Vor Beginn - Warn Basic Guide To Plowing Bedienungsanleitung

Anheben der Pflugschar
Der Pflug benötigt eine Hebevorrichtung
Bei dieser Hebevorrichtung kann es sich um
eine Winde, oder einen Antrieb eine handeln.
Bei Verwendung einer Winde empfehlen
wir den Ersatz des Windenseils durch das
im Abschnitt mit den Informationen zum
Zubehör des WARN-Powersports-Katalogs
(www.warn.com) aufgeführte Pflugseil (Plow
Lift Rope). Zudem sollte die standardmäßige
Winden-Rollenseilführung durch eine Pflug-
Rollenseilführung ersetzt werden. Diese
Seilführung verfügt über eine große untere
Rolle, die den Seilverschleiß reduziert. Bei
Verwendung einer Winde zum Anheben und
Absenken des Pfluges verschleißt das Seil.
ACHTUNG
Beschädigte oder verschlissene Seile sind
auszuwechseln. Weitere Informationen fi nden Sie in den
Richtlinien zur Windentechnik von WARN.
Zum Aufrüsten den Windenseilhaken zur
Hakenöse führen und befestigen. Stellen Sie
sicher, dass die Hakenverriegelung vollständig
geschlossen ist.
ACHTUNG Immer einen Haken
mit Riegel verwenden.
Bei der Pflughebevorrichtung handelt
es sich um eine alternative Methode zum
Anheben der Pflugschar. Diese Vorrichtung
wurde speziell zum Anheben der Schar ohne
Seil konzipiert. Der Antrieb verfügt über
interne Komponenten zum Schutz vor einer
Überbeanspruchung durch das Gewicht des
Pfluges. Er umfasst auch interne Schalter,
die die vollständig ausgefahrene oder
eingefahrene Vorrichtung anhalten.
Hebevorrichtung
Der Pflug allein ist wertvoll, aber in
Kombination mit bestimmtem Zubehör kann
Ihr Pflug von WARN zu einem vielseitigen und
produktiven Instrument werden. In diesem
Abschnitt werden einige dieser Zubehörteile
näher beschrieben. Für den Erwerb von
Zubehörteilen setzen Sie sich mit Ihrem
Händler vor Ort in Verbindung oder besuchen
Sie uns unter www.warn.com.
ACHTUNG
Windenseil, Haken und Schlingen vor
Inbetriebnahme der Winde immer prüfen. Ausgefranste,
geknickte oder beschädigte Windenseile müssen umgehend
ausgetauscht werden. Beschädigte Komponenten sind vor
FUNKTIONSWEISE
der Inbetriebnahme auszuwechseln. Alle Einzelteile sind vor
Schäden zu schützen.
ACHTUNG
Vor Beginn der Räumungsarbeiten
sicherstellen, dass der T-Griff -Drehriegel vollständig eingerastet
ist. In manchen Fällen muss der Griff nach unten gedrückt
werden, damit er im Pfl ugträger einrasten kann. Wird der
Pfl ug nicht ordnungsgemäß eingerastet, kann der Fahrer die
Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Dies kann wiederum zu
Sachschäden, Körperverletzung oder auch zum Tode führen.
Installation des Pfluges
Der Pfl ug und das Fahrzeug müssen sich auf
einer fl achen, ebenen Fläche befi nden, bevor
der Pfl ug am Fahrzeug befestigt werden kann.
Der Fahrzeugmotor sollte ausgeschaltet sein
und das Getriebe sollte sich in Parkposition
befi nden bzw. die Feststellbremse sollte
angezogen sein. Die Vorderräder sollten gerade
ausgerichtet sein und der Drehwinkel der
Pfl ugschar sollte vor Installation gerade sein.
Steine, Schmutz und Äste können sich bei
Verwendung des Fahrzeugs ohne Schar in
der Pfl ugbefestigung verfangen. Daher muss
die Befestigung auf Schmutzrückstände und
Schäden geprüft und sichergestellt werden,
dass alle Befestigungsteile ordnungsgemäß
festgezogen wurden, bevor der Pfl ug installiert
oder in Betrieb genommen wird.
