u
Bei gezogenem Vorderradbremshebel
den Lenker wiederholt hinunterdrücken,
um die Teleskopgabel einige Male
durchzufedern. Der Federweg muss
weich resultieren und die Gabelholme
dürfen keine Ölspuren aufweisen.
u
Den Anzug aller Organe und die
Funktion der Gelenke der vorderen und
hinteren Radaufhängung kontrollieren.
ACHTUNG
Bei Funktionsstörungen oder falls sich
ein Eingriff von Fachpersonal als
notwendig erweisen sollte, muss man
sich an einen aprilia-Vertragshändler
wenden.
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Einsatz und Instandhaltung RSV 1000 TUONO R
VORDERRADFEDERUNG
Nach den ersten 30000 km (18750 mi),
dadraufhin alle 20000 km (12500 mi) die
Ölabdichtungen der Gabel kontrollieren,
schmieren und, falls erforderlich, von
e i n e m
a p r i l i a - V e r t r a g s h ä n d l e r
austauschen lassen.
Die Vorderradaufhängung wird von einer
Hydraulikgabel gestellt, die über zwei
Platten am Lenkkopf befestigt ist.
Für die Fahrzeugtrimmung ist jeder
Gabelholm mit einer oben liegenden
Schraube (1) für die Einstellung der
hydraulischen Dämpfung in der Zugstufe,
einer unten liegenden Schraube (2) für die
Einstellung der hydraulischen Dämpfung in
der Druckstufe und darüber hinaus mit
einer oben angeordneten Mutter (3) für die
E i n s t e l l u n g d e r F e d e r v o r s p a n n u n g
ausgestattet.
EINSTELLUNG DER
VORDERRADGABEL
ACHTUNG
Um mögliche Schäden zu vermeiden,
dürfen die Einstellschrauben (1-2) nicht
über den beidseitigen Anschlag hinaus
gedreht werden. Beide Holme auf die
g l e i c h e
E i n s t e l l u n g e n
F e d e r v o r s p a n n u n g
hydraulischen Dämpfung einstellen:
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d a s
F a h r z e u g
unterschiedlichen Einstellung der
Hol me ge fa hre n, fo lg t d ara us ei n
i n s t a b i l e s
F a h r z e u g .
Federvorspannung erhöht, muss auch
die hydraulische Dämpfung in der
Zugstufe erhöht werden, um plötzliche
Rucke während der Fahrt zu vermeiden.
Das Einstellverfahren der Gabel wird auf
der folgenden Seite beschrieben.
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