Kärcher HD 9/100 De Skid EU Bedienungsanleitung Seite 194

● Предпазвайте от източници на топлина.
● Избягвайте близост с източници на озон (напр.
флуоресцентни източници на светлина, живачни
лампи).
● Не намалявайте минималния радиус на огъване.
Защита срещу замръзване на помпата за
високо налягане
ВНИМАНИЕ
Замръзване
Разрушаване на уреда от замръзваща вода
Изпразнете напълно водата от помпата за високо
налягане и водната система.
Съхранявайте уреда на място, където липсват
условия за замръзване.
Ако не е възможно съхранение без замръзване:
1. Изпуснете водата.
2. Продухайте уреда със сгъстен въздух.
3. Изпомпвайте през уреда конвенционален
препарат за защита от замръзване.
Указание
Използвайте конвенционален препарат за защита
от замръзване за моторни превозни средства на
базата на гликол. Спазвайте предписанията за
боравене, дадени от производителя на препарата
за защита от замръзване.
Препарат за защита от замръзване на
двигателя с вътрешно горене
1. Проверете нивото на напълване с охлаждаща
течност на двигателя.
2. Проверете обхвата на охлаждащата течност на
двигателя.
Съхранение на склад
Ако уредът се съхранява на склад в продължение на
6 месеца или повече, следва да се изпълнят и
следните мерки.
1. Извършете следващата необходима поддръжка.
2. Промийте радиатора и го напълнете с
дълготрайна охлаждаща течност.
3. Отстранете остатъци от масла и грес по
външната повърхност на двигателя.
4. Изпразнете или напълнете напълно резервоара
за гориво.
5. Смажете лоста за оборотите на двигателя.
6. Изключете кабела на акумулатора от
положителната клема на акумулатора.
7. Проверете нивото на киселина в акумулатора и
при необходимост долейте дестилирана вода.
8. Защитете уреда срещу проникване на вода и
прах.
9. Зареждайте акумулатора ежемесечно по време
на съхранението.
10. Пускайте двигателя да се върти на всеки 4 до 6
месеца, без да го стартирате.
Повторно пускане в експлоатация след
съхранение на склад
1. Проверете двигателя (вижте „Пускане в
експлоатация").
2. Присъединете връзката за вода на помпата за
високо налягане.
3. Обезвъздушете системата за ниско налягане на
помпата за високо налягане.
4. Зареждане на двигателя с масло:
a Пуснете двигателя да се върти без подаване
на гориво за 15 секунди.
b Изчакайте 30 секунди.
c Извършете този процес общо 4 пъти.
5. Заредете гориво.
6. Стартирайте двигателя.
7. Оставете двигателя да работи на празен ход за
15 минути. При това проверете за течове на
гориво, охлаждаща течност и масло.
8. Наблюдавайте правилната функция на
контролните индикации.
9. Проверете налягането на маслото.
10. Избягвайте по-дълги периоди на празен ход или
максимални обороти през оставащото време на
първия час на работа.
Грижа и поддръжка
ОПАСНОСТ
Уредът може да стартира непреднамерено.
Струята под високо налягане или подвижните
части могат да причинят наранявания.
Преди да стартирате работите по поддръжката,
поставете ключовия прекъсвач на „0" и натиснете
лоста на пистолета за работа под високо
налягане, докато се разтовари налягането на
уреда.
За тази цел извадете ключа от ключовия
прекъсвач.
194
Опасност от изгаряне
По време на работа двигателят, особено
шумозаглушителят, се нагрява. Докосването на
горещите части на двигателя може да доведе до
изгаряния.
Не стартирайте работи по поддръжката, докато
двигателят не се охлади достатъчно.
Опасност от попарване
При отваряне на капачката на радиатора може да
излязат охлаждаща течност и пара от
двигателя, което да причини сериозни изгаряния.
Изпуснете охлаждащата течност едва след
охлаждане на двигателя.
Фиксирайте здраво капачката на радиатора.
ВНИМАНИЕ
Опасност от повреда
Проникващата вода води до повреди на двигателя.
Защитете въздушния филтър и електрическите
компоненти, преди да почистите двигателя с
вода или пара.
Опасност от повреда
Неправилното почистване води до повреди на
двигателя.
Не използвайте телена четка за почистване на
двигателя.
Не почиствайте двигателя с водна струя с
налягане над 1,9 бара.
Указание
Отстраняването на старото масло е позволено
само на предвидените за целта места за
събиране. Моля, предавайте там получилото се
старо масло. Замърсяванията на околната среда
със стари масла са наказуеми.
Инспекция на безопасността/договор за
поддръжка
С Вашия дистрибутор можете да договорите
провеждането на периодична инспекция на
безопасността или да сключите договор за
поддръжка. Моля, консултирайте се.
