Alignement - Grundfos LSV Montage- Und Betriebsanleitung

4.5 Alignement

Vérifier l'alignement de l'arbre une fois l'installation de
la pompe terminée.
Les procédures d'ancrage et d'alignement suivantes
sont habituelles et, si elles sont effectuées avec soin,
elles doivent permettre d'obtenir une installation
fonctionnant sans problème.
Si la pompe et le moteur ont été expédiés montés sur
le châssis comme un ensemble, retirer la protection
de l'accouplement.
La procédure d'alignement comporte deux étapes :
1. vérification de l'espacement de l'accouplement
2. alignement de l'accouplement.
Vérification de l'espacement de l'accouplement
S'assurer que l'espace entre les deux moitiés de
l'accouplement est égal aux valeurs du tableau et que
les rainures de clavette sont déplacées de 180°.
Pour accouplement
avec diamètre exté-
rieur de ∅ [mm]
∅90-150
∅220
≥ ∅260
Alignement de l'accouplement
La pompe et le moteur ont été alignés avec précision
en usine, mais la manipulation pendant le transport
modifie généralement cet alignement. À l'aide d'une
petite règle et de jauges d'épaisseur ou d'un
comparateur à cadran, vérifier le désalignement
vertical et angulaire des moyeux d'accouplement. Voir
figures ci-dessous.
L'alignement de l'accouplement est correct lorsque le
comparateur à cadran n'indique pas plus de 0,13 mm
d'écart dans n'importe quelle direction, ou lorsque la
règle entre en contact avec les deux moyeux de
manière égale dans les positions horizontale et
verticale. Si un désalignement est détecté, desserrer
le moteur et déplacer ou caler si nécessaire pour
réaligner, puis resserrer les boulons.
Espacement [mm] de
l'accouplement
Nominal Tolérance
3 0/-1
4 0/-1
5 0/-1
Vérification de l'alignement vertical, de la structure
de l'accouplement à tige et à douille
Vérification de l'alignement angulaire, de la
structure de l'accouplement à tige et à douille
Pour la structure d'accouplement à serrage, retirer
l'accouplement et vérifier l'alignement de l'arbre en
utilisant la jauge avec base magnétique.
Placer la base magnétique sur l'arbre du moteur,
placer la jauge sur l'arbre de la pompe et lire la valeur
sur la jauge lors de la rotation de l'arbre. Voir figure
ci-dessous.
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