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Elektrische Installation
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Hinweise zur Versorgung
5.5.3
Generatorischer Betrieb
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Betriebsanleitung – CMP ELVCD-E
Im generatorischen Betrieb (Bremsbetrieb) des ELVCD-Antriebs wird Energie in den
DC-48-V-Versorgungskreis gespeist. Dies führt zum Anstieg der Versorgungsspan-
nung am ELVCD-Elektronikdeckel und am Ausgang des 48-V-Netzteils. Erst wenn die
Versorgungsspannung die Einschaltschwelle des Brems-Choppers überschreitet, be-
grenzt der Elektronikdeckel den Spannungsanstieg.
Schaltnetzteile verfügen über eine Überwachung der Ausgangsspannung. Wenn die
am Netzteil anliegende Ausgangsspannung den Wert der geräteabhängigen Schalt-
schwelle übersteigt, kann dies zur Abschaltung der Spannungsversorgung führen. Der
ELVCD-Antrieb wird nicht mehr mit 48 V versorgt und meldet eine Störung. Der weite-
re Betrieb ist erst nach einem Reset möglich.
Um den möglichen generatorischen Spannungsanstieg am Ausgang des 48-V-Netz-
teils und damit dessen Abschaltung zu vermeiden, können Sie eine Diode installieren.
Dimensionieren Sie die Diode gemäß den Strömen und der Spannung der 48-V-Ver-
sorgung. Installieren Sie die Diode in der DC-24-V-Versorgung gemäß dem folgenden
Bild:
Industrietaugliche Schaltnetzteile weisen eine Rückspeisefestigkeit auf. Die Rückspei-
sefestigkeit gibt an, wie hoch die Spannung am Ausgang im generatorischen Betrieb
des ELVCD-Antriebs sein darf, ohne dass das Netzteil abgeschaltet oder beschädigt
wird. Bei der Reihenschaltung zweier DC-24-V-Netzteilen erhöht sich die Rückspeise-
festigkeit nicht und bleibt auf dem Wert des Einzelgerätes. Beachten Sie die Angaben
auf dem Datenblatt des Netzteils.
Wenn der Spannungswert der Rückspeisefestigkeit höher als die Einschaltschwelle
des Brems-Choppers ist, brauchen Sie keine Diode zu installieren.
Im Bremsbetrieb des ELVCD-Antriebs wird die zurückgespeiste Energie im integrier-
ten Bremswiderstand abgebaut. Dies führt zu einer zusätzlichen Erwärmung des
ELVCD-Elektronikdeckels, die Sie bei der thermischen Auslegung des Antriebs be-
rücksichtigen müssen (Derating, siehe Kapitel "Thermische Kennlinien" (→ 2 122)).
Durch den Einsatz eines externen Brems-Choppers mit Bremswiderstand wird die
Bremsenergie nicht mehr im ELVCD-Elektronikdeckel abgebaut. Ein entsprechendes
Derating ist deshalb nicht erforderlich. Achten Sie auf die korrekte elektrische Installa-
tion (siehe Kapitel "Installationstopologie (Beispiel)"). Beachten Sie bei der Einstellung
der Schaltschwellen des externen Brems-Choppers folgende Hinweise:
•
Die Einschaltschwelle des externen Brems-Choppers muss unter der Ausschalt-
schwelle des internen Brems-Choppers liegen.
•
Die Ausschaltschwelle des externen Brems-Choppers muss über der Spannung
des DC-48-V-Versorgungskreises liegen.
•
Wenn die Einschaltschwelle des externen Brems-Choppers unterhalb der Rück-
speisefestigkeit des Schaltnetzteils liegt, können Sie auf den Einsatz einer Diode
verzichten.
+ZK
GND
ELVCD
20411863691
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