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Astina di livello olio motore
28
Filtro olio motore
29
Rubinetto del carburante
30
Separatore d'acqua
31
Targhetta
32
Serbatoio del carburante
33
Leva di sfiato pompa
34
Serbatoio a galleggiante*
35
Manometro
36
Leva numero di giri motore
37
Raccordo ad alta pressione**
38
Valvola di sicurezza
39
Golfare per laccio
40
Raccordo ad alta pressione*
41
Valvola di troppopieno con rilascio di pressione
42
Valvola termica
43
Protezione contro la mancanza di acqua
44
Indicatore del livello carburante
45
Vite di scarico dell'olio pompa
46
Indicatore del livello dell'olio pompa
47
Terminale positivo della batteria
48
Batteria
49
*con versione Advanced
**con versione Standard
Pannello di controllo versione KAP
Figura B
Interruttore a chiave
1
Spia di basso livello del carburante
2
si accende quando il livello di carburante nel serba-
toio è basso
Spia indicatore di mancanza d'acqua
3
si accende quando l'alimentazione d'acqua è trop-
po bassa
Spia di pre-accensione del motore
4
si illumina all'accensione del motore fino al comple-
tamento della pre-accensione
Spia di caricamento batteria
5
si illumina quando l'accensione è inserita e il motore
non è in funzione e quando la carica della batteria è
disturbata a motore in funzione
Pannello di controllo versione EU
Figura C
Interruttore a chiave
1
Display
2
Spia di basso livello del carburante
3
si accende quando il livello di carburante nel serba-
toio è basso
Spia indicatore di mancanza d'acqua
4
si accende quando l'alimentazione d'acqua è trop-
po bassa
Spia di pre-accensione del motore
5
si illumina all'accensione del motore fino al comple-
tamento della pre-accensione
Spia di caricamento batteria
6
si illumina quando l'accensione è inserita e il motore
non è in funzione e quando la carica della batteria è
disturbata a motore in funzione
Display
Solo i dispositivi della versione EU sono dotati di di-
splay.
Figura D
Tasto
1
Campo indicatore
2
Funzione dei tasti
3
Montaggio
Attaccare la vite di sfiato
1. Svitare la vite di trasporto dal bocchettone di riforni-
mento dell'olio della pompa ad alta pressione.
32
2. Avvitare e serrare la vite di sfiato in dotazione con
astina di livello olio.
Collegare la batteria
1. Collegare il cavo della batteria al terminale positivo
della batteria.
Raccordo ad altissima pressione
Con questo sistema si stabilisce il collegamento tra il tu-
bo del getto e la pistola AP, nonché tra il tubo del getto
e l'ugello.
1. Verificare eventuali perdite dai raccordi e dai colle-
gamenti a vite. Non utilizzare componenti danneg-
giati.
2. Avvitare l'anello di pressione sulla lancia o sul rac-
cordo del tubo flessibile in modo che siano visibili
circa 2 filettature prima dell'anello di pressione.
Nota: L'anello di pressione è filettato a sinistra.
Figura E
Raccordo ad alta pressione
1
2 filettature visibili
2
Anello di pressione, filettatura a sinistra
3
Vite di pressione
4
Lancia
5
3. Inserire la lancia con il pressore nel raccordo ad alta
pressione.
4. Spingere la vite di pressione sull'anello di pressione.
5. Avvitare e fissare la vite di pressione (coppia di ser-
raggio 160 Nm).
Montaggio accessori
Montare gli accessori solo a unità spenta.
Nota: Osservare le istruzioni d'uso separate per la pi-
stola ad alta pressione "Dumpgun".
1. Collegare la lancia dalla pistola AP.
2. Controllare il tubo flessibile per alta pressione (vedi
capitolo "Cura e manutenzione / intervalli di manu-
tenzione / prima di ogni utilizzo").
3. Ingrassare leggermente la filettatura del tubo flessi-
bile per alta pressione e dell'apparecchio/pistola.
4. Collegare il tubo flessibile ad alta pressione con la
pistola AP. Lunghezza massima del tubo 40 m, DN
6.
5. Collegare il tubo flessibile ad alta pressione al rac-
cordo per alta pressione.
6. Montare il portaugello sulla lancia.
7. Inserire l'ugello nel portaugello.
8. Avvitare il dado a risvolto e stringere manualmente.
Fermo di sicurezza tubo flessibile ad alta
pressione
1. Fissare il tubo flessibile ad alta pressione alla pistola
AP.
Figura F
Laccio
1
2. Fissare il tubo flessibile ad alta pressione all'appa-
recchio.
Figura G
Golfare
1
Laccio
2

