Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Caractéristiques Techniques; Moteur; Batterie Et Chargeur - Sabo 43-VARIO E Betriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für 43-VARIO E:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
Cosse de la bougie
d'allumage desserrée.
Bougie d'allumage
défectueuse ou
encrassée ou électrodes
brûlées.
Le moteur reçoit trop
d'essence (bougie
d'allumage mouillée).
Filtre à air encrassé.
Batterie non chargée.
Démarrage plus long que
5 secondes, ou répété
trop fréquemment.
Filtre à air encrassé.
La puissance du
moteur décline
Bougie d'allumage
rouillée.
Carburant trop vieux ou
encrassé
Le filtre à air est
Le moteur tourne de
encrassé.
manière irrégulière
Il y a de la suie sur la
bougie.
Etrier de commande non
La tondeuse n'avance
tiré.
pas
Il est impossible de
régler la vitesse
Fortes vibrations
La barre de coupe est
Coupe pas nette,
émoussée.
pelouse jaunit
Hauteur de coupe trop
basse.
Vitesse du moteur trop
faible.
Tonte avec une vitesse
trop élevée.
Chevauchement des
bandes de tonte
insuffisant.
Pelouse embroussaillée.
Le TurboSignal n'a pas
Sortie bouchée
été respecté J + K .
Faites tourner au régime
max.
Hauteur de coupe trop
basse pour une herbe
trop haute.
Tonte avec une vitesse
trop élevée.
Herbe humide.
Appuyer la cosse de la
L'herbe paillée a un
bougie d'allumage ou faire
mauvais aspect :
contrôler par un atelier
grumeaux, volumes de
spécialisé.
coupe excessifs, coupe
grossière
Remplacer ou nettoyer la
bougie d'allumage, régler
l'espace des électrodes sur
0,5 mm (pour 47-VARIO E)
ou 0,76 mm (pour 43-VARIO
E) Y .
Faire contrôler la machine
par un atelier spécialisé.
Nettoyer ou remplacer l'insert
du filtre à air W .
Charger la batterie W1 , X1 .
Si des difficultés de
démarrage devaient
continuer à survenir, la
batterie doit également être
chargée entre temps.
En cas de pannes ou de défauts qui ne sont pas mentionnés ici, veuillez vous adresser
à l'atelier autorisé le plus proche.
Nettoyer ou remplacer l'insert
Vous ne devriez faire exécuter les réparations exigeant des connaissances
du filtre à air W .
spécialisées que par un personnel qualifié. Votre atelier autorisé vous viendra
Faire contrôler la machine
volontiers en aide si vous ne voulez pas procéder vous-même aux travaux de
par un atelier spécialisé.
maintenance décrits dans ce mode d'emploi.
Vider le réservoir d'essence
et remplir de carburant neuf
et propre.
20 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Nettoyez ou remplacez la
cartouche filtrante à air W .

Moteur

Faites contrôler par un atelier
47-VARIO E
autorisé.
Tirez l'étrier de commande
G .
Faites contrôler par un atelier
autorisé.
Faites contrôler par un atelier
autorisé.
Faites contrôler par un atelier
autorisé.
Faire rectifier et équilibrer par
un atelier spécialisé Q .
Régler une hauteur de coupe
plus grande I .
Faites contrôler par un atelier
autorisé.
Adapter la vitesse de tonte,
désactiver éventuellement
43-VARIO E
l'entraînement.
En cas d'herbe haute, les
bandes de tonte doivent se
chevaucher plus.
Une large amélioration peut
être obtenue grâce à
l'utilisation d'un scarificateur.
Vider le sac de récupération
L .
Faites contrôler par un atelier
autorisé.
Régler une hauteur de coupe
plus grande I .
Adapter la vitesse de tonte,
désactiver éventuellement

Batterie et chargeur

l'entraînement.
Laisser sécher la pelouse.
Tous les modèles
14
La barre de coupe est
émoussée.
Règle de paillage non
respectée (couper max.
1/3 de la hauteur
d'herbe ; la hauteur
d'herbe à couper doit
être inférieure à 10 cm)
Vitesse trop élevée.
Accumulation d'herbe
sous la tondeuse.
Chevauchement des
bandes de tonte
insuffisant.
Herbe humide.
Moteur
Cylindrée
Vitesse de rotation
Puissance nominale
Espace entre les électrodes
Carburant
Capacité du réservoir
Huile lubrifiante
Volume d'huile
Moteur
Cylindrée
Tours par minute
Puissance des appareils
Ecartement des électrodes
Carburant
Contenance du reservoir
Huile lubrifiante
Débit d'huile
Faire rectifier et équilibrer par
un atelier spécialisé.
Régler une hauteur de coupe
plus grande I .
Régler la tondeuse sur
éjection par l'arrière
U2 + S1 et tondre la
pelouse tout d'abord avec un
réglage de coupe élevé.
Adapter la vitesse, désactiver
éventuellement
l'entraînement.
Régler une hauteur de coupe
plus grande I .
En cas d'herbe haute, les
bandes de tonte doivent se
chevaucher plus.
Régler une hauteur de coupe
plus grande I .
Laisser sécher la pelouse.
Moteur B&S 4 phases,
775iS Series DOV InStart
161 cm
2800 min
2,7 kW
0,5 mm
Carburant standard sans plomb,
avec max.10% d'éthanol
env. 1 litre
Huile de moteur 4 phases,
SAE 30, SAE 5W30, SAE 10W30
Classe de service SF, SG, SH, SJ
ou huile de classe supérieure
0,6 litre
B&S moteur à 4 temps, 675IS Series InStart
163 cm
2800 min
2,6 kW
0,76 mm
Carburant standard, sans plomb,
avec au max. 10 % d'éthanol
env. 0,9 litre
SAE 30, SAE 10W30, SAE 5W30
ou une huile de marque équiv,
Minimum qualité SF
0,4 – 0,5 litre
3
-1
3
-1

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

47-vario e

Inhaltsverzeichnis