8 | Bremsenansteuerung und Temperaturerfassung
GEFAHR
ACHTUNG
Spezifikation Temperatureingang
8.2.1 Betrieb ohne Temperaturerfassung
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8.2 Temperaturerfassung
Stromschlag durch Sensoren ohne sichere Trennung!
a) Nur Sensoren mit Basisisolierung verwenden.
b) Bis zu angegebenem Fertigungsjahr/ -woche (siehe Spezifikation) nur Senso-
ren mit doppelter Isolierung (Basisisolierung plus zusätzliche Isolierung) zuläs-
sig.
Störungen durch falsche Leitungen oder Verlegung!
Fehlfunktionen der Steuerung durch kapazitive oder induktive Ein-
kopplung
a) Leitungen vom Motortemperatursensor (auch geschirmt) nicht zusammen mit
Steuerleitungen verlegen.
b) Leitungen vom Motortemperatursensor innerhalb der Motorleitungen nur mit
doppelter Abschirmung zulässig.
Bezeichnung
Klemmen
Funktion
Sonstiges
Im COMBIVERT ist eine umschaltbare Temperaturauswertung implementiert. Die
gewünschte Betriebsart ist per Software (dr33) einstellbar.
Betriebsart (dr33)
0
KTY84/130
1
PTC gemäß EN
60947-8 (standard)
2
Über Geber
3
KTY83/110
4
PT1000
-
Überwachung
Verwendung des COMBIVERT ohne Auswertung des Temperatureingangs:
TA1; TA2
X1C.5 (TA1) Eingang +
X1C.6 (TA2) Eingang -
Temperatursensoreingang (umschaltbar)
Basisisolierung
zur SELV-Spannung der Steuerkarte. Als
Auslegung (Phase – PE) ist eine Systemspannung von
300 V gewählt.
Widerstand
0,49 kΩ
1 kΩ
1,72 kΩ
<0,75 kΩ
0,75...1,5 kΩ
1,65...4 kΩ
>4 kΩ
Digital über den Geberkanal
0,82 kΩ
1,67 kΩ
2,53 kΩ
1 kΩ
1,38 kΩ
1,75 kΩ
<0,04 kΩ
>79,5 kΩ
Temperatur/Status
0 °C
100 °C
200 °C
TA1-TA2 geschlossen
Rückstellwiderstand
Ansprechwiderstand
TA1-TA2 offen
0 °C
100 °C
175 °C
0 °C
100 °C
200 °C
Kurzschluss
Keine Verbindung
(Fühlerbruch)
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