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AUSTAUSCH DES VERSCHLUSSRINGS DES BREMSDREHZAPFENS
Erforderliches Werkzeug:
• 1/2-Zoll-Stecknuss
• 5/16-Zoll-Stecknuss
• 3/8-Zoll-Antriebsknarre
• 1/4-Zoll-Knarre
• Rundzange
• Gummiseile
• Kleiner Wagenheber
Deutsch
• 3/8-Zoll-Drehmomentschlüssel (m-kg) (ft-lb)
Vorgehensweise:
1 .
Den Stretcher vollständig hochfahren .
2 .
Beide Seitengitter anheben und einrasten lassen .
3 .
Die angehobene Basisabdeckung mit Gummiseilen abstützen .
4 .
Das Brems-/Lenkpedal der Basis in die neutrale Position bringen .
5 .
Mit einer 1/2-Zoll-Stecknuss die beiden Bundmuttern (eine an jeder Seite) entfernen, mit denen das Steuerglied
an den Laufrollen befestigt ist .
6 .
Mit einer Rundzange die Rue-Klemme und anschließend den Lastösenbolzen vom Bremsstangenauslöser
entfernen .
7 .
Die Bremsen durch Treten des Brems-/Lenkpedals in Bremsposition anziehen .
8 .
Die Steuerglied-Baugruppe der Bremse durch gleichmäßiges Herausziehen der Steuerglied-Baugruppe entfernen .
Die Steuerglied-Baugruppe der Bremse für die Remontage aufbewahren .
9 .
Mit einem kleinen Wagenheber den Stretcher anheben, bis die Laufrolle aus der Rahmenfassung fällt . Die Laufrolle
verwerfen .
10 . Mit einer 5/16-Zoll-Stecknuss die beiden Bolzen entfernen, mit denen der Verschlussring des Bremsdrehzapfens
am Basisgestell befestigt ist, und diesen abnehmen . Den Verschlussring des Bremsdrehzapfens verwerfen .
11 . Mit einer 5/16-Zoll-Stecknuss den neuen Verschlussring des Bremsdrehzapfens befestigen .
Hinweis: Der Verschlussring des Bremsdrehzapfens verfügt über zwei für die Befestigung am Basisgestell passende Dübel .
12 . Die neue Laufrollen-Baugruppe wird installiert, indem der Wagenheber vorsichtig und langsam abgesenkt wird,
bis die Laufrolle fest im Basisgestell sitzt; anschließend wird der Wagenheber abgenommen .
Hinweis: Sicherstellen, dass der Pfeil, der sich oben auf den Gabelzapfen der Laufrollen-Baugruppe befindet,
in Richtung Fußende des Produkts zeigt . Zeigt der Pfeil nicht in Richtung Fußende, kann es zu Schäden an der
Laufrollen-Baugruppe kommen .
13 . Zur Remontage die Schritte in umgekehrter Reihenfolge wiederholen . Die beiden Bundmuttern, mit denen die
Steuerglied-Baugruppe an den Laufrollen befestigt ist, mit einem Drehmoment von 11,1 ± 2,76 m-kg (80 ± 20 ft-lb)
festziehen . Die beiden Bolzen, mit denen der Verschlussring des Bremsdrehzapfens am Basisgestell befestigt ist,
mit einem Drehmoment von 6,9 ± 0,55 m-kg (50 ± 4 ft-lb) festziehen .
Hinweis: Bei Montage der neuen Steuerglied-Baugruppe der Bremse sicherstellen, dass die Muffe wieder angebracht
wird, die möglicherweise während der Entfernung der alten Steuerglied-Baugruppe der Bremse abgefallen ist .
14 . Vor der erneuten Inbetriebnahme die einwandfreie Funktion des Produkts überprüfen .
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Serviceinformationen
0747-009-006 REV J
www.stryker.com
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