Bremsenansteuerung Und Temperaturerfassung Für P-Steuerung; Spezifikation Und Anschluss Der Bremsen-/Relaisansteuerung; Abbildung 18: Belegung Der Klemmleiste X1C; Spezifikation Der Bremsenansteuerung - KEB COMBIVERT F6 Gebrauchsanleitung

2.9 Bremsenansteuerung und Temperaturerfassung für P-Steuerung

Abbildung 18: Belegung der Klemmleiste X1C

2.9.1 Spezifikation und Anschluss der Bremsen-/Relaisansteuerung

Features der Ansteuerung
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Die Ansteuerung, Parametrierung sowie das Lesen der Rückmeldeeingänge der Brem-
se erfolgt über das eingebaute Sicherheitsmodul. Entsprechende Verschaltungs- und
Parametriervorschläge sind im Sicherheitshandbuch Typ 5 beschrieben.
Bezeichnung
Funktion
DC Ausgangsspannung
maximaler Bremsenstrom
Sonstiges
Tabelle 24: Spezifikation der Bremsenansteuerung
ACHTUNG
40
X1C PIN
1
2
3
2 4 6 8 10
4
5
1 3 5 7 9
6
7/8
9
10
eine Bremse/Relais sicher ansteuern
zwei einzelne Bremsen/Relais gemeinsam ansteuern; es muss zweimal die gleiche
Bremse/ das gleiche Relais sein.
Bremsenrückmeldung intern ohne zusätzliche Verkabelung oder extern über zwei
digitale Eingänge der Bremse.
Leistungsreduzierung durch pulsweitenmodulierte Ansteuerung.
Schnellentmagnetisierung mit einer Gegenspannung von 27,5 V, maximal alle 5 s
Stromüberwachung
Verwendung einer Bremse
► Eingangsspannungstoleranz der Bremse entsprechend der Toleranz
der Ausgangsspannung auswählen.
Bezeichnung Bemerkungen
BR+ Bremsenansteuerung / Ausgang
BR- Bremsenansteuerung / Ausgang
0V zur Versorgung der Rückmeldee-
ingänge
24Vout
P24Vin - 0,5 V / max. 1 A
(BR+ und 24Vout in Summe 2 A)
DIBR1 Rückmeldeeingang für
Bremsenansteuerung
DIBR2 Rückmeldeeingang für
Bremsenansteuerung
reserviert
TA1 Temperaturerfassung / Eingang+
TA2 Temperaturerfassung / Eingang-
BR+ (X1C.1); BR- (X1C.2)
Ausgang zur Ansteuerung einer/zwei
Bremse(n) oder Relais
Minimal P24Vin -1,2 V
Maximal P24Vin
eine Bremse: 2 A
zwei Bremsen: 2 x 1 A
Interner Freilaufzweig; interne Filterschaltung;
nicht kurzschlussfest