Flanges Cegas; Lubrificação Dos Rolamentos; Procura E Solução Dos Inconvenientes - DAB CP2-G Installations- Und Wartungsanleitungen

10.2 Flanges cegas

Para bombas duplas, encontra-se disponível uma flange cega com uma junta
para o corpo da bomba.
Se uma das bombas necessitar de reparação, écolocada a flange cega,
permitindo que a outra bomba continue em funcionamento.
10.3 Lubrificação dos rolamentos
Tratar da manutenção de acordo com o tipo de rolamento
presente na placa de dados técnicos. Ver as tabelas no
fim do manual.
11. PROCURA E SOLUÇÃO DOS INCONVENIENTES
Problemas Verificações (causas possíveis)
O motor não arranca e
− Verificar os fusíveis de protecção.
não produz ruído.
− Verificar as ligações eléctricas.
− Verificar que o motor seja alimentado.
A bomba fornece um
− Impulsor gasto ou obstruído.
débito insuficiente.
− Verificar se o sentido de rotação dos motores
trifásicos está correcto.
O motor não arranca
− Verificar se a tensão de alimentação corresponde à
mas produz ruído.
nominal.
− Verificar se as ligações foram realizadas
correctamente.
− Verificar na régua de bornes a presença de todas as
fases.
− O eixo está bloqueado. Procurar eventuais
obstruções da bomba ou do motor.
− Condensador em curto-circuito ou interrompido.
O motor funciona com
− Verificar a tensão de alimentação, que pode ser
dificuldade.
insuficiente.
− Verificar possíveis atritos entre partes móveis e partes
fixas.
− Verificar o estado dos rolamentos.
A protecção (externa)
− Verificar na régua de bornes a presença de todas as
do motor activa-se
fases (para os modelos trifásicos)
logo após o arranque.
− Verificar possíveis contactos abertos ou sujos na
protecção.
− Verificar o possível isolamento defeituoso do motor
controlando a resistência de fase e o isolamento para a
massa.
A protecção do motor
− Verificar que a temperatura ambiente não seja
activa-se com
elevada demais.
frequência excessiva.
− Verificar o ajuste da protecção.
− Controlar a velocidade de rotação do motor.
− Verificar o estado dos rolamentos.
A bomba vibra com
− Verificar se a bomba e/ou os tubos estão fixados
funcionamento
bem.
ruidoso.
− Cavitação da bomba.
− A bomba funciona além dos dados nominais.
− Verificar se a tensão de alimentação corresponde à
nominal.
PORTUGUÊS
Remédios
Se queimados, substituir.
Se o inconveniente se repetir imediatamente,
significa que o motor está em curto-circuito.
Substituir o impulsor ou remover a obstrução.
Inverter entre eles dois fios de alimentação.
Corrigir eventuais erros.
Em caso negativo restaurar a fase que falta.
Remover a obstrução.
Substituir o condensador.
Tratar de eliminar a causa do atrito.
Substituir eventualmente os rolamentos
danificados.
Em caso negativo restaurar a fase que falta.
Substituir ou limpar o componente interessado.
Substituir a caixa motor com estator ou restaurar
possíveis cabos para massa.
Ventilar adequadamente o ambiente em que está
instalada a bomba.
Realizar o ajuste a um valor de corrente adequado
à absorção do motor com carga completa.
Consultar os dados nominais do motor.
Substituir os rolamentos danificados
Bloquear as partes desapertadas.
Aumentar, sempre ficando nos limites permitidos,
a pressão do sistema.
Reduzir o débito.
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Fig.4