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6.8.2
Elektrisches Potentiometer
Beim elektrischen Stromregelventil erfolgt die Einstellung der Abschiebegeschwindigkeit über einen
elektrischen Schrittmotor am Regelventil. Der Schrittmotor wird per Potentiometer aus der
Fahrzeugkabine heraus angesteuert.
Vorgehen:
Bei normalen Betrieb muss das Handrad an Position „2" in
Uhrzeigersinn bis Anschlag gedreht werden.
Bei einer Störung des elektrischen Systems kann durch
Drehen des Handrads gegen den Uhrzeigersinn das Ventil
manuell geöffnet werden.
An Position „3" wird der Schaltkasten mit Potentiometer
angeschlossen.
Das Druckfolgeventil ist ab Werk richtig eingestellt und darf nicht verändert werden!
Zielsetzung und Bedienung siehe Kapitel 7
Konstruktionsbedingt unterscheiden sich die Öldurchflüsse in den nacheinander
wirksam werdenden Abschiebezylindern. Nach 30 % und 60 % der Wegstrecke der
Abschiebewand muss daher der Öldurchfluss für eine konstante
Abschiebegeschwindigkeit nachgeregelt werden. Zur Orientierung sind Markierungen
an den Seitenwänden der Streumulde angebracht, um die Position der
Abschiebewand kenntlich zu macht. Dies gibt dem Bediener den Hinweis,
wann er den Öldurchfluss nachregeln muss. Am Potentiometer ist die
Grundeinstellung hierbei jeweils um zwei Skalenstriche zu reduzieren.
Abb. 55 Bedienteil für elektrisches Potentiometer
Rüsten und Einrichten
3
2
1
Stellschraube Druckfolgeventil
2
Stellrad Durchflussmenge
Abschieberzylinder
3
elektrisches Stromregelventil
Abschiebezylinder
Abb. 54 elektrisches Regelventil
1
57
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