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ANTRIEBSKETTE

S e i t e
5 8
( I N S T A N D H A L T U N G )
aufmerksam lesen.
Das Fahrzeug ist mit einer endlosen Kette
a u s g e s t a t t e t ,
d i e
Hauptverbindungsglied nicht verwendet.
ACHTUNG
E i n e ü b e r m ä ß i g e L o c k e r u n g d e r
Antriebskette kann Geräusche oder eine
Klopfen der Kette verursachen, was zum
Verschleiß des Gleitschuhs und der
Kettenführungsplatte führt. Das Spiel
regelmäßig prüfen und ggf. einstellen,
siehe dazu folgenden Paragraph. Die
Kette ausschließlich von einem aprilia-
Vertragshändler wechseln lassen, damit
ein sicherer und schneller Service
g e w ä h r l e i s t e t w i r d . W e r d e n d i e
Instandhaltungsarbeiten nicht richtig
a u s g e f ü h r t , k a n n e s z u e i n e m
vorzeitigen Kettenverschleiß und/oder
zu einer Beschädigung des Ritzels
und/oder des Kettenblatts kommen.
WICHTIG
Die Instandhaltung in auf die
Hälfte gekürzten Zeiten durchführen, wenn
das Fahrzeug in regnerischen, staubigen
Gebieten oder auf unebenen Geländen
benutzt bzw. im Rennsport gefahren wird.
SPIELKONTROLLE
Wie folgt vorgehen:
u
Den Motor stoppen.
u
Das
Fahrzeug
a u s r i c h t e n ,
(AUSRICHTEN DES FAHRZEUGS AUF
DEM STÄNDER).
u
Den Schalthebel in Leerlaufposition
bringen.
u
Kontrollieren,
verlaufende Schwingung an einem
Punkt zwischen Ritzel und Kettenblatt
am unteren Kettenzweig ca. 25 mm
beträgt.
d a s
u
Das Fahrzeug vorwärts schieben, so
dass die Vertikalschwingung der Kette
auch in anderen Positionen kontrolliert
werden kann; das Spiel muss in allen
Drehungsphasen des Rads konstant
bleiben.
ACHTUNG
W e n n d a s S p i e l i n b e s t i m m t e n
Positionen größer ist, könnten die
Kettenglieder eingequetscht oder
festgefressen. In diesem Fall wenden
s i c h
a n
V e r t r a g s h ä n d l e r w e n d e n . U m e i n
Festfressen der Kette zu verhindern, die
Kette oft schmieren, siehe Seite 76
(REINIGUNG UND SCHMIERUNG).
auf
dem
Ständer
s i e h e
S e i t e
5 6
dass
die
senkrecht
e i n e n
a p r i l i a -
5
4
2
Wenn das Spiel gleichmäßig ist, aber über
oder unter 25 mm liegt, die Einstellung
d u r c h f ü h r e n ,
s i e h e
Beschreibung.
EINSTELLUNG
WICHTIG
Für die Ketteneinstellung
muss man den hinteren Stützständer
vorbereiten.
Sollte sich aufgrund der Kontrolle die
Einstellung der Kettenspannung als
erforderlich erweisen, wie folgt verfahren:
u
Das Fahrzeug auf den entsprechenden
hinteren Stützständer stellen, siehe
S e i t e
6 7
( A U S R I C H T E N
AHRZEUGS AUF DEM HINTEREN
STÜTZSTÄNDER)
.
u
Die Mutter (1) vollkommen lockern.
WICHTIG
Für die Radzentrierung sind
f e s t s t e h e n d e M a r k i e r u n g e n ( 2 - 3 )
vorgesehen, die innen an den Sitzen der
Kettenspannschuhe an den hinteren
Schwingenarmen, vor der Radachse
vorzufinden sind.
Einsatz und Instandhaltung RSV 1000 TUONO R
1
f o l g e n d e
D E S
75

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