POZNÁMKA:
y Ak je elektrocentrála v prevádzke, batéria sa automatic-
ky dobíja, podobne ako autobatéria počas prevádzky
automobilu. Ak elektrocentrála nie je dlhší čas v prevád-
zke, batéria sa nedobíja a dochádza k jej prirodzenému
samovybíjaniu, ktoré je o to významnejšie, ak sú káble
pripojené k batérii.
y Ak je nutné batériu nabiť, tak na nabíjanie odporúčame
použiť inteligentnú mikroprocesorovú nabíjačku s nabí-
jacím prúdom v rozsahu 1 – 2 A, napr. mikroprocesorovú
nabíjačku Extol® Craft 417301 s nabíjacím prúdom 1 A,
ktorá sama kontroluje a vyhodnocuje úroveň nabitia
batérie a nemôže dôjsť k prebitiu batérie, čo je veľmi
dôležité pre bezpečnosť a životnosť batérie. Pri prekro-
čení určitej medze prebitia môže dôjsť k explózii batérie,
pretože batéria je tesne uzatvorená a nadbytočný plyn
vznikajúci pri nabíjaní nemá kam z batérie unikať.
y Svorkové napätie gélovej batérie by nemalo z vyššie
uvedeného dôvodu presiahnuť 14,4 V, čo spoľahlivo zais-
ťujú alebo by mali zaistiť inteligentné mikroprocesorové
nabíjačky (ak sú kvalitné). Na nabíjanie batérie by sa
vzhľadom na kapacitu batérie z bezpečnostných dôvo-
dov nemala použiť nabíjačka s nabíjacím prúdom väčš-
ím než 2 A, pretože väčší nabíjací prúd nedokáže batérie
„spracovať" a spôsobí to efekt „falošného" nabitia, keď
batéria bude plne nabitá krátky čas po odpojení nabíjač-
ky, ale potom svorkové napätie veľmi rýchlo klesne.
y V prípade, že nie je generátor dlhý čas v prevádzke
(batéria sa nedobíja), odporúčame k batérii pripojiť inte-
ligentnú mikroprocesorovú nabíjačku s pulzným dobíja-
ním na udržanie plne nabitej batérie. Mikroprocesorová
nabíjačka s pulzným dobíjaním automaticky dobije
batériu pri poklese svorkového napätia batérie a pri
dobití automaticky nabíjanie ukončí (nemôže dôjsť
k prebíjaniu).
y Ak je na nabíjanie batérie generátora použitá nabíjačka
bez automatickej regulácie, pri nabíjaní je nevyhnutné
pravidelne merať svorkové napätie batérie pri odpoje-
ných kábloch nabíjačky, aby svorkové napätie nepresiah-
lo 14,4 V.
y Ak nie je elektrocentrála dlhší čas dostatočne dlho v pre-
vádzke, odpojte káble od batérie, aby sa minimalizoval
proces prirodzeného samovybíjania a na zachovanie čo
najdlhšej životnosti batérie ju po niekoľkých mesiacoch
plne nabite.
y Ďalšie užitočné informácie o olovených akumulátoroch
nájdete v dokumente s názvom „Sprievodca svetom
olovených akumulátorov", ktorý nájdete na webových
stránkach HERON® po zadaní objednávacieho čísla elek-
trocentrály do vyhľadávača alebo vám ho na vyžiadanie
poskytne naše zákaznícke stredisko.
SK
V. Štartovanie
elektrocentrály
•
VÝSTRAHA
y Pred naštartovaním elektrocentrály vždy skontrolujte,
či nie je elektrocentrála poškodená (nezapojené vodiče,
netesnosti palivového systému, chýbajúce ochranné
prvky a súčiastky a pod.). Pred použitím elektrocentrály
na napájanie spotrebičov vykonajte predbežnú prevád-
zkovú skúšku a uistite sa, že je bez porúch. Môžete tak
predísť úrazu, poškodeniu elektrocentrály alebo pripoje-
ných spotrebičov.
1. Palivovým ventilom otvorte prívod paliva do
karburátora pootočením páčky palivového ven-
tilu (obr. 1, pozícia 13) do pozície symbolu „ON".
Pred prvým štartovaním chvíľu vyčkajte, aby benzín
natiekol do hadičky rozvodu benzínu.
2. Ističe pred pripojením elektrospotrebičov
prepnite do pozície „OFF" (páčka ističa musí
byť prepnutá v dolnej pozícii).
3. Do zásuvky zasuňte vidlicu napájacieho kábla
elektrospotrebiča.
4. Otočným prepínačom 230 V/400 V (Obr. 1,
pozícia 9) zvoľte napätie, ktoré sa bude použí-
vať na napájanie. Nie je možné súčasne napá-
jať z 230 V zásuviek a 400 V zásuvky.
5. Na štartovanie ťahadlo sýtiča vytiahnite podľa
symbolu uvedeného na paneli.
6a. Na elektrické štartovanie (napájanie štartéra
z batérie) prevádzkový spínač (obr. 1, pozícia
7) prepnite do pozície „START" a držte ho
v pozícii „START", kým nedôjde k naštartova-
niu motora, po naštartovaní prevádzkový spí-
nač uvoľnite a vráti sa do pozície „ON".
•
UPOZORNENIE
y Ak nebola elektrocentrála dlhý čas v prevádzke
(najmä pred prvým sprevádzkovaním), pred štarto-
vaním niekoľkokrát šetrne zatiahnite za ťahadlo ruč-
ného štartéra, aby došlo k pohybu piestov a kľuky
a až potom naštartujte motor.
40