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• Nach dem Einbau des Motors ist ferner eine Schicht Dichtungsmasse des Typs Loctite 5366 oder ein in
puncto Eigenschaften sowie Anwendungsbereich gleichwertiges Produkt auf der Höhe des Kontaktprofi ls
zwischen den Flanschen aufzutragen, um die eventuellen Hohlräume zwischen den Oberfl ächen der Flans-
che zu schließen.
• Befi ndet sich ein Flansch auch an der Abtriebswelle, ist es Aufgabe des Betreibers, analoge Vorkehrun-
gen zu treffen, um zu verhindern, dass sich unverhältnismäßige Anhäufungen von Staub in den versteckten
Bereichen der Flansche oder in der Nähe der beweglichen Passungen bilden.
5.4
INSTALLATION DES MOTORS AN SCHNECKENGETRIEBEN DES TYPS VFR
1. Die Motorwelle und die Passfl ächen des Ritzels (1) und der Buchse (2) sorgfältig reinigen und entfetten.
2. Prüfen, ob folgende Toleranz der Motorwelle vorliegt:
22 / 64
BWH VF-W_ATEX_de - Übersetzung der Originalanleitung in italienischer Sprache - Rev 03_0 - 30/09/16
(tab 3)
Wellendurchmesser - Ø [mm]
11...28
38...48
3. Die
Anschraubfl äche
Getriebe und Motor mit "Loctite 5366"
versiegeln und hierbei sicherstellen,
dass eventuelle Leerräume zwischen
den beiden Flanschen aufgefüllt
werden (z.B. die Ablassöffnungen für
die Demontage).
Toleranz
j6
k6
zwischen
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