Mise En Service; Conduite Du Véhicule - Reely Dune Fighter 3S Bedienungsanleitung

b) Mise en service
• Le mode d'emploi de la télécommande est fourni séparément. Veuillez impérativement observer les
consignes de sécurité ainsi que toutes les autres informations qui y sont contenues !
• Employez uniquement des batteries de conduite appropriées pour le véhicule. N'utilisez jamais le régu-
lateur de vitesse via un bloc d'alimentation, pas non plus à des fins de tests.
• C e véhicule est exclusivement conçu pour fonctionner avec une batterie de conduite LiPo à 3 cellules
(tension nominale 11,1 V), LiPo à 2 cellules (tension nominale 7,4 V) ou une batterie de conduite NiMH
à 6 cellules (tension nominale 7,2 V).
En cas d'utilisation de batteries de conduite avec un nombre supérieur de cellules, il existe un risque
d'incendie en raison de la surchauffe du régulateur de vitesse. De plus, l'entraînement du véhicule serait
soumis à une surcharge et risquerait d'être endommagé (par ex. différentiel). Perte de la garantie ou
garantie légale !
• Lors de la mise en service, allumez toujours d'abord l'émetteur. La batterie de conduite du véhicule ne
doit qu'ensuite être raccordée au régulateur de vitesse avant de mettre en marche ce dernier. Le cas
contraire, le modèle réduit pourrait réagir de manière imprévisible !
Procédez de la manière suivante :
- Avant de raccorder la batterie de conduite, placez le véhicule sur une surface appropriée de sorte que
les roues puissent tourner librement.
- Éteignez le régulateur de vitesse.
- S i cela n'est pas déjà fait, allumez l'émetteur. Assurez-vous de son fonctionnement correct (par ex.
voyant de fonctionnement de l'émetteur).
- Déplacez la compensation pour la fonction d'accélération / de freinage en position médiane.
- Raccordez une batterie de conduite complètement chargée au régulateur de vitesse en respectant la
polarité.
- Allumez maintenant seulement le régulateur de vitesse. Attendez ensuite quelques secondes jusqu'à
ce que le régulateur de vitesse ait terminé son test automatique.
Contrôlez si le véhicule réagit comme prévu aux instructions de la télécommande (direction et entraîne-
ment) avant de le retirer du support et de poser ses roues sur le sol.
Si l'entraînement ne fonctionne pas comme souhaité, la position neutre et les positions plein gaz pour la
marche avant et la marche arrière doivent le cas échéant être programmées, voir chapitre 10 a).
c) Conduite du véhicule
• Une utilisation incorrecte peut provoquer de graves dommages matériels et corporels ! Veillez à toujours
maintenir un contact visuel direct de votre modèle réduit lors du pilotage. C'est pourquoi vous ne devez
pas non plus piloter de nuit.
• Ne l'utilisez que si vos réflexes sont absolument non restreints. La fatigue et la conduite sous l'emprise
d'alcool ou de médicaments peuvent fausser vos réactions, exactement comme lors de la conduite
d'une vraie voiture.
• Respectez le fait que ce véhicule de modélisme ne doit pas être piloté sur les chemins, places et voies
publiques. Ne l'utilisez pas non plus dans les propriétés privées sans l'autorisation du propriétaire.
• Ne le dirigez pas vers des animaux ou des personnes !
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