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Vor der Inbetriebnahme ist Folgendes sicherzustellen und zu garantieren:
● Beim Einbau des Getriebes darf keine Explosionsgefahr durch Öle, Säuren, Gase, Dämpfe oder Strahlung
bestehen, und auf dem Getriebe dürfen keine Staubanhäufungen über 5 mm vorhanden sein.
● Nach Beendigung der Installation muss das Getriebe gereinigt werden.
● Die Schrauben für die Kontrolle und das Ablassen des Öls und die Entlüftungsventile müssen frei zugäng-
lich sein.
● Alle Betriebsvorrichtungen zur Verhinderung von unbeabsichtigten Kontakten zwischen dem Maschinen-
führer und in Bewegung stehenden Teilen bzw. Dichtringen des Getriebes müssen funktionsfähig sein.
● Der Einbau von Getrieben mit Hohlwelle muss korrekt erfolgt sein.
● Sämtliche Zubehörteile des Getriebes müssen unabhängig von ihrer Funktion mit der ATEX-Zulassung, in
der auch das Einbauverfahren dieser Zubehörteile geregelt ist, konform sein.
Während des Betriebs ist Folgendes zu überprüfen:
● Das Getriebe muss in einem ausreichend belüfteten Raum stehen, und von außen darf keine größere
Wärmestrahlung darauf einwirken.
● Die Kühllufttemperatur darf 40°C nicht übersteigen.
Erfassen der Getriebe-Oberfl ächentemperatur
• Die Höchsttemperatur der Oberfl ächen des Getriebes variiert je nach Drehzahl, Übersetzungsverhältnis
und Bauform und darf auf keinen Fall 130°C überschreiten (160°C, falls auf Typenschild angegeben).
• Die auf dem Schild angegebenen Daten bezüglich der max. Oberfl ächentemperaturen beziehen sich auf
Messungen unter normalen Umgebungsbedingungen und auf eine korrekte Installation. Selbst kleinste Ab-
weichung dieser Bedingungen (z.B. kleinere Einbaubereiche) können auf die Wärmeentwicklung erhebliche
Auswirkungen haben.
• Während der Inbetriebnahme ist vorgeschrieben, die Oberfl ächentemperatur des Getriebes unter den glei-
chen Betriebsbedingungen zu erfassen, die in der Anwendung mit den maximal zu erwartenden Belastun-
gen auftreten können. Die Oberfl ächentemperatur ist im Bereich des Adapters zwischen Getriebe und Motor
an den Stellen zu messen, die am wenigsten von der Zwangsbelüftung des Motors erreicht werden.
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BWH VF-W_ATEX_de - Übersetzung der Originalanleitung in italienischer Sprache - Rev 03_0 - 30/09/16
Erfassungsbereich
der Temperatur
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