APRILIA TUONO R Betriebsanleitung Seite 111

Gang
1.
2.
ÜBERSETZUNGS-
3.
VERHÄLTNISSE
4.
5.
6ª
Bauart ...............................................................
ANTRIEBSKETTE
Modell................................................................
KRAFTSTOFF- Bauart ...............................................................
VERSORGUNG
Drosselklappe ...................................................
KRAFTSTOFF-
Kraftstoff............................................................
VERSORGUNG
RAHMEN Bauart ...............................................................
Lenkkopfwinkel..................................................
Nachlauf ............................................................
RADFEDERUNGEN Vorne.................................................................
Federweg ..........................................................
Hinten................................................................
Radfederweg .....................................................
BREMSEN Vorne.................................................................
Hinten................................................................
FELGEN Bauart ...............................................................
Vorne.................................................................
Hinten................................................................
Primärantrieb Getriebeübersetzung
31/60 = 1 : 1,935 15/34 = 1 : 2,267
19/31 = 1 : 1,632
20/26 = 1 : 1,300
22/24 = 1 : 1,091
25/24 = 1 : 0,960
26/23 = 1 : 0,885
Endantrieb Gesamtübersetzungsverhältnis
16/40 = 1: 2,500 1:10,986
1: 7,895
1: 6,290
1: 5,279
1: 4,645
1: 4,280
E n d l o s k e t t e ( o h n e Ve r b i n d u n g s g l i e d ) m i t a b g e d i c h t e t e n
Kettengliedern
525
elektronische Einspritzung (Multipoint)
Ø 57 mm
Bleifreies Superbenzin mit einer min. Oktanzahl von 95 (ROZ) und 85
(MOZ)
G e n e i g t e r D o p p e l s c h l e i fe n - K a s t e n p r o f i l r a h m e n
Aluminiumlegierung
25°
101,7 mm (mit Reifen 120/70 mm)
hydraulisch regulierbare Upside-down-Gabel, Standrohre Ø 43 mm
120 mm
Doppelbananenschwinge aus Aluminiumlegierung mit progressiv
wirkendem Pleuelsystem und APS-System. Hydraulisches, in der
Zugstufe und in der Federvorspannung regulierbares Federbein
133 mm
schwimmend gelager te Doppelscheibenbremse - Ø 320 mm,
Vierkolbenbremssättel - Ø 34 mm
Scheibenbremse - Ø 220 mm, Zweikolbenbremssattel - Ø 32 mm
aus Leichtmetalllegierung mit abziehbarer Achse
3,50 x 17"
6,00 x 17"
Einsatz und Instandhaltung RSV 1000 TUONO R
a u s
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