Inhaltsverzeichnis
Werbung
E3–8
3-1-4 PUNKTE ZUM AUSBAU
(1) RADNABEN UND RADLAGER, HINTERRAD
1.
Die Verbindungsschrauben an Radnabe und Radlager lösen. Hierzu einen langen Torx
benutzen.
WERKZEUG: Langer TORX
2.
Radnabe/-lager langsam aus dem Schwingarm herausziehen. Den Verbinder des Raddrehzahl-
sensors trennen.
3-1-5 PUNKTE ZUM EINBAU
(1) RADNABEN UND RADLAGER, HINTERRAD
1.
Den Verbinder des Raddrehzahlsensors an Radnabe/-lager anschließen. Anschließend Radnabe/
-lager am Schwingarm anbauen.
2.
Mit einem langen Torx
WERKZEUG: Langer TORX
3-1-6 ARBEITEN NACH DEM EINBAU
1.
Die Bremstrommel hinten anbauen.
Siehe Seite E1 - 45.
2.
Das hintere Rad anbauen.
ANZUGSDREHMOMENT: 103,0±14,7 Nm {1050±150kgf·cm}
3.
Das Fahrzeug herunterlassen.
4.
Den Verbinder des hinteren Raddrehzahlsensors anschließen.
5.
Die Einstiegsverkleidung der Hintertür anbauen.
6.
Das Massekabel am Minuspol _ der Batterieklemme anschließen.
ACHTUNG
•
Nach Befestigung des Massekabels am Minuspol _ der Batterie jedes System wieder neu einstellen.
®
-Schlüssel T55
®
-Schlüssel T55 die Radnabe/-lager und die Bremsträger hinten befestigen.
®
-Schlüssel T55
-Schlüssel T55
®
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
