Terminy Konserwacji - Kärcher HD 9/100 De Skid EU Bedienungsanleitung

Niebezpieczeństwo poparzenia
Silnik, a w szczególności tłumik, nagrzewają się pod-
czas pracy. Dotknięcie gorących elementów silnika mo-
że spowodować poparzenia.
Nie rozpoczynać prac konserwacyjnych, dopóki silnik
wystarczająco nie ostygnie.
Niebezpieczeństwo poparzenia
Po odkręceniu korka chłodnicy może wydostać się go-
rący płyn chłodzący i para wodna, powodując poważne
oparzenia.
Nie odkręcać korka chłodnicy, dopóki silnik nie osty-
gnie.
Mocno dokręcać korek chłodnicy.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia
Przedostanie się wody do silnika powoduje jego uszko-
dzenie.
Przed czyszczeniem silnika wodą lub parą należy za-
bezpieczyć filtr powietrza i podzespoły elektryczne.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia
Nieprawidłowe czyszczenie powoduje uszkodzenie sil-
nika.
Nie czyścić silnika za pomocą drucianej szczotki.
Nie czyścić silnika przy użyciu strumienia wody o ciśnie-
niu powyżej 1,9 bar.
Wskazówka
Zużyty olej może być utylizowany tylko w przewidzia-
nych miejscach składowania. Składować zużyty olej we
wskazanych miejscach. Zanieczyszczanie środowiska
zużytym olejem podlega karze.
Przegląd bezpieczeństwa / umowa
serwisowa
Można umówić się na regularne przeglądy bezpieczeń-
stwa z lokalnym przedstawicielem handlowym lub za-
wrzeć z nim umowę serwisową. Prosimy zasięgnąć
porady.

Terminy konserwacji

Przed każdą eksploatacją
1. Codziennie przed uruchomieniem należy przepro-
wadzić następujące kontrole silnika.
a Sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju.
b Sprawdzić, czy nie ma wycieków paliwa.
c Sprawdzić, czy nie ma wycieków płynu chłodzą-
cego.
d Sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń i czy nie braku-
je elementów.
e Wykonać kontrolę pod kątem luźnych, brakują-
cych lub uszkodzonych elementów łączących.
f Sprawdzić okablowanie pod kątem pęknięć,
przetarć oraz uszkodzonych lub skorodowanych
przyłączy.
g Sprawdzić węże pod kątem pęknięć, przetarć
oraz uszkodzonych, luźnych lub skorodowanych
uchwytów.
h Sprawdzić chłodnicę pod kątem zanieczyszczeń,
w razie potrzeby oczyścić żebra chłodzące sprę-
żonym powietrzem (maksymalnie 0,19 MPa).
i Sprawdzić separator wody pod kątem napełnie-
nia wodą i zanieczyszczeń, w razie potrzeby
opróżnić separator (patrz „Prace konserwacyj-
ne").
j Sprawdzić poziom oleju silnikowego (patrz „Pra-
ce konserwacyjne").
k Sprawdzić poziom płynu chłodzącego (patrz
„Prace konserwacyjne").
2. Sprawdzić wąż wysokociśnieniowy.
a Ciśnienie robocze węża musi być zgodne z ci-
śnieniem roboczym urządzenia. (Ciśnienie robo-
cze podane jest na złączu śrubowym węża).
b Gwinty przyłączeniowe węża i urządzenia muszą
do siebie pasować.
c Powierzchnia węża musi być pozbawiona uszko-
dzeń.
d Złącza śrubowe węży nie mogą wykazywać żad-
nych oznak korozji, powierzchnia uszczelniająca
i gwint muszą być czyste i nieuszkodzone.
e Nie może brakować o-ringów i nie mogą one być
uszkodzone.
f Wąż nie może być starszy niż 6 lat. (Data produk-
cji podana jest na złączu śrubowym węża).
Niezwłocznie wymienić uszkodzony wąż wysokoci-
śnieniowy.
3. Sprawdzić poziom oleju w pompie wysokociśnienio-
wej na wskaźniku poziomu oleju.
Jeśli olej ma mleczną konsystencję (woda w oleju),
należy niezwłocznie skontaktować się z serwisem.
