Arrêt; Précautions; Danger De Gel; Maintenance Et Lavage - DAB CP2-G Installations- Und Wartungsanleitungen

s'échappe s'évapore immédiatement. En conséquence, la perte de liquide est invisible. Les liquides tels que le kérosène ne s'évaporeront
pas et quelques gouttes seront visibles, mais ce n'est pas un signe de défaillance du joint.
8.2 Arrêt
Si on a prévu le pompage d'eau chaude, prévoir l'arrêt de la pompe seulement après avoir exclu la source de chaleur et après avoir fait
s'écouler une période de temps suffisante pour faire baisser la température du liquide à des valeurs acceptables, de manière à ne pas créer
d'augmentations de température excessives à l'intérieur du corps de la pompe.
En cas d'arrêt de longue durée, fermer le robinet-vanne du tuyau d'aspiration et éventuellement, s'ils sont prévus, tous les raccords
auxiliaires de contrôle. Pour garantir le fonctionnement de l'installation dans les meilleures conditions, il faudra procéder à de courtes
périodes de mise en marche (5 - 10 min) à des intervalles de 1 à 3 mois.
Si la pompe est démontée du circuit et stockée, procéder suivant les indications du paragraphe.5.1
9. PRÉCAUTIONS
L'électropompe ne doit pas être soumise à un nombre excessif de démarrages par heure. Le nombre maximum admissible est le suivant:

9.1 Danger de gel

Vérifier que la sortie de liquide ne risque pas d'abîmer les choses ou de créer des lésions aux personnes, surtout
dans les installations où circule de l'eau chaude. La vidange de l'installation doit être effectuée seulement quand
la température du liquide est descendue à la valeur de la température ambiante.
Ne pas refermer le bouchon de vidange jusqu'à ce que la pompe sera de nouveau utilisée.
Pour la remise en service après une longue période d'inactivité, il faut répéter les opérations décrites dans les paragraphes
"AVERTISSEMENTS" et "MISE EN SERVICE" ci-dessus.

10. MAINTENANCE ET LAVAGE

L'électropompe ne peut être démontée que par du personnel spécialisé et en possession des caractéristiques
requises par les normes spécifiques en la matière.
Dans tous les cas, toutes les interventions de réparation et d'entretien doivent être effectuées après avoir débranché la pompe.
S'assurer que cette dernière ne peut pas être mise en marche de manière accidentelle.
Effectuer si possible une maintenance programmée : avec des frais minimes, on peut éviter des réparations coûteuses ou des éventuels
arrêts machine. Durant la maintenance programmée, purger l'eau de condensation éventuellement présente dans le moteut en agissant sur
le téton (pour les électropompes avec indice de protection moteur IP55).
Si pour effectuer l'entretien il faut purger le liquide, vérifier que la sortie du liquide n'endommage pas les choses
ou provoque des lésions aux personnes, surtout dans les installations où circule de l'eau chaude.
Il faut observer en ouvre les dispositions légales pour la mise au rebut des éventuels liquides nocifs.
L'électropompe, lors du fonctionnement normal, n'a besoin d'aucun type de maintenance. Toutefois, il est conseillé de contrôler
périodiquement que la pompe fonctionne selon les valeurs indiquées sur la plaque. Toute variante permettant d'empêcher qu'une panne
ou une usure prématurée se vérifie.
Après n'importe quelle opération qui implique la séparation de la tête du moteur et du corps de la pompe, il est conseillé de
remplacer le joint OR d'étanchéité entre le corps pompe et le support.
10.1 Réglage de l'arbre
Si le moteur a été retiré pendant l'installation ou pour la réparation de la pompe, l'arbre de la pompe doit être ajusté après le remontage du
moteur.
10.1.1 Réglage de l'arbre pour les pompes avec joint en deux parties
Assurez-vous que la goupille de l'arbre est montée dans l'arbre de la pompe. Réglez l'arbre de la pompe comme suit :
1. Retirez les grilles couvre-joints à l'aide d'un tournevis.
2. Installez la vis Allen dans le joint et ne la serrez pas.
3. Soulevez le joint et l'arbre de la pompe le plus possible (vers le moteur) avec un tournevis ou un outil similaire, de sorte que la pompe et
les arbres du moteur entrent en contact.
4. Serrez la vis Allen dans le joint à Nm (0.5 kpm).
5. Vérifiez que les espaces des deux côtés du joint sont identiques.
6. Serrez les vis deux à la fois (un côté à la fois) au couple indiqué ci-dessous.
Moteurs triphasés jusqu'à 4 Kw
Moteurs triphasés de 5,5 à 44 Kw
FRANÇAIS
Nombre maximum de démarrages/heure
20 ÷ 30
5 ÷ 10
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