WARN Basic Guide to Plowing Bedienungsanleitung Seite 40

Sollevamento della spalatrice
La spalatrice richiede un dispositivo di
sollevamento. Il dispositivo di sollevamento
può essere un verricello, o un attuatore di
sollevamento. Quando si usa un verricello, si
consiglia che l'operatore sostituisca la fune
del verricello con quella di sollevamento della
spalatrice, come indicato nella sezione accessori
del catalogo WARN Powersports (www.warn.
com). Si consiglia inoltre che la guida a rullo
standard del verricello sia sostituita con la guida
a rullo della spalatrice. Questa guida passacavo
è dotata di un rullo più grande sul fondo, che
riduce l'usura della fune. L'uso del verricello per
alzare o abbassare la spalatrice consuma la fune.
AVVERTENZA
Sostituire sempre la fune quando è
danneggiata o usurata. Consultare la guida WARN sui fondamenti
per l'uso del verricello.
Per il sartiame, instradare il gancio della fune
del verricello verso l'occhiello del gancio e
fissarlo. Assicurarsi che il fermo del gancio sia
completamente chiuso.
AVVERTENZA Usare
sempre un gancio con chiusura.
Il dispositivo di sollevamento della spalatrice
rappresenta un altro metodo per alzare la
spalatrice. Questo dispositivo è stato progettato
specificamente per alzare la lama della spalatrice
e non utilizza nessuna fune. L'attuatore è
dotato di parti all'interno che gli impediscono di
funzionare se il peso sulla spalatrice è eccessivo.
Esso contiene anche degli interruttori che
arrestano automaticamente il dispositivo quando
la spalatrice è alzata o abbassata del tutto.
Sollevamento della spalatrice
La spalatrice da sola è già uno strumento
efficace, ma quando la si usa con certi accessori e
potenziamenti la spalatrice WARN si trasforma in
un apparecchio ancora più versatile e produttivo.
In questa sezione esamineremo alcuni di questi
articoli. Per acquistare gli accessori, contattare il
rivenditore locale o visitare www.warn.com.
AVVERTENZA
Ispezionare sempre la fune del verricello,
il gancio e le imbracature prima di usare il verricello. Una
fune sfrangiata, piegata o danneggiata deve essere sostituita
immediatamente. Sostituire i componenti danneggiati prima
dell'uso. Proteggere le parti da eventuali danneggiamenti.
FUNZIONAMENTO DELLA SPALATRICE
AVVERTENZA
Prima di spalare, accertarsi sempre che
la leva di chiusura sia impegnata del tutto. In certi casi potrà
rendersi necessario spingere il manico affi nché si impegni
completamente sulla base della spalatrice. Se la spalatrice non è
allacciata in modo corretto, si può perdere l'abilità di controllare
il veicolo, cosa che può danneggiare il veicolo, causare lesioni alla
persona o anche la morte.
Installazione della spalatrice
Prima di cominciare ad attaccare la spalatrice
alla montatura sul veicolo, accertarsi che la
spalatrice e il veicolo siano su di una superfi cie
piana e a livello. Il motore del veicolo
dovrebbe essere spento, il cambio dovrebbe
essere in posizione di parcheggio e il freno
di stazionamento dovrebbe essere innestato.
Prima di montare la spalatrice, le ruote anteriori
dovrebbero essere diritte e l'angolo di cardine
della lama di spalatura dovrebbe essere
impostato sulla posizione diritta.
Quando si utilizza il veicolo senza la spalatrice,
sulla montatura della spalatrice si depositano
detriti come sassi, sporco e rami. Prima di
installare o usare la spalatrice, ispezionare la
montatura per controllare che non ci siano
detriti o danneggiamenti e per accertarsi che
i dispositivi di fi ssaggio siano serrati in modo
corretto.
I perni di tenuta sono fi ssati alla montatura
con un semicerchio di sostegno. Questo
semicerchio può danneggiarsi con l'uso.
