Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
•
UPOZORNENIE
y Počas procesu dobíjania autobatérie vzniká vodík,
ktorý tvorí so vzduchom výbušnú zmes. Preto počas
dobíjania nefajčite a zamedzte prístup akéhokoľvek
zdroja ohňa a sálavého tepla. Počas nabíjania zaistite
dostatočné vetranie.
y Autobatéria obsahuje roztok kyseliny sírovej, čo je
silná žieravina, ktorá spôsobuje poleptanie a poško-
denie tkanív. Pri manipulácii s autobatériou použí-
vajte vhodné ochranné prostriedky, prinajmenšom
gumové rukavice a ochranné okuliare. Pri manipulácii
s autobatériou nikdy nejedzte a nepite.
y Ak dôjde k zasiahnutiu pokožky elektrolytom, pokož-
ku ihneď umyte tečúcou vodou a potom umyte myd-
lom. Ak dôjde k požitiu roztoku tejto kyseliny, vypite
2 dcl čistej neochutenej neperlivej vody a okamžite
sa skontaktujte s lekárom alebo Toxikologickým
informačným strediskom.
V prípade skratu, napr. neúmyselným spojením kro-
kosvoriek +/– nabíjacieho kábla), alebo preťažením
odberom väčšieho prúdu, dôjde k aktivácii ističa pre
jednosmerný prúd (obr. 1, pozícia 14). Na obnove-
nie dodávky prúdu najprv odstráňte príčinu skratu
či preťaženia a potom stlačte tlačidlo ističa (obr. 1,
pozícia 14).
5. Pred odpojením nabíjacích káblov elektrocentrály
od autobatérie najprv vypnite elektrocentrálu.
6. Najprv odpojte krokosvorku nabíjacieho kábla
z uzemneného pólu autobatérie a potom kro-
kosvorku z neuzemneného pólu autobatérie.
VII. Vypnutie
elektrocentrály
(odstavenie z prevádzky)
1. Ističe elektrocentrály prepnite do polohy „OFF"
(páčkou dole).
2. Prevádzkový spínač prepnite do polohy „OFF".
3. Uzavrite prívod paliva palivovým ventilom prepnu-
tím páčky do pozície „0FF" na piktograme.
4. Od výstupov elektrocentrály odpojte všetky spo-
trebiče.
Pre potrebu rýchleho vypnutia centrály zo všetkého
najskôr prepnite prevádzkový spínač do polohy „0FF"
a potom prepnite ističe do polohy „0FF". Potom vyko-
najte všetky zostávajúce kroky.
•
UPOZORNENIE
y Uzatvorenie prívodu paliva palivovým ventilom je
nutné, inak môže dôjsť k vniknutiu benzínu pali-
vovou sústavou až do valcov motora, najmä pri
preprave a manipulácii a je potom nutné servisné
vyčistenie valcov motora, bez uplatnenia nároku na
bezplatnú opravu.
47
VIII. Doplňujúce informácie
pre používanie
elektrocentrály
OBSAH KYSLÍKATÝCH LÁTOK
V PALIVE
Obsah kyslíkatých látok v bezolovnatom automobilovom
benzíne musí spĺňať aktuálne požiadavky normy EN 228.
Palivovú zmes si v žiadnom prípade nepripravujte sami,
ale zaobstarajte si ju iba na čerpacej stanici s pohon-
nými hmotami. Neupravujte zloženie kúpeného paliva
(okrem použitia kondicionéra do paliva). Používajte iba
kvalitný čistý bezolovnatý automobilový benzín.
OLEJOVÝ SNÍMAČ A KONTROLA
MNOŽSTVA OLEJA
Súčasťou elektrocentrály je olejový snímač (obr. 4,
pozícia 2), ktorý zastaví chod motora pri poklese hladi-
ny oleja pod kritickú medzu a zabráni tak poškodeniu
motora v dôsledku nedostatočného premazávania. Ak
v kľukovej skrini nebude olej, olejový snímač neumožní
naštartovanie elektrocentrály. Prítomnosť tohto sní-
mača neoprávňuje obsluhu zanedbávať pravidelnú
kontrolu množstva oleja v olejovej nádrži motora.
Olejový snímač sa nesmie z elektrocentrály
demontovať.
DIGITÁLNY MERAČ VÝSTUPNÉHO
NAPÄTIA, FREKVENCIE
A PREVÁDZKOVÝCH HODÍN
y Elektrocentrála je vybavená digitálnym počítadlom pre-
vádzkových hodín (motohodín) od posledného štartu
(po vypnutí motora sa počítadlo automaticky vynuluje)
a tiež celkového počtu prevádzkových hodín (symbol
„H") od prvého štartu elektrocentrály, výstupného napä-
tia (symbol „V") a frekvencie (symbol „Hz"), pozrite popis
čelného (ovládacieho) panelu elektrocentrály.
Tlačidlom na merači je možné prepínať medzi jednotli-
vými meranými veličinami.
POZNÁMKA:
y Z ochranných dôvodov pred poškodením je na displeji
nasadená ochranná fólia, ktorá zakrýva ovládacie tlačidlo.
SK
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
