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1-1. Für den sicheren Gebrauch
HINWEIS
●
Erlauben Sie dem Insassen auf dem
Rücksitz nicht, Hände oder Beine auf
die Sitzlehne des Beifahrers zu legen
oder daran zu ziehen.
SRS-Seiten-Airbag und
SRS-Kopf-Seiten-Airbag
Die SRS-Seiten-Airbags und
SRS-Kopf-Seiten-Airbags des Fahrers
und des Beifahrers werden unabhängig
voneinander ausgelöst, da sie jeweils
einen eigenen Aufprallsensor haben.
Deshalb werden sie möglicherweise
nicht beide in demselben Unfall ausge-
löst. Außerdem werden der SRS-Sei-
ten-Airbag und der
SRS-Kopf-Seiten-Airbag unabhängig
von den SRS-Front-Airbags des Fah-
rers und des Beifahrers im Lenkrad und
in der Instrumententafel ausgelöst.
Ein Aufprallsensor, der die Aufprallkraft
erfasst, befindet sich an jeder der fol-
genden Stellen.
In den linken und rechten B-Säulen
In den linken und rechten hinteren
Radkästen
In den linken und rechten Türen
Im Airbag-Steuerungsmodul
Nach dem Auslösen beginnt der
SRS-Seiten-Airbag sofort an Luft zu
verlieren. Das Erfassen des Aufpralls
bis zur Entleerung des SRS-Seiten-Air-
bags geschieht im Bruchteil einer
Sekunde. Der SRS-Kopf-Seiten-Airbag
bleibt für eine Weile nach dem Auslö-
sen entfaltet und verliert dann langsam
Luft.
Der SRS-Seiten-Airbag und der
SRS-Kopf-Seiten-Airbag werden sogar
dann ausgelöst, wenn niemand auf
dem Sitz auf der Seite sitzt, auf der der
Aufprall stattfindet.
Der SRS-Seiten-Airbag und der
SRS-Kopf-Seiten-Airbag sind dazu
ausgelegt, sich bei einem Unfall mit
einer mäßigen bis schweren seitlichen
Kollision aufzublasen. In den meisten
Fällen mit geringerem Seitenaufprall
sind sie nicht für die Auslösung ausge-
legt. Außerdem sind sie in den meisten
Fällen mit Aufprall von vorne oder hin-
ten nicht für die Auslösung ausgelegt,
da das Auslösen des SRS-Seiten-Air-
bags und des SRS-Kopf-Seiten-Air-
bags dem Insassen in diesen
Situationen nicht helfen würde.
Jeder SRS-Seiten-Airbag und
SRS-Kopf-Seiten-Airbag ist für einen
einmaligen Einsatz ausgelegt.
Das Auslösen des SRS-Seiten-Airbags
und des SRS-Kopf-Seiten-Airbags
hängt von dem in der Fahrgastzelle
festgestellten Krafteinwirkung während
einer Kollision von der Seite ab. Diese
Intensität hängt von der Kollisionsart ab
und steht möglicherweise nicht im Ver-
hältnis mit den am Fahrzeug sichtbaren
Schäden.
Beispiel der Unfallart
■
Wann ist es am wahrscheinlichsten,
dass der SRS-Seiten-Airbag und der
SRS-Kopf-Seiten-Airbags ausgelöst
werden?
Ein starker, seitlicher Aufprall nahe dem Vor-
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