Ispezionare il semicerchio di sostegno per
accertarsi che si blocchi fermamente sulla
montatura. Togliere il perno e piegare il fi lo del
semicerchio di sostegno secondo necessità per
garantire che si adatti con precisione alla
montatura.
Preparazione del moldboard
La superfi cie del moldboard è rivestita alla
fabbrica con materiale non aderente. Tuttavia,
come accade con tutte le superfi ci non aderenti,
il rivestimento si consuma col passare del tempo.
Per far sì che il materiale si muova sempre nel
modo migliore, potrà rendersi necessario trattare
il moldboard per modifi carne la superfi cie con
una sostanza cerosa o antiaderente.
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PRIMA DI USARE LA SPALATRICE
Impostazione di tensione della molla
AVVERTENZA
Non rimuovere mai le molle e gli elementi di tenuta che fi ssano la lama di spalatura
sulla base della spalatrice o sul veicolo. Così facendo si eviterà che la spalatrice si rovesci (cappotti) in caso di
impatto con oggetti bassi e si eviterà la possibilità di danneggiare la spalatrice o di espellere il guidatore dal
veicolo provocandogli lesioni gravi o fatali.
La tensione della molla della spalatrice WARN può essere regolata spostando le staffe di tensione
della molla in avanti o indietro.
In avanti (verso la lama della spalatrice)
Se si sposta la staff a in avanti, l'impostazione della molla diventa meno dura. L'impostazione meno
dura della molla serve a diminuire la forza di rotolamento della lama e dovrebbe essere usata con
veicoli più leggeri e con l'angolo di attacco della lama nella posizione più aggressiva (in avanti).
Se si sposta la staff a indietro, l'impostazione della molla diventa più dura. L'impostazione dura
produce la forza maggiore di rotolamento della lama. L'uso della molla con impostazione dura
assieme all'angolo di attacco della lama nella posizione più aggressiva (in avanti) produce l'azione
raschiante maggiore, utile per la manutenzione di passi carrai o vialetti ghiaiati o per spalare neve e
ghiaccio.
Per spostare la staff a di tensione, allentare i dadi (SUGGERIMENTO: Spingere verso il basso la leva per ridurre la
pressione sulla staff a di tensione) fi ssando la staff a di tensione al gruppo della spalatrice. Spostare la staff a
di tensione in avanti o indietro. Una volta impostata la staff a di tensione nella posizione desiderata,
stringere i dadi fi no a raggiungere la coppia di serraggio consigliata. NOTA: Assicurarsi di mantenere
una tensione uguale tra le due molle.
Impostazione dell'angolo di attacco della
lama
Normalmente un'impostazione ad angolo
va bene nella maggioranza delle situazioni.
L'angolo di attacco più aggressivo (bordo
superiore della lama rivolto in Avanti - "A") è
consigliato per quando si spala sabbia e ghiaia.
Questa impostazione risulta anche in un'azione
di raschiatura migliore su superfi ci coperte di
ghiaccio e neve battuta.
L'impostazione intermedia dell'angolo
di attacco ("B") produce buone prestazioni
in generale. Questa è l'impostazione che si
dovrebbe utilizzare con neve pesante o bagnata.
A B C
L'angolo di attacco meno aggressivo (lama
inclinata all'indietro - "C") è consigliato per
Indietro (verso il veicolo)
quando si spala neve alta. Questa impostazione
consente alla barra di consumo di infi larsi sotto la
neve e produce la maggior forza di lama in basso.
Per regolare l'angolo di attacco della lama,
rimuovere la vite a testa cilindrica con esagono
incassato dalla posizione centrale (su ogni lato).
Ruotare la lama fi no a raggiungere la posizione
desiderata. Mentre si allineano i fori, inserire
il bullone nella posizione desiderata e con la
coppia di serraggio consigliata.
B
A
C
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