Inhaltsverzeichnis
Werbung
측면 제어 브레이크 로드 분리
필요 공구:
•
망치
•
7/32인치 롤핀 펀치
•
니들 노즈 플라이어
•
번지 코드
•
3/8인치 드라이브 토크 렌치(m-kg)(피트-파운드)
절차:
1 . 침상을 최고 높이로 펌프하여 올립니다 .
2 . 베이스 후드를 들어올리고 번지 코드를 사용하여 침상에서 베이스 후드를 지지합니다 .
3 . 로드쪽 링크를 측면 제어 링크에 연결하는 Rue 링 코터와 클레비스 핀을 빼냅니다 .
4 . 브레이크 로드 어셈블리를 베이스 프레임에 고정하는 4개의 볼트를 제거한 후 어셈블리 전체를 분리합니다 .
5 . 망치와 7/32인치 롤핀 펀치를 사용하여, 환자의 왼쪽에 있는 나비형 "V" 페달에서 슬롯형 스프링 핀을
빼낸 후 페달을 분리합니다 .
6 . 망치와 7/32인치 롤핀 펀치를 사용하여, 지지 용접부의 중앙에 있는 내장 스톱에서 슬롯형 스프링 핀을
빼낸 후 페달을 분리합니다 .
7 . 망치와 7/32인치 롤핀 펀치를 사용하여, 측면 제어 링크를 환자의 오른쪽에 있는 측면 제어 브레이크
로드에 연결하는 슬롯형 스프링 핀을 빼냅니다 .
8 . 환자의 오른쪽에 있는 나비형 "V" 페달을 잡아당겨 측면 제어 브레이크 로드를 베이스에서 분리합니다 .
9 . 단계를 역으로 수행하여 브레이크 로드를 다시 설치합니다 . 어셈블리를 재설치할 때는, 육각 캡 나사에
0 .79-1 .8 m-kg (5-13 피트-파운드)의 회전력을 가합니다 .
10 . 운반차를 다시 사용하기 전에 운반차가 제대로 작동하는지 확인합니다 .
주의
브레이크 로드 어셈블리를 베이스 프레임에 재부착할 때, 토크 사양을 1 .8 m-kg (13 피트-파운드) 이하로
설정합니다 . 이를 넘으면 볼트가 손상될 수 있습니다 .
www.stryker.com
정비 정보
0747-009-006 REV J
한국어
목차로 되돌아감
12-23
Werbung
Inhaltsverzeichnis
