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2.1
Fahrzeug
Qw W
Transportfahrten mit und ohne Last nur mit zurückgezogenem Masthalter,
zurückgeneigtem Hubgerüst und abgesenkter Lastaufnahme durchführen.
Sicherheitseinrichtungen: Eine geschlossene Fahrzeugkontur mit gerundeten
Kanten ermöglicht eine sichere Handhabung des ETV 110-116. Der Fahrer wird
durch das Fahrerschutzdach (2) geschützt. Das Antriebsrad (7) und die Lasträder (5)
werden durch einen stabilen Rammschutz geschützt.
IMPORTANT Auch bei Verwendung einer Abdeckung für das Antriebsrad bleibt eine
Restgefahr für Dritte bestehen.
Mit dem Schalter NOTAUS (14) können alle elektrischen Funktionen in Gefahrensi-
tuationen schnell abgeschaltet werden.
Leitungsbruchsicherungen in den Hubzylindern begrenzen die Senkgeschwindigkeit
der Last bei Störungen im Hydrauliksystem.
Anzeigeinstrumente: Fahrerdisplay (12) mit großflächiger Anzeige in LCD-Techno-
logie (t) mit integrierter Restlaufanzeige, Batterieentladeanzeiger, Hub- und Fahr-
profileinstellung und Lenkwinkelmodus-Anzeige. Auf dem Fahrerdisplay (12) sind
Batterie-Entladeanzeiger und Betriebsstundenzähler kombiniert. Der Entladeanzei-
ger ist als Entladewächter ausgelegt, der die Funktion Heben bei entladener Batterie
abschaltet, um eine Tiefentladung zu vermeiden.
Fahrantrieb: Die komplette Antriebseinheit ist im Fahrzeugrahmen eingeschraubt.
Ein feststehender Drehstrommotor mit einer Leistung von 9.3 hp (6.9 kW) treibt über
ein Stirnkegelradgetriebe das Antriebsrad (7) an.
Die elektronische Fahrstromsteuerung sorgt für stufenlos geregelte Drehzahl des
Fahrmotors und damit für gleichmäßiges, ruckfreies Anfahren, kräftiges Beschleuni-
gen und elektronisch geregeltes Abbremsen mit Energierückgewinnung.
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