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Betrieb
Schalttafel
Wenn der Motor durch eine Abstellvorrichtung
abgestellt wird, muss die Ursache für das Abstellen
immer festgestellt werden. Immer die erforderlichen
Reparaturen durchführen, bevor versucht wird, den
Motor erneut zu starten.
Folgendes muss bekannt sein:
• Art der Warn- und Abstellvorrichtungen
• Lage der Warn- und Abstellvorrichtungen
• Zustände, durch die die Vorrichtungen ausgelöst
werden
• Rückstellverfahren, das vor dem erneuten Starten
des Motors erforderlich ist
Prüfen der Warn- und
Abstellvorrichtungen
Warnvorrichtungen müssen richtig funktionieren,
damit sie das Bedienungspersonal rechtzeitig
warnen können. Abstellvorrichtungen schützen den
Motor vor Beschädigungen. Beim normalen Betrieb
kann nicht festgestellt werden, ob die
Schutzvorrichtungen für den Motor gut funktionieren.
Zur Prüfung der Warn- und Abstellvorrichtungen
müssen Motorstörungen simuliert werden.
HINWEIS
Beim
Prüfen
abnormale
simulieren.
Zur Verhütung von Maschinenschäden diese Prüfung
vorschriftsmäßig durchführen.
Die Motorschutzvorrichtungen regelmäßig auf
richtigen Betrieb kontrollieren. Um Motorschäden zu
vermeiden, dürfen die Prüfungen nur von
qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
Schalttafel
Motoren der Baureihe 4016TRS sind mit einer
dezentralen Steuertafel ausgerüstet. Diese Einheit
enthält die folgenden Bauteile und integrierte
Verkabelung.
• Zündsystem
• Klopfsystem
• System zur Regelung der Motordrehzahl
Die Steuertafel ist mit 4 Kabelsträngen am Motor
angeschlossen.
Betriebsbedingungen
i03197102
Abbildung 26
SGBU8430-02
g01544873
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