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Prüfungen und Tätigkeiten vor dem täglichen Einsatz
Fahrerkabine
GEFAHR
Lebensgefahr durch Herausfallen aus dem kippen-
den Stapler!
Um beim Kippen des Staplers nicht unter den Stap-
ler zu geraten und zerquetscht zu werden, muss
ein Rückhaltesystem vorhanden und genutzt sein.
Es schützt den Fahrer davor, beim Kippen des
Staplers herausgeschleudert zu werden. Die Fahrer-
kabine ist nur mit geschlossener und stabiler Tür
ein Fahrerrückhaltesystem. Planenkabinen (Varian-
te) mit Türen aus Kunststoff oder Segeltuch sind kein
Fahrerrückhaltesystem und schützen nicht vor den
Folgen beim Umkippen des Staplers!
– Die Kabinentür vor dem Einsatz schließen.
– Wenn die Tür geöffnet oder ausgebaut ist, ein
vergleichbar sicheres Rückhaltesystem benutzen.
– Es wird empfohlen, den Beckengurt grundsätzlich
anzulegen.
Bremsölstand prüfen
Unter der Abdeckung der Notbetätigung für
die elektrische Feststellbremse befindet sich
ein Bremsölbehälter. Dieser Bremsölbehälter
bevorratet das Öl für die Betriebsbremse. Die
Betriebsbremse ist eine nasslaufende Lamel-
lenbremse. Sie benötigt dieses Öl.
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Bedienung