Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Hledání Chyb Výrobku; Čerpadlo Nedodává Kapalinu; Čerpadlo Nedodává Požadované Množství Kapaliny - Grundfos LSV Montage- Und Betriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für LSV:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 111
8. Hledání chyb výrobku
NEBEZPEČÍ
Úraz elektrickým proudem
Smrt nebo závažná újma na zdraví
Před odstraněním krytu svorkovnice a před jakýmkoliv vyjmutím či demontáží čerpadla se
ujistěte, že byl odpojen přívod elektrické energie a že nemůže dojít k náhodnému zapnutí.
8.1 Čerpadlo nedodává kapalinu
Příčina
Čerpadlo není naplněno, nedostatek plnicí kapaliny,
nedostatečné naplnění.
Ztráta plnicí kapaliny.
Sací výška nebo statická výška jsou příliš vysoké.
Příliš vysoký výtlačný tlak.
Otáčky jsou příliš nízké.
Nesprávný směr otáčení.
Oběžné kolo je zcela zaneseno.
8.2 Čerpadlo nedodává požadované množství kapaliny.
Příčina
Sací výška nebo statická výška jsou příliš vysoké.
Příliš vysoký výtlačný tlak.
Otáčky jsou příliš nízké.
Nesprávný směr otáčení.
102
Odstranění
Naplňte čerpadlo a vtokové potrubí kompletně
čerpanou kapalinou.
Napravte možné netěsnosti ve vtokovém potrubí,
spojích a tvarovkách. Odvzdušněte těleso čerpadla,
abyste odstranili nahromaděný vzduch.
Snižte rozdíl ve výšce mezi vodní nádrží či přívodem
vody a čerpadlem.
Ujistěte se, že ventily ve výstupním potrubí jsou
zcela otevřeny.
Při paralelním provozu to znamená, že výstupní tlak
je vyšší než konstrukční ztráty třením v potrubí.
Prověřte návrh systému a aktuální tlak vyvinutý v
systému s paralelním provozem.
1. Ujistěte se, že je v motoru plné napětí.
2. Ujistěte se, že je správná frekvence.
3. Ujistěte se, že jsou všechny fáze připojeny.
Porovnejte směr otáčení se směrovou šipkou na
tělese čerpadla. Je-li to nutné, změňte směr otáčení
záměnou dvou fází v motoru.
Rozeberte čerpadlo a vyčistěte oběžné kolo.
Odstranění
Snižte rozdíl ve výšce mezi vodní nádrží či přívodem
vody a čerpadlem.
Ujistěte se, že ventily ve výstupním potrubí jsou
zcela otevřeny.
Při paralelním provozu to znamená, že výstupní tlak
je vyšší než konstrukční ztráty třením v potrubí.
Prověřte návrh systému a aktuální tlak vyvinutý v
systému s paralelním provozem.
1. Ujistěte se, že je v motoru plné napětí.
2. Ujistěte se, že je správná frekvence.
3. Ujistěte se, že jsou všechny fáze připojeny.

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis