeren er i nettet. I dette fallet går sikringen.
- Hvis batteriet du skal bruke til denne batteriladeren er permanent installert
i et kjøretøy, skal du også konsultere håndboka og/eller kjøretøyets
vedlikeholdsbok i kapittel "ELEKTRISK SYSTEM" eller "VEDLIKEHOLD".
- 31 -
).