WARN Basic Guide to Plowing Bedienungsanleitung Seite 61

Auran nostaminen
Aura tarvitsee nostolaitteen. Nostolaitteena
voidaan käyttää vinssiä, tai auran nostinta.
Jos käytetään vinssiä, on suositeltavaa,
että käyttäjä vaihtaa vinssin vaijerin tilalle
WARN Powersports -tuoteluettelossa
(www.warn.com) mainitun auran
nostovaijerin. On suositeltavaa myös,
että vinssin vakiotyyppisen ohjainrullan
tilalle vaihdetaan auran ohjainrulla. Tässä
ohjaimessa on suuri alarulla, joka pienentää
vaijerin kulumista. Vinssin käyttäminen auran
nostamiseen ja laskemiseen kuluttaa vaijeria.
VAROITUS Vaihda aina vaijeri, jos se on
vahingoittunut tai kulunut. Katso ohjeita WARNin
Vinssauksen perusoppaasta.
Kiinnitystä varten ohjaa vinssin vaijerin
koukku koukkusilmukkaan, ja kiinnitä se.
Varmista, että koukun salpa on täysin kiinni.
K äytä aina koukkua, jossa on salpa.
VAROITUS
Auran nostin on toinen auran
nostomenetelmä. Tämä laite on suunniteltu
erityisesti auran terän nostamiseen, eikä siinä
käytetä vaijeria. Nostimessa on sisäisiä osia,
jotka estävät sen ojentumisen auran painon
vuoksi. Siinä on myös sisäisiä kytkimiä, jotka
pysäyttävät sen toiminnan automaattisesti,
kun se on täysin ojennettuna tai sisään
vedettynä.
Auran nostin
WARN-aura on tehokas työkalu sellaisenaan,
mutta kun sitä käytetään tiettyjen varusteiden
ja lisätarvikkeiden kanssa, siitä tulee vieläkin
monipuolisempi ja tehokkaampi. Tässä osassa
tarkastellaan useita näistä lisävarusteista.
Voit ostaa niitä paikalliselta myyjältä tai
sivustoltamme osoitteesta www.warn.com.
VAROITUS
Tarkasta aina vaijeri, koukku ja raksit
ennen vinssin käyttöä. Rispaantunut, taipunut tai
vaurioitunut vaijeri on vaihdettava välittömästi.
Vaurioituneet osat on vaihdettava uusiin ennen käyttöä.
Suojaa osia vaurioitumiselta.
MITEN AURA TOIMII
VAROITUS
Varmista aina ennen auraamista,
että T-kahvan nivelsalpa on täysin kytketyssä asennossa.
Joissakin tapauksissa kahvaa täytyy työntää, jotta
se kytkeytyisi auran runkoon. Jos auraa ei kytketä
oikein, kuljettaja voi menettää ajoneuvon hallinnan ja
seurauksena voi olla ajoneuvon vaurioituminen, tapaturma
tai jopa kuolema.
Asenna aura
Varmista, että aura ja ajoneuvo
ovat tasaisella, vaakasuoralla pinnalla,
ennen kuin yrität kiinnittää auran
ajoneuvoon. Ajoneuvon moottorin
tulee olla sammutettuna ja vaihteiston
pysäköintiasennossa tai seisontajarrun
kytkettynä. Etupyörien ja auran terän
kääntökulman tulee olla suorassa ennen
auran asentamista.
Auran kiinnittimeen on voinut tarttua
kiviä, maata, oksia tai muuta roskaa,
kun ajoneuvoa on käytetty ilman auraa.
Tarkasta, onko kiinnittimessä roskia tai
vaurioita, ja varmista, että kaikki kiinnikkeet
on kiristetty oikein, ennen kuin asennat tai
käytät auraa.
Auran kiinnitystapit ovat kiinni
kiinnittimessä sangalla. Tämä sanka saattaa
vioittua käytössä. Tarkasta, että sanka
lukittuu tukevasti kiinnittimeen. Irrota
tappi ja taivuta sankaa tarpeen mukaan
varmistaaksesi, että se sopii tiukasti
kiinnittimeen.
