Inhaltsverzeichnis
Werbung
270
4-6. Nutzung anderer Fahrsysteme
erfolgt keine automatische Aktivierung,
wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht
wird.
■
Verringerte Wirkung des EPS-Systems
Die Wirkung des EPS-Systems wird redu-
ziert, um Überhitzung des Systems bei häufi-
gen Lenkeinschlägen über einen längeren
Zeitraum zu vermeiden. Infolgedessen kann
sich das Lenkrad schwergängig anfühlen.
Vermeiden Sie in diesem Fall übermäßige
Lenkbewegungen oder halten Sie an und
schalten Sie den Motor aus. Das
EPS-System sollte nach einer Weile wieder
normal funktionieren.
Automatische Deaktivierung des Modus
■
"TRACK"
Wird der Motorschalter nach dem Fahren im
Modus "TRACK" ausgeschaltet, wird der
Modus automatisch deaktiviert.
Betriebsbedingungen des Notbremssi-
■
gnals
Wenn die folgenden drei Bedingungen erfüllt
sind, wird das Notbremssignal aktiviert:
●
Die Warnblinkanlage ist ausgeschaltet.
Die tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit
●
liegt über 60 km/h.
Das Bremspedal wird derartig getreten,
●
dass das System das Abbremsen des
Fahrzeugs als plötzliche Bremsaktion
bewertet.
■
Automatische Systemaufhebung des
Notbremssignals
Das Notbremssignal schaltet sich in den fol-
genden Situationen ab:
●
Die Warnblinkanlage wird eingeschaltet.
Das Bremspedal wird losgelassen.
●
Das System beurteilt aufgrund des
●
Abbremsens des Fahrzeugs, dass es sich
nicht um eine plötzliche Bremsaktion han-
delt.
Individuelle Anpassung
■
Einige Funktionen können angepasst wer-
den. (S.394)
WARNUNG
Das ABS arbeitet in den folgenden
■
Fällen nicht effektiv
Die Leistungsgrenzen der Reifenhaf-
●
tung wurden überschritten (z. B. über-
mäßig abgenutzte Reifen auf
verschneiten Straßen).
Aquaplaning bei hoher Geschwindigkeit
●
auf nasser oder rutschiger Fahrbahn.
Der Anhalteweg kann beim
■
ABS-Betrieb länger sein als unter
normalen Bedingungen
Das ABS ist nicht dafür ausgelegt, den
Bremsweg des Fahrzeugs zu verkürzen.
Halten Sie stets einen Sicherheitsabstand
zu dem Fahrzeug vor Ihnen ein, insbeson-
dere in den folgenden Situationen:
Beim Fahren auf unbefestigten Fahr-
●
bahnen, Schotter oder schneebedeck-
ten Straßen
Beim Fahren mit Schneeketten
●
Beim Überfahren von Erhebungen in
●
der Fahrbahn
●
Beim Fahren auf Straßen mit Schlaglö-
chern oder unebenen Oberflächen
TRC funktioniert in den folgenden
■
Situationen möglicherweise nicht
effektiv
Ausreichende Richtungssteuerung und
Antriebskraft können beim Fahren auf rut-
schigen Straßenbelägen möglicherweise
nicht erzielt werden, auch wenn das
TRC-System in Betrieb ist. Fahren Sie das
Fahrzeug nicht unter Bedingungen, bei
welchen Fahrstabilität und Kraftübertra-
gung nicht mehr gegeben sind.
Wenn die VSC- und/oder
■
Brems-LSD-Funktion aktiviert ist
Die Radschlupfanzeigeleuchte blinkt. Fah-
ren Sie immer vorsichtig. Rücksichtsloses
Fahren kann einen Unfall verursachen.
Besondere Vorsicht ist erforderlich, wenn
die Anzeige blinkt.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
