Čištění Odkalovače Palivového Ventilu; Údržba Výfuku A Lapače Jisker; Přeprava A Skladování; Přeprava Elektrocentrály - HERON 8896431 Bersetzung Der Ursprünglichen Bedienungsanleitung

ČIŠTĚNÍ ODKALOVAČE
PALIVOVÉHO VENTILU (OBR.19)
y Pod palivový ventil umístěte nádobku pro jímání benzínu
a montážním klíčem odšroubujte šroub a případné usazeni-
ny budou jímány do připravené nádobky. Při práci používej-
te nesmáčivé rukavice a pracujte v dobře větraném prostředí.
ÚDRŽBA VÝFUKU A LAPAČE JISKER
 Dekarbonizaci výfuku a čištění lapače jisker přenechej-
te autorizovanému servisu značky HERON®.
X. Přeprava a skladování
 Motor i výfuk jsou během provozu velice horké a zůstá-
vají horké i dlouho po vypnutí elektrocentrály, proto
se jich nedotýkejte. Abyste předešli popáleninám při
manipulaci nebo nebezpečí vzplanutí při skladování,
nechte elektrocentrálu před manipulací a skladováním
vychladnout.
PŘEPRAVA ELEKTROCENTRÁLY
y Elektrocentrálu přepravujte výhradně ve vodorovné
poloze a zajištěnou proti pohybu a nárazům v přepra-
vovaném prostoru. Zabrzděte obě kola brzdou a pro
jistotu pod všechna kola vložte klíny pro zamezení
nežádoucího pohybu generátoru. Stroj je těžký a vlivem
setrvačné síly při brždění automobilu může dojít k nežá-
doucímu pohybu generátoru.
y Provozní spínač motoru přepněte do polohy vypnuto-„OFF".
y Ventil pro přívod paliva (obr.1, pozice 13) musí být uzavřen
(v pozici „OFF") a uzávěr benzínové nádrže pevně dotažen.
y Nikdy elektrocentrálu během přepravy neuvádějte do
provozu. Před spuštěním elektrocentrálu vždy vyložte
z vozidla.
y Při přepravě v uzavřeném vozidle vždy pamatujte na to,
že při silném slunečním záření a vyšší venkovní teplotě
uvnitř vozidla extrémně narůstá teplota a hrozí vznícení
či výbuch benzínových výparů.
PŘED USKLADNĚNÍM
ELEKTROCENTRÁLY NA DELŠÍ DOBU
Při skladování dbejte na to, aby teplota neklesla pod -15 °C
a nevystoupila nad 40°C.
 Chraňte před přímým slunečním zářením.
 Z benzínové nádrže a palivových hadiček vypusťte veš-
keré palivo a uzavřete palivový ventil.
CZ
 Vyměňte olej.
 Vyčistěte vnější část motoru.
 Vyšroubujte zapalovací svíčky a do válce nechte vtéci
cca 1 čajovou lžičku motorového oleje, pak 2-3 × zatáh-
něte za rukojeť ručního startéru. Tím se v prostoru
válce vytvoří rovnoměrný ochranný olejový film. Poté
svíčku našroubujte zpět.
 Zatáhněte za rukojeť ručního startéru a zastavte píst
v horní úvrati. Tak zůstane výfukový i sací ventil uzavřen.
 Elektrocentrálu uložte do chráněné suché místnosti.
XI. Diagnostika
a odstranění
případných závad

MOTOR NELZE NASTARTOVAT

y Je provozní spínač v poloze „ON"?
y Je palivový ventil pro přívod benzínu otevřen?
y Je v nádrži dostatek paliva?
y Je v motoru dostatečné množství oleje?
y Je připojen konektor kabelu zapalování k zapalovací
svíčce (generátor má 2 svíčky)?
y Přeskakuje na motorové svíčce jiskra (generátor má 2 svíčky)?
y Nemáte v nádrži starý zvětralý benzín? (Do benzínu při-
dejte kondicionér do benzínu a promíchejte pohybem
generátoru či přilitím dalšího podílu benzínu a nechte
působit- viz bod. 5., kapitola IV.)
Pokud se vám poruchu nedaří odstranit, svěřte opravu
autorizovanému servisu značky HERON®.
XII. Význam značení
a piktogramů
y Všechny technické parametry uvedené na výkon-
nostním štítku jsou uvedeny v kapitole II. Technická
specifikace.
GENERATOR AC 230 V ~50 Hz
Max. P 12 kW
el.
P 11 kW
el.(COP)
47,8 A | cos ϕ 1
I
(COP)
ENGINE 17,5 kW / 3 600 min
IP23M | 190 kg | OHV | 12 V 8,3 A DC | class G2 (ISO 8528-1)
Quality class A (ISO 8528-8) | Max. 1000 m | T: -15° až +40°C
p r 100 kPa ( ~1 atm. ) | Serial number (see engine)
Generating set • Zdrojové soustrojí • Zdrojový agregát • Áramfejlesztö •
Stromaggregat • Генератор електричної енергії
Produced by Madal Bal a.s. • Prům. zóna Příluky 244 • CZ 76001 Zlín • Czech Republic
8896431
AC 400 V ~50 Hz
Max. P 12 kW (15 kVA)
el.
P 11 kW (13,75 kVA)
el.(COP)
19,9 A | cos ϕ 0,8
I
F(COP)
-1 | 750 cm3
28