Auran siiven valmistelu
Auran siiven pinnalle on levitetty
tehtaalla tarttumaton pinnoite. Kuten
kaikki muutkin tarttumattomat pinnoitteet
myös tämä pinnoite kuluu. Auran siiven
pinnalle voidaan levittää ajoittain vahaa,
tarttumisenestosprayta tai muuta vastaavaa
pintojenkäsittelyainetta, jotta materiaali
vyöryy siitä mahdollisimman hyvin.
WARN INDUSTRIES
121
ENNEN KUIN AURAAT
Jousen kireyden asettaminen
VAROITUS Älä koskaan irrota jousia ja asenna terää kiinteästi auran runkoon tai
ajoneuvoon. Tämä estää auraa pomppaamasta (kääntymästä) sen osuessa matalalla
olevaan esteeseen ja voi vaurioittaa auraa tai ajoneuvoa sekä heittää kuljettajan ulos
ajoneuvosta, mistä voi olla seurauksena vakava vamma tai kuolema.
WARN-auran jousen kireyttä voidaan säätää siirtämällä jousen silmukkaruuveja eteenpäin tai
taaksepäin.
Eteenpäin (kohti auran terää)
Silmukkaruuvin siirtäminen eteenpäin pehmentää jousiasetusta. Pehmeämpi jousen asetus
pienentää terän ylivyörymisvoimaa, ja sitä tulee käyttää kevyempien ajoneuvojen ja tyypillisesti
kaikkein suurimpien (eteenpäin osoittavien) terän toimintakulmien kanssa.
Silmukkaruuvin siirtäminen taaksepäin kiristää jousiasetusta. Kireä asetus tuottaa
suurimman terän ylivyörymisvoiman. Käyttämällä jäykkää jousen asetusta ja
aggressiivisinta (eteenpäin) terän toimintakulmaa saadaan aikaa suurin kaavintavaikutus,
mikä on hyödyllistä sorapintaisten pihateiden huollossa ja jään ja lumen auraamisessa.
Siirtääksesi silmukkaruuvia, löysää mutterit (VINKKI: Vedä jousesta alaspäin keventääksesi silmukkaruuviin
kohdistuvaa voimaa), jotka kiinnittävät silmukkaruuvin aurakokonaisuuteen. Siirrä silmukkaruuvia
eteenpäin tai taaksepäin. Kun silmukkapultti on halutussa asennossa, kiristä mutterit
suositeltuun kiristysmomenttiin. HUOMAUTUS: Varmista, että pidät kahden jousen kireyden
yhtäsuurina.
Auran toimintakulman asettaminen
Yleensä yksi kulma-asetus toimii
hyvin useimmissa tilanteissa. Kaikkein
suurinta toimintakulmaa (terän yläreuna
kallistettuna eteenpäin – "A") suositellaan
käytettäväksi hiekkaa ja soraa siirrettäessä.
Tällä asetuksella saadaan myös parempi
kaavintatulos jäällä sekä kovaksi
pakkaantuneen lumen peittämillä pinnoilla.
Keskimmäinen toimintakulman asetus
("B") on hyvä yleisasetus. Tätä asetusta on
käytettävä raskaassa tai märässä lumessa.
A B C
Pienintä toimintakulmaa (terä
kallistettuna taaksepäin – "C") suositellaan
käytettäväksi syvässä lumessa. Tätä
asetusta käytettäessä kulumislevy pystyy
Taaksepäin (kohti ajoneuvoa)
liukumaan lumen alle ja saa aikaan
suurimman terää alaspäin
painavan voiman.
Terän toimintakulman säätämiseksi
irrota kuusiokantaruuvi keskiasennosta
(molemmilta puolilta). Kierrä terä haluttuun
asentoon. Pitäen reikiä kohdakkain
aseta pultti haluttuun kohtaan ja kiristä
suositeltuun kiristysmomenttiin.
B
A
C
WARN INDUSTRIES
122