Die Haltestifte des Pfl uges werden mit einer
Halterung an der Befestigungsvorrichtung
befestigt. Diese Halterung kann im Laufe der
Zeit verschleißen. Deshalb muss überprüft
werden, ob sie noch sicher an der Befestigung
einrastet. Stift entfernen und Haltedraht nach
Bedarf verbiegen, um sicherzustellen, dass die
Vorrichtung gut befestigt werden kann.
Vorbereitung des Streichblechs
Die Oberfl äche des Streichblechs
verfügt über ein werkseitig angebrachtes
antihaftbeschichtetes Material. Wie alle
antihaftbeschichteten Flächen nutzt sich diese
Beschichtung jedoch mit der Zeit ab. Wachs
oder Antihaftspray kann ab und zu auf die
Fläche des Streichblechs aufgetragen werden,
damit das Räummaterial weiterhin abrollen
kann.
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VOR BEGINN

Einstellung der Federspannung
ACHTUNG
Entfernen Sie nie die Federn, um den Pfl ug fest am Träger oder Fahrzeug zu befestigen. Bei
Nichtbeachtung dieser Anweisung kann der Pfl ug bei einem Zusammenstoß mit einem fl achen Gegenstand nicht
kippen. Dies führt u.U. zu Schäden am Pfl ug oder Fahrzeug bzw. zum Auswurf des Fahrers und somit zu schweren
oder tödlichen Verletzungen.
Die Federspannung des WARN-Pfluges kann durch Verschieben der Federaugenschrauben
nach vorne oder hinten eingestellt werden.
Vorwärts (zur Pfl ugschar)
Durch Verschieben der Augenschraube nach vorne wird die Federspannung schwächer. Die
weichere Federposition reduziert die Überrollkraft und sollte bei leichteren Fahrzeugen und dem
aggressivsten Angriff swinkel der Pfl ugschar verwendet werden.
Durch Verschieben der Augenschraube nach hinten wird die Federspannung stärker. Die steife
Position erzeugt die stärkste Überrollkraft der Schar. Die steife Federposition kombiniert mit
dem aggressivsten Angriff swinkel der Pfl ugschar erzeugt die stärkste Schabewirkung, die sich
besonders bei der Wartung von Kieswegen oder beim Freiräumen von Eis und Schnee als nützlich
erweist.
Lösen Sie zum Verschieben der Augenschraube die Muttern (TIPP: Drücken Sie die Feder nach unten,
um den Druck auf die Augenschraube zu verringern), mit denen die Augenschraube an der Pfl ugbaugruppe
befestigt ist. Verschieben Sie die Augenschraube nach vorn oder nach hinten. Sobald Sie die
Augenschraube in die gewünschte Position gebracht haben, ziehen Sie die Muttern mit dem
empfohlenen Drehmoment an. HINWEIS: Achten Sie darauf, dass die Spannung zwischen den
beiden Federn gleich bleibt.
Einstellung des Pflugschar-Angriffswinkels
In der Regel reicht eine einzige
Winkeleinstellung für die meisten
Situationen. Der aggressivste Angriff swinkel
(Oberkante der Schar nach vorne geneigt -
„A") wird zum Räumen von Sand und Kies
empfohlen. Diese Einstellung führt zudem
zu einer besseren Schabewirkung auf Eis
oder festem Altschnee.
Der mittlere Angriff swinkel („B") sorgt
A B C
für eine allgemein gute Leistung. Diese
Einstellung sollte bei schwerem oder
nassem Schnee verwendet werden.
Der geringste Angriff swinkel (Oberkante
der Schar zurückgeneigt) wird für tiefen
Rückwärts (zum Fahrzeug)
Schnee empfohlen. In dieser Einstellung
gleitet die Schürfl eiste unter den Schnee
und erzeugt die stärkste Abwärtskraft.
Um den Angriff swinkel der Pfl ugschar
einzustellen, entfernen Sie die
Innensechskantschraube aus der mittleren
Position (auf jeder Seite). Drehen Sie die
Schar in die gewünschte Richtung. Richten
Sie die Löcher korrekt aus und führen
Sie die Schraube in der gewünschten
Position ein und ziehen Sie sie mit dem
empfohlenen Drehmoment fest.
B
A
C
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