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11.3
ESA / elektrische Hubbegrenzung
Pos.
Bezeichnung
o Überbrückungstaster
15
o Symbolanzeige Seitenschieber-Mittelstellung
79
o
ESA 1
ESA steht für End-Schalter-Anlage / 1
Aufgabe der ESA 1 ist es, ein Beschädigen des Fahrzeuges und / oder der Last im
Bereich der Radarme durch Fehlbedienung zu verhindern.
ESA 1 ist nur lieferbar für Fahrzeuge mit integriertem Seitenschieber. Die Funktion
lässt sich wie folgt beschreiben:
– Nur wenn der Mast komplett vorgeschoben ist, oder der Gabelträger sich oberhalb
der Radarme befindet, sind alle Funktionen freigeschaltet.
– Wenn der Mast nicht komplett vorgeschoben ist und sich die Last im Bereich der
Radarme befindet, wird Seitenschub nd Senken abgeschaltet. (Bereich der
Radarme = 20... 24 in (500...600 mm)
Die Automatische Mittenfreischaltung ermöglicht dabei,
– dass bei mittiger Position des Seitenschiebers der Mastschub automatisch auch im
Bereich der Radarme freigeschaltet wird.
– dass das Absenken auf den Boden bei mittigem Seitenschieber möglich ist.
– dass andere Hydraulik-Funktionen aber unterbrochen bleiben
– dass die Mittenposition auf dem Fahrerdisplay mit einer Kontrollanzeige (79) ange-
zeigt wird.
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