Vóór Het Ploegen - Warn Basic Guide To Plowing Bedienungsanleitung

Hijsen van de ploeg
De ploeg heeft een heftoestel nodig. Dit
kan een lier, of een heftoestel zijn. Indien
men voor een lier opteert, wordt aanbevolen
dat de bediener het liertouw vervangt door
het ploeglifttouw dat wordt vermeld in de
accessoire-sectie van de WARN Powersports-
catalogus (www.warn.com). Men raadt ook aan
om de standaard kabelgeleider van de lierrol
te vervangen door de kabelgeleiderrol van de
ploeg. Deze kabelgeleider heeft een grote rol
onderaan die de kabelslijtage vermindert. Indien
men een lier gebruikt om de ploeg naar omhoog
en omlaag te brengen komt er slijtage op het
touw.
WAARSCHUWING
Vervang altijd een beschadigd of
versleten touw. Raadpleeg het basishandleidingsboekje voor
lieren van WARN.
Voor de tuigage de lierkabelhaak naar het
haakoog leiden en bevestigen. Zorg ervoor dat
de haakvergrendeling volledig gesloten is.
WAARSCHUWING Gebruik altijd een haak met
een grendel.
De ploeglift is een ander hulpmiddel om de
ploeg te hijsen. Dit toestel is speciaal ontworpen
om het ploegblad te hijsen en gebruikt geen
touw. De aandrijving heeft interne onderdelen
die mogelijk uitstrekken vanwege het gewicht
van de ploeg voorkomen. Het bevat ook interne
schakelaars die het apparaat automatisch
stilleggen wanneer het volledig is uitgestrekt of
ingetrokken.
Ploeglift
De ploeg op zich is een effectief hulpmiddel,
maar in combinatie met bepaalde accessoires
en toevoegingen kan uw WARN-ploeg een nog
veelzijdiger en productiever hulpmiddel worden.
In dit hoofdstuk behandelen we verschillende
van deze accesoires en toevoegingen. Neem
contact op met uw plaatselijke dealer of ga naar
www.warn.com om uw accessoires te kopen.
WAARSCHUWING
Inspecteer altijd het liertouw, haak
en stroppen alvorens de lier te gebruiken. Een gerafeld, geknikt
of beschadigd liertouw moet onmiddellijk vervangen worden.
Beschadigde onderdelen moeten vervangen worden voor u aan de
slag gaat. Bescherm de onderdelen tegen beschadiging.
WERKING VAN DE PLOEG
WAARSCHUWING
Zorg er altijd voor dat de
scharniervergrendeling van de T-greep volledig is vastgeklikt
voordat u gaat ploegen. In sommige gevallen kan het nodig
zijn om de hendel in te drukken om deze in de ploegbasis aan te
koppelen. Als u de ploeg niet goed aankoppelt, kunt u de controle
over het voertuig verliezen, wat kan leiden tot schade aan het
voertuig, persoonlijk letsel of zelfs de dood.
Installatie van de ploeg
Zorg ervoor dat de ploeg en het voertuig
zich op een plat, horizontaal oppervlak
bevinden voordat u probeert de ploeg aan
de voertuigsteun te bevestigen. De motor
van het voertuig moet zijn uitgeschakeld, de
transmissie moet in de parkeerstand staan en/
of de parkeerrem moet zijn ingeschakeld. De
voorwielen moeten recht vooruit gericht zijn
en de draaihoek van het ploegblad moet in de
rechte stand worden gezet voordat de ploeg
wordt geïnstalleerd.
Restmateriaal zoals stenen, vuil en
takken kunnen vast komen te zitten in de
ploeghouder wanneer het voertuig zonder
ploeg wordt gebruikt. Inspecteer de houder op
restmateriaal en schade en zorg ervoor dat de
bevestigingsmiddelen goed zijn aangedraaid
voordat u de ploeg installeert of gebruikt.
De borgpennen van de ploeg zijn met een
beugel aan de houder bevestigd. Deze beugel
kan door gebruik beschadigd raken. Inspecteer
de beugel om er zeker van te zijn dat deze stevig
op de houder vastklikt. Verwijder de borgpen
en buig de beugeldraad zo nodig om ervoor te
zorgen dat deze stevig op de houder past.
Voorbereiding van vormplaat
Het oppervlak van de vormplaat kreeg een
non-sticklaag in de coating tijdens fabricage.
Zoals alle non-stickoppervlakken verslijt deze
coating echter na verloop van tijd. Door
geregeld een oppervlaktemodifi cator zoals
was of non-stickspray op het oppervlak van de
vormplaat aan te brengen zorgt u ervoor dat het
materiaal zo goed mogelijk wegschuift en rolt.
WARN INDUSTRIES
93
VÓÓR HET PLOEGEN
Veerspanning instellen
WAARSCHUWING
Verwijder nooit de veren en bevestig het blad nooit hard aan op de ploegbasis of het voertuig.
Als u dit doet, voorkomt u dat de ploeg kantelt bij een botsing met een laaggelegen object en mogelijk de ploeg of het
voertuig beschadigt of de bestuurder uit het voertuig werpt, wat ernstig letsel of de dood kan veroorzaken.
De veerspanning op de WARN-ploeg kan worden afgesteld door de veeroogbouten naar
voren of naar achteren te schuiven.
Voorwaarts (in de richting van het ploegblad)
Door de oogbout naar voren te schuiven, wordt de veerinstelling zachter. De zachtere
veerinstelling verlaagt de rolkracht van het blad en word het best gebruikt bij lichtere
voertuigen en doorgaans de meest agressieve (voorwaartse) hoek van het blad.
Door de oogbout naar achteren te schuiven, wordt de veerinstelling harder. De harde
instelling resulteert in de hoogste rolkracht van het blad. De harde veerpositie met de
meest agressieve (voorwaartse) hoekpositie van het blad resulteert in de krachtigste
schraapbweging. Deze is vooral nuttig bij het onderhoud van grindopritten of het ruimen
van ijs en sneeuw.
Om de oogbout te verschuiven, draait u de moeren los (TIP: Druk de veer omlaag om de druk op de
oogbout te ontlasten) waarmee de oogbout aan het ploegmechanisme wordt bevestigd. Verschuif
de oogbout voorwaarts of achterwaarts. Zodra de oogbout in de gewenste positie staat, draait
u de moeren vast met het aanbevolen aanhaalmoment. OPMERKING: Zorg ervoor dat de
spanning tussen de twee veren gelijk blijft.
De hoek van het blad instellen
Meestal werkt één hoekinstelling prima
voor de meeste situaties. De meest agressieve
hoek (bovenkant van het blad naar voren
gekanteld - "A") wordt aanbevolen voor
het verplaatsen van zand en grind. Deze
instelling zorgt ook voor een betere
schrapende werking op oppervlakken die
bedekt zijn met ijs of harde sneeuw.
De middelste hoekinstelling ("B") zorgt voor
goede algehele resultaten. Deze instelling
wordt gebruikt bij zware of natte sneeuw.
A B C
De minst agressieve hoek (blad naar
achteren getipt - "C") wordt aanbevolen
bij diepe sneeuw. Met deze instelling kan
de slijtstang onder de sneeuw schuiven en
Achterwaarts (in de richting van het voertuig)
de meeste neerwaartse kracht van het blad
produceren.
Om de hoek van het blad aan te passen,
verwijdert u de inbusbout uit de middelste
positie (elke kant). Draai het blad naar de
gewenste positie. Terwijl u de gaten uitlijnt,
plaatst u de bout in de gewenste positie en
draait u deze aan volgens de aanbeveling.
B
A
C
WARN INDUSTRIES
94