Fehlercode - Cramer 82ZT107 Bedienungsanleitung

6.1

FEHLERCODE

Fehlercode Beschreibung
TR1 Fehler bei der Motorpositionierung
TR2 Antriebsmotor blockiert
TR3 Schutz vor niedrigen Motordrehzah-
len
TR4 Schutz vor hohen Motordrehzahlen Schalten Sie die Stromversorgung wieder ein.
TR5 Fehler am Hall-Sensor des Motors
TR6 Regler Phasenverlust
TR7 MOSFET Fehler offener Stromkreis Wenn dieses Problem auftritt, wenden Sie sich an Ihren
TR8 Regler Unterspannung
TR9 Regler Überspannung
TR10 Niedrige Akkutemperatur
TR11 Übertemperatur der PMU Hohe Ak-
kutemperatur
TR12 Motor Übertemperatur
TR13 Regler Übertemperatur
TR14 Software Überstrom
TR15 Hardware Überstrom
TR16 Fehler Geschwindigkeitsregler
TR17 Fehler beim Vorladen des Reglers
TR18 Bremsenfehler
TR19 Fehler im Betriebsablauf
TR20 Fehler Winkelsensor
TR21 Fehler Relais
Deutsch
Lösung
Schalten Sie die Stromversorgung wieder ein.
Prüfen Sie, ob die Antriebsräder festsitzen und schalten Sie
die Stromversorgung wieder ein.
Schalten Sie die Stromversorgung wieder ein.
Stellen Sie sicher, dass der Hall-Effekt-Stecker des An-
triebsreglers richtig angeschlossen ist, und schalten Sie
dann die Stromversorgung wieder ein.
Prüfen Sie, ob die Motorkabel des Antriebsreglers richtig
angeschlossen sind, und schalten Sie die Stromversorgung
wieder ein.
Händler, um eine Lösung zu finden.
Die Spannung ist zu niedrig. Laden Sie den Akkupack vor
Gebrauch auf.
Die Spannung ist zu hoch. Schalten Sie die Stromversor-
gung wieder ein.
Die Temperatur des Akkufachs und des Akkus ist zu niedrig.
Verwenden Sie das Gerät bei einer geeigneten Temperatur
und schalten Sie die Stromversorgung wieder ein.
Die Temperatur des Akkufachs und des Akkus ist zu hoch.
Warten Sie, bis der Akku abgekühlt ist, und starten Sie dann
die Stromversorgung wieder ein.
Die Motortemperatur ist zu hoch. Warten Sie, bis der Motor
abgekühlt ist, und starten Sie dann die Stromversorgung
wieder ein.
Die Reglertemperatur ist zu hoch. Warten Sie, bis der Re-
gler abgekühlt ist, und starten Sie dann die Stromversor-
gung wieder ein.
Die Belastung ist zu hoch. Schalten Sie die Stromversor-
gung wieder ein.
Die Belastung ist zu hoch. Schalten Sie die Stromversor-
gung wieder ein.
Prüfen Sie, ob der Griff des Geschwindigkeitsreglers richtig
montiert ist, und schalten Sie die Stromversorgung wieder
ein.
Schalten Sie die Stromversorgung wieder ein.
Schalten Sie die Stromversorgung wieder ein.
Stellen Sie den linken und rechten Griff in die Parkposition
und den Klingenstartschalter in die Position AUS. Setzen
Sie sich auf den Sitz und versuchen Sie es erneut.
Schalten Sie die Stromversorgung wieder ein.
Schalten Sie die Stromversorgung wieder ein.
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DE