Mise En Service; Insertion Des Piles/Accus Dans L'émetteur; Allumage De L'émetteur; Insertion De L'accu De Propulsion Dans Le Modèle - Reely Rat Max Bedienungsanleitung

9. Mise en service

a) Insertion des piles/accus dans l'émetteur
Ouvrez le compartiment à piles de l'émetteur et insérez-y les piles ou accus complètement chargés. Veillez à res-
pecter la polarité (positive/+ et négative/-), référez-vous, pour ce faire, aux indications dans le compartiment à piles.
Refermez le compartiment à piles.
Tenez également compte du mode d'emploi ci-joint de la télécommande.
b) Allumage de l'émetteur
Allumez l'émetteur et placez le trim de la fonction de conduite et de direction dans la position centrale. Si l'émetteur
dispose d'une fonction Dual Rate, désactivez-la ou ajustez-la de manière à ce qu'elle ne limite pas l'angle de bra-
quage.
Tenez également compte du mode d'emploi ci-joint de la télécommande.
c) Insertion de l'accu de propulsion dans le modèle
Attention !
Ne connectez pas encore l'accu de propulsion au régulateur de vitesse. Mettez d'abord l'émetteur en
marche, voir:
«a) Insertion des piles/accus dans l'émetteur» on page 77.
«b) Allumage de l'émetteur» on page 77.
Important !
Le véhicule et le régulateur de vitesse sont compatibles avec:
- Accumulateur de propulsion LiPo à 2 cellules (tension nominale 7,4 V)
- Accumulateur de propulsion LiPo à 3 cellules (tension nominale 11,1 V)
- Accumulateur de propulsion NiMH à 6 ou 7 cellules (tension nominale de 7,2 V ou 8,4 V)
En cas d'utilisation d'accus de propulsion
dotés d'un plus grand nombre de cellules,
vous courez un risque d'incendie par sur-
chauffe du régulateur de vitesse et d'endom-
magement du mécanisme d'entraînement
par surcharge (par ex. différentiel). Vous
perdrez ainsi la garantie !
Vérifiez si l'accu possède un système de raccordement adapté au régulateur de vitesse et si la polarité est
correcte (câble rouge = positif/+, câble noir = moins/-).
Ouvrez les deux bandes auto-agrippantes (A) du support de l'accu.
Insérez ensuite l'accu de propulsion dans le support d'accu (B).
Si le câble de raccordement de l'accu est très court, il est nécessaire de placer ce dernier dans le support avec le
câble de raccordement orienté vers l'avant.
Tendez les deux bandes auto-agrippantes (A) de sorte que l'accu de propulsion soit bien en place et refermez-les.
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