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SGBU8190-02
Unverbranntes Gas im Luftansaug- und Abgassy-
stem kann sich entzünden, wenn der Motor ge-
startet wird. Dadurch können Verletzungen und/
oder Sachschäden verursacht werden.
Vor dem Starten eines Motors, bei dem sich un-
verbranntes Gas angesammelt haben kann, muss
das unverbrannte Gas aus dem Luftansaug- und
Abgassystem beseitigt werden. Angaben zum Be-
seitigen von unverbranntem Gas finden sich im
Kapitel " " Starten des Motors" " .
Wenn der Motor durch eine Abstellvorrichtung
abgestellt wird, muss die Ursache für das Abstellen
immer festgestellt werden. Immer die erforderlichen
Reparaturen durchführen, bevor versucht wird, den
Motor erneut zu starten.
Folgendes muss bekannt sein:
• Art der Warn- und Abstellvorrichtungen
• Lage der Warn- und Abstellvorrichtungen
• Zustände, durch die die Vorrichtungen ausgelöst
werden
• Rückstellverfahren, das vor dem erneuten Starten
des Motors erforderlich ist
Prüfen der Warn- und
Abstellvorrichtungen
Warnvorrichtungen müssen richtig funktionieren,
damit sie das Bedienungspersonal rechtzeitig
warnen können. Abstellvorrichtungen schützen den
Motor vor Beschädigungen. Beim normalen Betrieb
kann nicht festgestellt werden, ob die
Schutzvorrichtungen für den Motor gut funktionieren.
Zur Prüfung der Warn- und Abstellvorrichtungen
müssen Motorstörungen simuliert werden.
HINWEIS
Beim
Prüfen
abnormale
simulieren.
Zur Verhütung von Maschinenschäden diese Prüfung
vorschriftsmäßig durchführen.
Betriebsbedingungen
Die Motorschutzvorrichtungen regelmäßig auf
richtigen Betrieb kontrollieren. Um Motorschäden zu
vermeiden, dürfen die Prüfungen nur von
qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
Schalttafel
Wenden Sie sich für Informationen zur montierten
Steuertafel an den Erstausrüster.
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Betrieb
Schalttafel
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