Messa in funzione

ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento
Un angolo di inclinazione eccessivo può causare danni
al motore.
Non utilizzare l'apparecchio se l'angolo di inclinazione
supera i 15°.
Se è inclinato, assicurare il dispositivo contro il ribalta-
mento.
Pericolo di danneggiamento
Alcune condizioni di esercizio possono provocare una
riduzione delle prestazioni del motore e un'usura pre-
matura dello stesso.
Evitare il funzionamento in condizioni estremamente
polverose, presenza di gas o vapori chimici o nebbia sa-
lina. Proteggere il motore da pioggia e inondazioni.
Non mettere mai in funzione il motore senza l'inserto fil-
tro aria.
Controllare il dispositivo
1. Eseguire la manutenzione prima di ogni operazione
(vedere "Cura e manutenzione").
Rifornimento del carburante
Fare il pieno solo di gasolio. Il carburante deve essere
privo di impurità.
1. Rimuovere il tappo dal supporto di rifornimento del
serbatoio carburante.
2. Riempire di carburante il supporto osservando l'indi-
catore di livello.
Italiano
3. Fermare il riempimento quando la lancetta dell'indi-
catore di livello indica "F". Non riempire troppo il ser-
batoio.
4. Mettere il coperchio sul supporto di rifornimento e
stringere.
Controllo del livello d'olio della pompa ad
alta pressione
1. Posizionare l'apparecchio in orizzontale.
2. Il livello dell'olio deve trovarsi al centro dell'indicato-
re di livello o dell'astina di livello olio.
3. Se necessario rabboccare l'olio (vedi "Dati tecnici").
Collegamento idrico
Collegamento alla rete idrica
AVVERTIMENTO
Riflusso di acqua sporca nella rete dell'acqua pota-
bile
Rischio per la salute
Osservare le norme della società di approvvigionamen-
to idrico.
Secondo quanto prescritto dalle regolamentazioni in vi-
gore è necessario che l'apparecchio non venga usato
mai senza separatore di sistema sulla rete di acqua po-
tabile. Utilizzare un separatore di sistema della ditta
KÄRCHER oppure in alternativa un separatore di siste-
ma secondo la norma EN 12729 tipo BA. L'acqua che
scorre attraverso un separatore di sistema non è classi-
ficata come acqua potabile. Collegare il separatore di si-
stema sempre alla mandata dell'acqua, mai
direttamente all'apparecchio.
1. Verificare la pressione, la temperatura e la quantità
della mandata dell'acqua (vedere capitolo "Dati tec-
nici").
ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento causato da corpo
estraneo
Tubi flessibili non resistenti alla corrosione o sporchi
possono emettere particelle che danneggiano l'appa-
recchio.
Utilizzare solo tubi flessibili puliti e resistenti alla corro-
sione.
2. Collegare il separatore di sistema e il collegamento
idrico dell'apparecchio con un tubo di alimentazione
acqua (per i requisiti del tubo di alimentazione ac-
qua vedere il capitolo "Dati tecnici").
3. Posare il flessibile di mandata di modo che non pos-
sa essere danneggiato da influenze meccaniche o
vibrazioni.
4. Aprire la mandata dell'acqua.
Sfiatare l'aria dell'apparecchio
Sfiatare il sistema a bassa pressione
ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento
Se durante il funzionamento ad alta pressione è presen-
te dell'aria nella pompa ad alta pressione, la cavitazione
può danneggiarla.
Durante lo sfiato non aprire la pistola AP.
1. Collegare il tubo flessibile per alta pressione e la pi-
stola AP.
2. Assicurarsi della presenza della quantità minima di
acqua necessaria (vedi "dati tecnici").
3. Aprire l'alimentazione dell'acqua.
Versione Classic: dal tubo di bypass fluisce acqua.
Versione Advanced: il serbatoio a galleggiante si ri-
empie d'acqua
4. Aprire la vite di sfiato sul filtro fino a quando tutta
l'aria non è fuoriuscita dal filtro.
5. Chiudere la vite di sfiato.
6. Avviare il motore (vedere "Esercizio").
7. Allontanare il tubo di sfiato dall'apparecchio. Duran-
te lo sfiato qui fuoriesce acqua.
8. Aprire la leva di sfiato pompa fino a quando dal tubo
di sfiato non fuoriesce un flusso d'acqua costante,
ma per almeno 90 secondi.
9. Chiudere la leva di sfiato della pompa.
Se la pressione a monte è insufficiente, la protezione
contro la mancanza d'acqua spegne l'apparecchio.
10. In questo caso, ruotare l'interruttore a chiave su 0
per resettare la protezione contro la mancanza d'ac-
qua.
11. Riavviare il motore per continuare lo sfiato.
12. Ripetere la procedura di disinserimento/accensione
fino a quando l'apparecchio non funziona senza pro-
blemi in condizioni di ricircolo/funzionamento a vuo-
to senza pressione.
Sfiatare il sistema ad alta pressione (solo variante
Advanced)
1. Sfiatare il sistema a bassa pressione come descritto
sopra.
2. Smontare l'ugello ad alta pressione.
3. Tirare e trattenere la leva a scatto della pistola ad al-
ta pressione a motore spento.

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