De Rijregelaar Opnieuw Instellen - Reely Rat Max Bedienungsanleitung

• Functie #4, groene led knippert 4x kort: Startmodus bij het beginnen met rijden
Afhankelijk van de instelling wordt er dan met meer of minder kracht gestart bij het rijden. Hoe hoger de ingestelde
waarde, hoe meer stroom de motor aan de accu onttrekt en hoe hoogwaardiger de accu moet zijn.
Een hogere ingestelde waarde moet daarnaast alleen voor rijden op een rulle ondergrond worden gebruikt omdat
anders de aandrijving (aandrijving, differentiëlen) overbelast kan worden.
• Functie #5, groene led knippert 5x kort: Maximale remkracht
De rijregelaar levert afhankelijk van de stand van de hendel van de zender een proportioneel remvermogen. Het
maximale remvermogen is bij volledige uitslag instelbaar op 25 %, 50 %, 75 % en 100 %.
Het instellen van een hogere waarde (bijv. 100 %) verkort de remweg maar heeft een negatieve invloed op de
levensduur van de aandrijving (in het bijzonder op het motortandwiel en het hoofdtandwiel).
c) De rijregelaar opnieuw instellen
Met deze functie kunnen alle instellingen die u in de rijregelaar geprogrammeerd hebt naar de fabrieksinstellingen
worden teruggezet (zie grijze markeringen in de tabel in hoofdstuk 10 b).
Ga hiervoor als volgt te werk:
• Zet de zender aan. Laat de gas-/remhendel in de neutraalstand staan, beweeg de hendel niet.
• Schakel de rijregelaar in (schuifschakelaar in de richting van de setup-knop bewegen). Het voertuig moet nu
bedrijfsklaar zijn, op de rijregelaar brandt geen led.
• Houd de setup-knop langer ingedrukt tot de rode en de groene led tegelijk langzaam knipperen.
• Schakel nu de rijregelaar uit (schakelstand "OFF"):
- zie de afbeelding in „a) Programmering van de neutrale en plankgasinstelling" on page 112. Daarna zijn alle
instellingen gewist en de basisinstellingen teruggezet.
- zie tabel in „b) Programmeren van de speciale functies" on page 113.
Voor een nieuwe programmering van de rijregelaar leest u „10. Rijregelaar programmeren" on page 112.
Belangrijk!
Als een LiPo-accu als rijaccu wordt gebruikt, controleer dan in de basisinstellingen van de
rijregelaar of de onderspanningsbescherming geactiveerd is (normaal gesproken 3,0 V/cel). Als de
onderspanningsherkenning uitgeschakeld is kan een diepontlading van de LiPo-accu optreden, waardoor
deze wordt vernield.
Als een NiMH-accu wordt gebruikt voor het rijden, dan moet u de onderspanningsherkenning uitschakelen
of op een lager voltage instellen dan voor een LiPo-accu, zie „b) Programmeren van de speciale functies"
on page 113, functie #3.
115