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7-1-4 PUNKTE ZUM AUSBAU
(1) BREMSSATTEL RECHTS/LINKS
1.
Den Tragbolzen (Bremssattel-Zylinderbolzen) entfernen. Anschließend den Bremssattel hochheben.
2.
Den Bremssattel an einem Draht o.ä. aufhängen.
VORSICHT
•
Nicht an der Bremsleitung ziehen. Auch aufpassen, dass
die Bremsleitung nicht beschädigt wird.
7-1-5 PUNKTE ZUM EINBAU
(1) SCHEIBENBREMSBELAG NR. 1
1.
Den Bremsbelag mit einem Verschleißindikator zur
Innenseite
des
sicherstellen,
dass
Anbringen zur Fahrzeugoberseite hin eingebaut wird.
(2) BREMSSATTEL RECHTS/LINKS
1.
Das Flüssigkeitsniveau im Ausgleichsbehälter des
Hauptzylinders prüfen.
2.
Den Kolben langsam schieben.
3.
Sicherstellen, dass aus dem Ausgleichsbehälter des
Hauptzylinders keine Bremsflüssigkeit herausläuft.
4.
Den Draht, an dem der Bremssattel zuvor aufgehängt
wurde, entfernen und den Bremssattel wieder anbringen.
7-1-6 ARBEITEN NACH DEM EINBAU
1.
Das Bremspedal mehrmals betätigen um das System zu entlüften.
2.
Das Bremsflüssigkeitsniveau prüfen.
3.
Die vorderen Räder montieren.
ANZUGSDREHMOMENT: 103,0±14,7 Nm {1050±150kgf·cm}
4.
Prüfen und bestätigen, dass die Bremse nicht schleift.
5.
Das Fahrzeug herunterlassen.
Fahrzeugs
hin
einbauen.
der
Verschleißindikator
Hierbei
beim
E1–33
M21C7041T10
M21C7043T10
M21C7044T10
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