Seat Altea Betriebsanleitung Seite 108

106 Licht und Sicht
Kurvenfahrlicht* (zur Kurvenfahrt)
Während der Kurvenfahrt wird der relevante Bereich der Straße besser aus-
geleuchtet.
Dynamisches Kurvenfahrlicht* (AFS)
Das Kurvenfahrlicht funktioniert nur bei Geschwindigkeiten über etwa
10 km/h (6 mph), wenn dabei das Abblendlicht eingeschaltet ist. Bei Kur-
venfahrten wird die Straße automatisch durch schwenkbare Gasentladungs-
lampen besser ausgeleuchtet, als dies bei herkömmlichen starren Schein-
werfern der Fall ist.
Eine Störung im System wird durch Aufblinken der Kontrollleuchte  im
Kombiinstrument angezeigt. Zusätzlich kann eine Meldung am Display des
Kombiinstruments angezeigt werden, die Sie informiert oder zu notwendi-
gen Handlungen auffordert. Lassen Sie die Störung von einem Fachbetrieb
beheben.
Wenn die Kontrollleuchte  im Kombiinstrument aufleuchtet, aber alle Lam-
pen korrekt funktionieren ⇒ S eite 257, kann dennoch eine Störung im Sys-
tem des dynamischen Kurvenfahrlichts (AFS) vorliegen. Lassen Sie die Stö-
rung von einem Fachbetrieb beheben.
Bei eingeschalteter „Automatischer Fahrlichtsteuerung" wird zum Bei-
spiel bei Nebel das Abblendlicht nicht eingeschaltet. Es muss dann mit
dem Lichtschalter eingeschaltet werden. Für die richtige Fahrlichtbe-
leuchtung ist immer der Fahrer verantwortlich. Die „Automatische Fahr-
lichtsteuerung" ist lediglich ein Hilfsmittel, das den Fahrer unterstützt.
Schalten Sie bei Bedarf die Beleuchtung von Hand am Schalter ein.
Abb. 71 Beleuchtung
Gilt für das Modell: ALTEA / ALTEA XL
der Kurve mit Kurvenfahr-
Nebelscheinwerfer mit Cornering-Funktion*
licht
Beim Einschalten des Blinkers und beim Durchfahren enger Kurven wird zu-
sätzlich der rechte bzw. linke Nebelscheinwerfer als Cornering-Licht einge-
schaltet. Das Cornering-Licht wird nur bei eingeschaltetem Abblendlicht ak-
tiviert.
Lesen und beachten Sie die entsprechenden Warnhinweise. ⇒
venfahrlicht* (zur Kurvenfahrt) auf Seite 106
ACHTUNG
ACHTUNG

in Kur-