Интервали на поддръжка
Преди всяка употреба
1. Извършвайте следните проверки на двигателя
всеки ден преди пускане в експлоатация.
a Проверете за течове на масло.
b Проверете за течове на гориво.
c Проверете за течове на охлаждащата течност.
d Проверете за повреди или липсващи
компоненти.
e Проверете за разхлабени, липсващи или
повредени крепежни елементи.
f Проверете окабеляването за пукнатини,
протриване и повредени или корозирали
връзки.
g Проверете маркучите за пукнатини,
протриване и повредени, разхлабени или
корозирали скоби.
h Проверете радиатора за замърсяване и при
необходимост почистете охладителните
ребра със сгъстен въздух (макс. 0,19 MPa).
i Проверете водния сепаратор за вода и
замърсявания, при необходимост източете
водния сепаратор (вижте „Работи по
поддръжката").
j Проверете нивото на моторното масло (вижте
„Работи по поддръжката).
k Проверете нивото на охлаждащата течност
(вижте „Работи по поддръжката).
2. Проверете маркуча за работа под високо
налягане.
a Работното налягане на маркуча трябва да
съвпада с работното налягане на уреда.
(Работното налягане е посочено върху
винтовото съединение на маркуча.)
b Резбите на извода на маркуча и на уреда
трябва да съвпадат.
c Повърхността на маркуча не трябва да е
повредена.
d Винтовите съединения на маркуча не трябва
да имат корозия, уплътняващата повърхност и
резбата трябва да са чисти и неповредени.
e Кръглите уплътнения трябва да са налични и
неповредени.
f Маркучът не трябва да е произведен преди
повече от 6 години. (Датата на производство е
посочена на винтовото съединение на
маркуча.)
Незабавно сменяйте повреден маркуч за работа
под високо налягане.
3. Проверете нивото на маслото на помпата за
високо налягане на индикацията за ниво на
маслото.
Ако маслото е млекоподобно (вода в маслото),
незабавно потърсете сервиза.
Български
4. Проверете винтовите съединения за
херметичност.
Уредът може да бъде пуснат в експлоатация само
ако са отстранени неизправностите, установени по
време на проверката.
Веднъж седмично
1. Проверете елемента на водния филтър.
2. Проверете помпата за високо налягане за
необичайни шумове.
3. При необходимост почистете уреда.
4. Проверете възрастта на маркучите за работа
под високо налягане. Не използвайте повече
маркучи, които са произведени преди повече от
6 години.
След първите 50 работни часа
1. Сменете маслото в помпата за високо налягане.
2. Проверете момента на затягане на опъващата
ролка за зъбния ремък, зададена стойност 150
Nm.
Фигура I
Обтяжна ролка на зъбния ремък
1
3. Проверете въртящия момент на затягане на
болтовете на главата на помпата (вж. "Работи по
поддръжката").
4. Проверете опъването на клиновидния ремък на
вентилатора на радиатора (вижте „Работи по
поддръжката").
5. Само при версия Advanced: Проверете
опъването на клиновидния ремък на помпата за
предварително нагнетяване (вижте „Работи по
поддръжката").
6. Сменете маслото и масления филтър на
двигателя с вътрешно горене (вижте „Работи по
поддръжката").
На всеки 50 работни часа
ВНИМАНИЕ
Опасност от повреда
Никога не почиствайте радиатора с телена
четка. Да не се превишава посоченото по-долу
налягане на водата.
1. Проверете радиатора за замърсяване и при
необходимост почистете охладителните ребра
със сгъстен въздух (макс. 0,19 MPa).
2. Проверете акумулатора.
3. Проверете водния сепаратор за вода и
замърсявания, при необходимост източете
водния сепаратор (вижте „Работи по
поддръжката").
На всеки 250 работни часа
1. Проверете опъването на клиновидния ремък на
вентилатора на радиатора (вижте „Работи по
поддръжката").
2. Сменете маслото и масления филтър на
двигателя с вътрешно горене (вижте „Работи по
поддръжката").
3. Изпразнете резервоара за гориво (вижте „Работи
по поддръжката").
4. Почистете или сменете елемента на въздушния
филтър.
5. Само при версия Advanced: Проверете
опъването на клиновидния ремък на помпата за
предварително нагнетяване (вижте „Работи по
поддръжката").
На всеки 3 месеца
1. Проверете уреда за повреди.
2. Почистете входа за въздух на двигателя.
3. Следете за необичайни вибрации.
4. Проверете всички болтове за фиксирано
положение.
5. Проверете състоянието на електрическите
кабели.
6. Проверете уплътненията на двигателя.
На всеки 6 месеца
1. Проверете маркучите за работа под високо
налягане.
a Проверете повърхността на маркуча за
повреди (протрити места, срезове,
пукнатини).
b Проверете маркуча за деформации
(разслояване, образуване на мехурчета,
притискания, прегънати места).
c Проверете винтовите съединения на маркуча
за деформация и корозия
d Проверете фиксираното положение на
маркуча във винтовите съединения на
маркуча.