Steg 8: PLANERA DIN VÄG OCH ARBETETS OMFATTNING
Se till att du vet vad som är under materialet du plogar. Undvik att träff a gömda föremål.
Kontrollera att åskådare är medvetna om vad du gör och att de går ur vägen.
Det är vanligtvis bäst att ploga ytterkanten av området som ska plogas. När du ska ploga
en infart, börja med att ploga kanten först. Flytta materialet till endera sidan av infarten.
Detta röjer av kanten och gör att materialet i mitten kan kastas på kanten eller över
materialet som avlägsnats från kanten.
SNÖ
Omvänd
Rengöring
riktning
SNÖ
Plogningsmönster
Steg 9: TA PÅ DIG LÄMPLIGA KLÄDER NÄR DU SKA ANVÄNDA FORDONET
Följ alla varningar och ha på dig den rätta säkerhetsutrustningen.
Steg 10: ARBETA PÅ ETT SMART SÄTT. BEHÅLL KONTROLL OCH PLOGA FÖRSIKTIGT
Plogning ändrar hur ett fordon känns (att styra, stanna och dess stabilitet). Ploga
försiktigt och skynda dig inte. När du är färdig med jobbet, se till att du parkerar fordonet
på fl at, jämn mark och dra åt bromsen (sätt i "park") innan du tar bort plogen. Inspektera
och underhåll utrustningen så att den är klar att använda nästa gång.
PLOGNING
WARN INDUSTRIES
69
SLUTLIG ANALYS OCH UNDERHÅLL
Underhåll
Inspektera plogen före varje användning. Vändskivans yta blir repad med användning.
Vi rekommenderar att du lägger på vax eller nonstick sprej på ytan innan du plogar. Detta
förhindrar att snön fastnar på bladet och gör att materialet rullar på bästa sätt.
Inspektera bladets slitstång. Denna stål- eller plaststång under bladet behöver bytas ut
med jämna mellanrum under plogens livstid. Stålstången har ungefär 19 mm slitmaterial
innan den behöver bytas ut. Vissa blad har en vändbar stång som kan vändas för att
fördubbla stångens livslängd. Denna stång måste bytas ut innan fästbultar och muttrar
börjar få kontakt med marken.
Bladets gångjärnshylsor kräver smörjning med jämna mellanrum för bästa
plogprestanda.
Spreja en tunn smörjolja på båda sidor av mittbladets ribbor precis ovanför den stora
gångjärnsbulten. Denna smörjning ska rinna ned utefter ribban och in i bussningsområdet.
För bättre resultat ska bladets M16 fästmuttrar och fästbrickor tas bort för att låta smörjning
appliceras direkt på bussningen.
Bladets svängbussning är placerad i mitten av plogens underrede. Ta bort plogen från
fordonet och placera bladet med framsidan nedåt så att plogens underrede och bussning
är vertikala. Spreja en tunn smörjolja runt basens fästplatta och vrid sedan rörenheten
några gånger åt båda sidorna. Upprepa detta några gånger så att oljan tränger in i
svängbussningsområdet. Basens fästplatta kanske behöver tas bort för rengöring och
grundlig smörjning om svängenheten inte vrids jämnt.
Inspektera alla bultar för att säkerställa att de sitter fast. Bultarna på plogen måste dras
åt med jämna mellanrum för att säkerställa att de sitter fast. Dra åt bultarna till följande
specifi kationer:
- M8 bultar 18 ft-lb, 25 Nm
- M10 bultar 37 ft-lb, 50 Nm
Förvaring
Rengör alltid plogen genom att spreja den med rent vatten innan du förvarar den. Detta
minimerar korrosion från vägsalter eller andra kemikalier. När plogen är ren ska den tas
bort från fordonet. Spreja svängtappar och bussningar med tunn smörjolja och placera
plogen i förvaringsområdet. Förvaringsområdet ska vara rent och torrt.
Reparera och smörj alltid innan förvaringen så att plogen är klar nästa gång den ska
användas.
Slutkommentar
Bruksanvisningen kan inte täcka alla möjliga situationer som du kan använda plogen.
De beslut du gör bestämmer slutresultatet. Så tänk igenom varje situation innan du börjar
fl ytta material. Läs och förstå alla bruksanvisningar, etiketter och märken. Tänk alltid på din
egen och andras säkerhet.
För ytterligare information eller frågor, kontakta:
WARN INDUSTRIES, INC.
12900 S.E. Capps Road, Clackamas
OR USA 97015-8903, 1-503-722-1200,
Kundtjänst: 1-800-543-9276
Information om återförsäljare: +1 800 910-1122
Eller besök www.warn.com.
WARN INDUSTRIES
70