4. Sprawdzić szczelność pompy wysokociśnieniowej.
Urządzenie można uruchomić dopiero wówczas, gdy
zostaną usunięte błędy stwierdzone podczas kontroli.
Raz na tydzień
1. Sprawdzić wkład filtra wody.
2. Sprawdzić pompę wysokociśnieniową pod kątem
nietypowych odgłosów.
152
3. W razie potrzeby wyczyścić urządzenie.
4. Sprawdzić, ile lat mają węże wysokociśnieniowe.
Nie używać węży wysokociśnieniowych, które mają
więcej niż 6 lat.
Po pierwszych 50 godzinach pracy
1. Wymienić olej w pompie wysokociśnieniowej.
2. Sprawdzić moment dokręcenia krążka naprężające-
go pas zębaty, wartość zadana 150 Nm.
Rysunek I
Krążek naprężający pas zębaty
1
3. Sprawdzić moment dokręcenia śrub na głowicy
pompy (patrz „Prace konserwacyjne").
4. Sprawdzić naprężenie paska klinowego wentylatora
chłodnicy (patrz „Prace konserwacyjne").
5. Tylko w przypadku wersji Advanced: Sprawdzić na-
prężenie paska klinowego pompy ciśnienia wstęp-
nego (patrz „Prace konserwacyjne").
6. Wymienić olej i filtr oleju silnikowego w silniku spali-
nowym (patrz „Prace konserwacyjne").
Co 50 godzin pracy
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia
Nigdy nie czyścić chłodnicy przy użyciu drucianej
szczotki. Nie przekraczać ciśnienia wody podanego po-
niżej.
1. Sprawdzić chłodnicę pod kątem zanieczyszczeń, w
razie potrzeby oczyścić żebra chłodzące sprężo-
nym powietrzem (maksymalnie 0,19 MPa).
2. Sprawdzić akumulator.
3. Sprawdzić separator wody pod kątem napełnienia
wodą i zanieczyszczeń, w razie potrzeby opróżnić
separator (patrz „Prace konserwacyjne").
Co 250 godzin pracy
1. Sprawdzić naprężenie paska klinowego wentylatora
chłodnicy (patrz „Prace konserwacyjne").
2. Wymienić olej i filtr oleju silnikowego w silniku spali-
nowym (patrz „Prace konserwacyjne").
3. Opróżnić zbiornik paliwa (patrz „Prace konserwacyj-
ne").
4. Wyczyścić lub wymienić moduł filtra powietrza.
5. Tylko w przypadku wersji Advanced: Sprawdzić na-
prężenie paska klinowego pompy ciśnienia wstęp-
nego (patrz „Prace konserwacyjne").
Co 3 miesiące
1. Skontrolować urządzenie pod kątem uszkodzeń.
2. Wyczyścić wlot powietrza do silnika.
3. Zwracać uwagę na nietypowe wibracje.
4. Sprawdzić prawidłowe zamocowanie wszystkich
śrub.
5. Sprawdzić stan przewodów elektrycznych.
6. Sprawdzić uszczelki silnika.
Co 6 miesiące
1. Sprawdzić węże wysokociśnieniowe.
a Sprawdzić, czy na powierzchni węży nie ma
uszkodzeń (przetarcia, przecięcia, pęknięcia).
b Sprawdzić, czy wąż nie wykazuje deformacji (roz-
warstwienie, pęcherze, zmiażdżenia, złamania).
c Sprawdzić złączki gwintowane węży pod kątem
deformacji i korozji.
d Sprawdzić prawidłowe zamocowanie węża w
złączkach gwintowanych węży.
Co 500 roboczogodzin, co najmniej raz w roku
1. Zlecić konserwację urządzenia serwisowi.
2. Wymienić olej w pompie wysokociśnieniowej (patrz
Prace konserwacyjne).
3. Wyczyścić separator wody (patrz Prace konserwa-
cyjne).
4. Wymienić filtr paliwa (patrz Prace konserwacyjne).
5. Wymienić wkład filtra powietrza (patrz Prace kon-
serwacyjne).
Co 1000 godzin pracy albo co roku
1. Spuścić płyn chłodzący z silnika spalinowego, prze-
płukać układ chłodzenia i napełnić go nowym pły-
nem chłodzącym.
