WARN Basic Guide to Plowing Bedienungsanleitung Seite 54

Elevação do Arado
O arado requer um dispositivo de elevação.
O dispositivo de elevação pode ser um
guincho, ou elevação de. Se for usado um
guincho, recomenda-se que o operador
substitua o cabo do guincho pelo cabo
de elevação do arado listado na seção de
acessórios do catálogo da WARN Powersports
(www.warn.com). Também é recomendado
que o cabo guia do rolete do guincho padrão
seja substituído pelo cabo guia do rolete do
arado. Este cabo guia tem um grande rolete
inferior que reduzirá o desgaste do cabo. Usar
um guincho para levantar e abaixar um arado
causará desgaste do cabo.
ADVERTÊNCIA
Sempre substitua um cabo danifi cado
ou desgastado. Consulte o livreto Guia Básico sobre o Uso de
Guinchos da WARN.
Para aparelhamento, direcione o gancho
do cabo do guincho para o olhal do gancho e
prenda. Certifique-se de que a trava do gancho
esteja completamente fechada.
empre use um gancho com engate
ADVERTÊNCIA S
de segurança.
O elevador de arado é outro método para
levantar o arado. Este dispositivo é projetado
especificamente para levantar a lâmina do
arado e não usa cabo. O atuador possui
peças internas que impedem sua extensão
devido ao peso do arado. Ele também
contém interruptores internos que param
automaticamente o dispositivo quando
totalmente estendido ou retraído.
Elevação do arado
Sozinho, o arado é uma ferramenta eficaz,
mas quando usado com certos acessórios e
aprimoramentos, seu arado WARN pode se
tornar ainda mais versátil e produtivo. Nesta
seção, analisaremos vários desses itens. Entre
em contato com seu revendedor local ou visite
www.warn.com para comprar seus acessórios.
ADVERTÊNCIA
Sempre inspecione o cabo do guincho,
o gancho e as lingas antes de operar o guincho. Se o cabo do
guincho estiver corroído, torcido ou danifi cado, ele deve ser
substituído imediatamente. Os componentes danifi cados devem
ser substituídos antes da operação. Proteja as peças contra danos.
COMO O ARADO FUNCIONA
ADVERTÊNCIA
Certifi que-se sempre de que a trava do
pivô da alça em T esteja totalmente engatada antes de arar.
Em alguns casos, pode ser necessário empurrar a alça para
baixo para engatá-la na base do arado. A falha em engatar
corretamente o arado pode resultar na perda de controle do
veículo, o que pode causar danos ao veículo, ferimentos pessoais
ou até mesmo a morte.
Instalação do Arado
Certifi que-se de que o arado e o veículo
estejam em uma superfície plana e nivelada
antes de tentar prender o arado no suporte
do veículo. O motor do veículo deve estar
desligado, a transmissão deve estar na
posição de estacionamento e/ou o freio de
estacionamento acionado. As rodas dianteiras
devem estar retas e o ângulo de articulação
da lâmina do arado deve ser ajustado para a
posição reta antes de instalar o arado.
Detritos como pedras, sujeira e galhos
podem fi car alojados no suporte do arado
durante a operação do veículo sem o arado.
Inspecione o suporte quanto a detritos, danos
e certifi que-se de que os fi xadores estejam
devidamente apertados antes de instalar ou
usar o arado.
Os pinos de retenção do arado são presos ao
suporte por uma barra. Esta barra pode fi car
danifi cada com o uso. Inspecione a barra para
ter certeza de que ela trava fi rmemente no
suporte. Remova o pino e dobre o fi o da barra
conforme necessário para se certifi car de que
ela se encaixe fi rmemente no suporte.
Preparação da Placa de Molde
A superfície da placa de molde tem um
material antiaderente no revestimento de
fábrica. No entanto, como todas as superfícies
antiaderentes, esse revestimento se desgastará
com o tempo. Um modifi cador de superfície,
como cera ou spray antiaderente, pode ser
aplicado à superfície da placa de molde
periodicamente para produzir o melhor
rolamento do material.
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ANTES DE ARAR
Ajuste da Tensão da Mola
ADVERTÊNCIA
Nunca remova as molas e fi xe a lâmina com rigidez na base do arado ou no veículo. Isso
evitará que o arado tropece (role) durante um impacto com um objeto baixo e possivelmente danifi cará o
arado, o veículo ou ejetará o operador do veículo, causando ferimentos graves ou morte.
A tensão da mola no arado WARN pode ser ajustada deslocando os parafusos do olhal da
mola para frente ou para trás.
Para a frente (em direção à lâmina do arado)
Deslocar o parafuso de olhal para frente suavizará o ajuste da mola. A confi guração de mola
mais suave diminuirá a força de rolamento da lâmina e deve ser usada com veículos mais leves
e normalmente o ângulo de ataque da lâmina mais agressivo (para frente).
Deslocar o parafuso de olhal para trás irá endurecer a mola. A confi guração rígida produzirá
a maior força de rolamento da lâmina. Usar a posição de mola rígida com a posição de ângulo
de ataque da lâmina mais agressiva (para frente) produzirá a maior ação de raspagem, útil
para manutenção de estradas de cascalho ou limpeza de gelo e neve.
Para deslocar o parafuso de olhal, solte as porcas (DICA: Empurre a mola para baixo para aliviar a pressão
no parafuso de olhal) prendendo o parafuso de olhal ao conjunto do arado. Desloque o parafuso
de olhal para frente ou para trás. Uma vez que o parafuso de olhal estaja na posição desejada,
aperte as porcas com o torque recomendado. OBSERVAÇÃO: Certifi que-se de manter a tensão
entre as duas molas igual.
Configuração do Ângulo de Ataque da
Lâmina
Normalmente, uma confi guração de
ângulo funcionará bem para a maioria
das situações. O ângulo de ataque mais
agressivo (topo da lâmina inclinado para
frente - "A") é recomendado para uso ao
mover areia e cascalho. Essa confi guração
também produzirá uma melhor ação de
raspagem em superfícies cobertas de gelo
ou neve compacta.
A confi guração do ângulo de
ataque médio ("B") fornecerá um bom
desempenho geral. Esta confi guração deve
ser usada com neve pesada ou molhada.
A B C
O ângulo de ataque menos agressivo
(lâmina inclinada para trás - "C") é
Para trás (em direção ao veículo)
recomendado para uso com neve profunda.
Essa confi guração permite que a barra de
desgaste deslize sob a neve e produza a
maior força para baixo da lâmina.
Para ajustar o ângulo de ataque da
lâmina, remova o parafuso de cabeça
cilíndrica da posição central (de cada lado).
Gire a lâmina para a posição desejada. Ao
alinhar os furos, insira o parafuso na posição
desejada e aperte de acordo com o torque
recomendado.
B
A
C
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