2. Zlecić serwisowi Yanmar ustawienie luzu zaworo-
wego w silniku spalinowym.
Co 1500 godzin pracy
1. Zlecić serwisowi Yanmar wykonanie przeglądu silni-
ka.
Co 2000 godzin pracy albo co 2 lata
1. Wymienić węże układu paliwowego i układu chło-
dzenia.
Co 2000 godzin pracy
1. W razie potrzeby zlecić serwisowi Yanmar przeszli-
fowanie gniazd zaworów w silniku spalinowym.
Polski
Prace konserwacyjne przy pompie
wysokociśnieniowej
Wymiana oleju
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo poparzenia
Olej w pompie wysokociśnieniowej bardzo mocno się
nagrzewa i w razie kontaktu może spowodować popa-
rzenia.
Nie wykręcać korka spustowego oleju podczas eksplo-
atacji urządzenia.
Przed wymianą oleju poczekać, aż urządzenie osty-
gnie.
Wskazówka
Dane dotyczące ilości i gatunku oleju patrz rozdział Da-
ne techniczne
1. Wykręcić korek spustowy oleju.
Rysunek L
Króciec wlewu oleju
1
Wskaźnik poziomu oleju
2
Korek spustowy oleju
3
2. Spuścić olej do zbiornika przechwytującego.
3. Wkręcić korek spustowy oleju.
4. Odkręcić korek z króćca wlewu oleju.
5. Nowy olej wlać powoli do połowy wskaźnika pozio-
mu oleju.
W trakcie tej czynności muszą wydostawać się pę-
cherzyki powietrza.
6. Wkręcić korek króćca wlewu oleju.
Kontrola momentu dokręcenia śrub na pompie
Nazwa Numer
Mocowanie siłownika 1...18
Mocowanie głowicy pompy 19...22
Rysunek M
1. Sprawdzić wszystkie śruby pod kątem korozji. Zlecić
serwisowi wymianę skorodowanych śrub.
2. Ustawić klucz dynamometryczny na wartość poda-
ną w powyższej tabeli.
3. Dokręcać śruby w podanej powyżej kolejności od 1
do 22 do momentu, aż klucz dynamometryczny klik-
nięciem wskaże, że moment obrotowy został osią-
gnięty.
Czyszczenie filtra
Filtr jest wyposażony fabrycznie we włókninę filtracyjną,
która wychwytuje cząsteczki o wielkości od 100 µm.
W przypadku korzystania z dyszy rotacyjnej konieczne
jest zastosowanie włókniny filtracyjnej, która wychwytu-
je cząsteczki o wielkości od 50 µm.
Włóknina filtracyjna Numer katalogowy
100 µm 6.414-074.0
50 µm 6.414-073.0
1. Zamknąć dopływ wody.
2. Odkręcić obudowę filtra.
3. Wymienić zanieczyszczoną włókninę filtracyjną na
nową.
4. Zamontować obudowę filtra.
5. Odpowietrzyć urządzenie.
Sprawdzić naprężenie paska klinowego pompy
ciśnienia wstępnego
1. Obrócić kluczyk w stacyjce do pozycji „0".
2. Naprężenie paska klinowego określić przy użyciu
miernika częstotliwości Optibelt. Częstotliwość za-
dana wynosi od 56 do 62 Hz.
Rysunek N
Pasek klinowy pompy ciśnienia wstępnego
1
3. Jeśli zmierzona częstotliwość odbiega od częstotli-
wości zadanej, należy ponownie wyregulować na-
pięcie paska klinowego.
4. Sprawdzić pasek klinowy pod kątem pęknięć, śla-
dów oleju i zużycia. Pasek klinowy jest zużyty, jeśli
dotyka on dolnej części koła pasowego.
5. Jeśli pasek klinowy jest uszkodzony, zaolejony lub
zużyty, należy go wymienić.
Ustawienie naprężenia paska klinowego pompy
ciśnienia wstępnego
1. Poluzować śruby zaciskowe.
Rysunek O
Pompa ciśnienia wstępnego
1
Śruba zaciskowa
2
Śruba naprężająca
3
2. Naprężenie paska klinowego ustawić za pomocą
śruby naprężającej.
Moment
dokręca-
nia
40 Nm
35 Nm